2025年7月22日火曜日

国家安全保障のエリート層もトランプの新しい世界秩序を受け入れはじめた(POLITICO)—日本でも日本人ファーストを公約にあげた政党を左翼が攻撃しましたが失敗しました




大統領は、貿易、援助、軍事力のありかたを大幅に見直している。


コンドリーザ・ライス元国務長官は、「私たちは、おそらく前の体制には戻れないことを認識すべきだ」と語った。 


コロラド州アスペン - ドナルド・トランプ大統領の第2次政権が発足して半年たち、年次アスペン安全保障フォーラムに参加した国家安全保障のエリートたちは、現大統領が世界秩序を取り返しのつかない形でひっくり返したことを受け入れた。

 緑豊かなアスペン・メドウズ・リゾートを背景に、前・現職の米国・外国政府高官、ビジネスリーダー、アナリストたちは、トランプ政権が自由貿易と長期的な協力をめぐる第二次世界大戦後のコンセンサスの多くに永続的な打撃を与えたことを認めた。

 サミットのクロージング・パネルでコンドリーザ・ライス元国務長官は、「私たちは、おそらくそのようなシステムには戻れないことを認識しなければならない」と述べた。ライス氏は、毎年ロッキー山脈で開催される国家安全保障会議を主催するアスペン・ストラテジー・グループの共同議長を務めている。

 彼女の発言は、第2次トランプ政権の顕著な有効性を反映している。トランプ政権は発足から半年で、米国の貿易関係、軍事力の行使、強固なパートナーや同盟との関わりを支配してきた規範や慣例に鉄槌を下した。また、外交政策を担当する機関(特に現在は廃止された米国際開発庁)の廃止を監督し、情報機関、国防総省、国務省の職員を削減した。

政権側は、こうした動きはアメリカの利益を何よりも優先させ、より焦点を絞った効果的な外交政策プロセスを構築するために必要と主張している。しかし、批判勢力は、アメリカは危機への対応能力を低下させ、同盟国からの信用を失い、このような強硬な政策アプローチをとることで世界経済を弱体化させていると述べている。

 いずれにせよ、アスペンの参加者はアメリカ・ファーストの世界秩序に適応しようとしている。

 トランプが初めて大統領になったとき、国家安全保障のエスタブリッシュメントは自分たちが彼の政策に影響を与えることができると考えていた。 今、同じグループは、特に政権が対話に加わりたがらないときに、端々にまで影響を及ぼす戦略を考え出すのに苦労している。

 会議の前日、国防総省は講演者を引き揚げ、政権の価値観に合わない「グローバリストの巣窟」と呼んだ。

 結局、会議に出席したのは政権高官1人だけだった: トランプ大統領の人質解放特使アダム・ベーラーである。講演予定だったもう一人の国防総省以外の高官、トム・バラック駐トルコ米大使兼シリア特使は、イスラエルによる水曜日のシリア攻撃を受けて辞退した。

 ベーラーは、CNNのキャスター、ケイトラン・コリンズとのステージ上での和やかなインタビューに参加し、トランプ・チームがどのように相反するポートフォリオに対処しているかを説明し、世界中のならず者政権や行為者によって人質にされているアメリカ人の解放など、重要な優先事項を達成するために政権が一歩一歩前進していると主張した。

 「私には、それをバックアップしてくれる大統領とチームがいる。「それが私に力を与えてくれる。 私たちが動くと決めたとき、そして大統領が私のためにイランに動くと決めたとき、アメリカ人を解放すること、それはアメリカ人を解放することなのです」。

 政権のプレゼンスが限られていたため、出席者たちは大統領の外交政策に対する数々の変更にどう対処するか、自分たちの中で葛藤を余儀なくされた。会議でのアプローチはトランプ大統領の反感を買わないようにすることだったようだ。

 トランプ大統領が最近表明したウクライナへの支援や、イランの核施設に対する空爆が成功し、テヘランの核能力を悪化させたことについては、多くの称賛が寄せられた。

 また、トランプによる連邦政府機関や部局の大改革には、諦めや楽観的な見方さえあった。非公式な会話ながら、国務省が数十年にわたる官僚主義を断ち切るための改革が必要であるとの認識が一部出席者から示された。 主な抗議は、削減方法についてであった。

 USAIDと国務省のフォーラムに出席した元米国外交官は、「どれも改革が必要だ。 官僚機構には多くの課題があり、一部は議会の要求によるものだ。しかし、これは改革ではない。これは単なる政府機関の解体、閉鎖であり......連邦職員の待遇の低下だ」。

 この元外交官も、他のパネリストと同様、この会議について自由に発言するために匿名が認められた。

 パネリストや出席者はまた、米国が対外援助を提供する方法を再考する必要性を受け入れた。対外援助の将来について議論したあるセッションでは、トランプ政権がアフリカの五大湖地域にある重要な鉱物へのアクセスを追求していることは、近年中国が狙っている国々と同盟を結ぶ好機である、という点でパネリストの意見が一致した。

 「当然問われるべき疑問はいくつもあるが、全面的に非難するつもりはない」。シンクタンク『International Crisis Group』を率いるコンフォート・エロは、聴衆にこう語った。

 特に経済問題に関しては、出席者やパネリストたちは、トランプ大統領が抱いている保護主義的傾向が、米国のイデオロギー・スペクトル全体にわたって支持者を増やしていることを指摘した。

 元米通商代表で世界銀行グループ総裁のロバート・ゼーリックは、あるパネルで「2政党の大統領2,名が保護主義的な路線を取ったことは大きなことだ。 「これは貿易政治の本質を大きく変えるものだ」。

 出席者の中には、トランプ大統領への迎合と見られる発言に不満を表明する者もおり、トランプ大統領の政策や統治スタイルが米国の民主主義制度や世界中の制度に与える潜在的な影響について、メインステージでもっと議論する機会を逸していたと語った。

 各パネルで繰り返されたテーマは、予算を期限内に通過させることができない議会への不満だった。予算成立の遅れや、近年の継続決議への依存は、革新的な防衛構想の遅れや契約確保のつまずきの原因になっていると非難されている。

 多くの民主党議員も共和党議員も異論がないインド太平洋における中国の脅威は、多くの議論で取り上げられ、外国政府高官や元米政府高官は、台湾やその他の紛争点をめぐる北京との全面的な衝突のリスクは前例のないレベルに達していると警告した。

 それでも、民主党の出席者の中には、アメリカ人はトランプ大統領の世界に対するビジョンに必ずしも納得していないと主張する者もいた。 バイデン政権の国家安全保障補佐官ジェイク・サリバンは金曜日のパネルで、両陣営はトランプの2024年の勝利を保護主義や孤立主義の命令と読み取る準備ができすぎていると主張した。

 「私たちは一方向のシグナルしか読まない傾向がある」。サリバンは、2020年に熱烈な国際主義者と広く見られているたジョー・バイデン大統領がトランプを破った後で、アメリカ人が世界に関心を持つようになったと主張する人はほとんどいなかったと指摘した。「実際、アメリカ国民は世界との原則的な関わりを信じ続け、我々の運命が他の国々の人々の運命と結びついていると信じ続けている」。

 トランプがもたらそうとしている根本的な変化に対する解決策もほとんど提示されていない、と元米外交官は警告した。

 「特にソフトパワーに関しては、多くが崩壊している姿を目の当たりにしているが、その代わりに何か別のものが構築されているようには思えない」と外交官は語った。

 一部の政府関係者は、トランプ大統領が着手した世界の再構築がもたらす危険な不確実性に警告を集中させた。

 「歴史を学ぶ者なら誰でも、最も危険な段階は、ある世界秩序と別の世界秩序の間の空白期間であることを知っているだろう。 「私たちはその狭間にいるのです」。■


National security elites accept Trump is creating a new world order

The U.S. president has revamped trade, aid and military force to an extent that attendees here say will have effects for decades to come.

https://www.politico.com/news/2025/07/19/aspen-forum-attendees-admit-theres-no-return-to-a-pre-trump-world-order-00464338



プーチンの崩壊が始まる(National Security Journal)—関税交渉で日本が失敗しているのはトランプの本質を見抜けないまま、相変わらずの主張を繰り返しているからではないですか、ちっとも存在感がない首相の姿勢も問題ですね


Putin Back in 2023

2023年のプーチン。 画像出典:クレムリン


跡は起こる。ドナルド・トランプ大統領は、米国がウクライナに「何十億、何百億」ドルもの兵器を供給すると発表した。NATOのマーク・ルッテ事務総長は、ウクライナが「大量の軍事装備」を手に入れるだろうと述べた。

 さらにトランプ大統領は、ロシアが50日以内に戦争を終わらせられなかった場合、ロシアの輸出品への二次関税を引き上げると宣言した。


ウクライナ戦争に関するトランプ大統領の爆弾発表

数日前から予想されていたとはいえ、今回の発表は爆弾発言となった。

 NATOは、トランプ政権が何度も批判の対象にしてきた組織であり、アメリカが同盟を放棄する可能性を示唆する声さえあるほどだ。

 ウクライナを相互に支援することは、一時的なデタントに過ぎないかもしれないし、より友好的な関係に戻る前触れかもしれない。

 第二に、トランプと欧州は関係者全員が得をするウクライナ支援の方法を見つけたようだ。ウクライナは武器を手に入れることで得をし、ヨーロッパはウクライナを支援することで得をし、アメリカは関係する武器の対価を得ることで得をする。 唯一の敗者はプーチンである。

 第三に、米国と欧州はプーチンに、彼の大量虐殺の企てにウクライナを見捨てるつもりはないというシグナルを送った。実際、欧米の支援は、ウクライナがロシアの漸進的な領土拡大を阻止し、場合によっては逆転させるのに十分でさえある。ロシアにとっては悪いニュースだ。

 第4に、ロシアの進出を阻止することは、プーチンとその政権を弱体化させることを意味する。ロシアの独裁者は、自分自身と政治的・自然的生命を戦争と完全に同一視しているため、大勝利を収めなければ、自身の正当性を損ない、クーデターを誘発しかねない恥ずかしい敗北となる。経済が崩壊寸前の今、プーチンが今年中にクレムリンを去るとしても、それほどショックを受ける必要はない。

 第5に、プーチンを止めることが、停戦や和平に似たものに同意させる唯一の方法だ。プーチンが宗教を手に入れるからではなく、何らかの和平が、彼が敵を寄せ付けず、王位を守る唯一の方法だからだ。 クレムリンの内紛は激化するだろう。ロシアにとってはさらに悪いニュースとなる。

 第6に、西側からの武器供与が増えれば、ウクライナの回復力は富むが、疲弊し、いくぶん士気を失っている人々にとって、大きな士気高揚となる。ウクライナの人々は、西側から見捨てられることを恐れていた。その恐怖は、もう無意味になったかもしれない。ウクライナの闘志が高まることが期待されるが、それはロシア人、特に前線で無駄に死んでいく人々を落ち込ませるだけだろう。

 最後に、西側の支援は、ロシアによるウクライナの民間人虐殺が減少する一方で、ウクライナが生き残る可能性、そしておそらく勝利する可能性が著しく向上することを意味する。


プーチンの終焉?

トランプ政権が直面する課題はシンプルだ。 プーチンが和平に応じない場合ではなく、応じない場合にすべての関税を課す用意がなければならない。

 その時点で、ロシアのエリートたちがプーチンに勝ち目はないと悟れば、プーチンを排除し、殺人戦争を終わらせることを検討するかもしれない。しかし、そのような奇跡的な展開が可能になるためには、トランプ大統領は一度たりともまばたきせず、道を踏み外さないことだ■


How the Fall of Putin Could Begin

By

Alexander Motyl

https://nationalsecurityjournal.org/how-the-fall-of-putin-could-begin/


著者について アレクサンダー・モティル博士

アレクサンダー・モティル博士はラトガーズ・ニューアーク大学政治学教授。 ウクライナ、ロシア、ソ連、ナショナリズム、革命、帝国、理論の専門家で、Pidsumky imperii (2009); Puti imperii (2004); Imperial Ends: The Decay, Collapse, and Revival of Empires (2001); Revolutions, Nations, Empires: Conceptual Limits and Theoretical Possibilities (1999); Dilemmas of Independence: Dilemmas of Independence: Ukraine after Totalitarianism」(1993年)、「The Turn to the Right: The Turn to Right: The Ideological Origins and Development of Ukrainian Nationalism, 1919-1929 (1980)』、『The Encyclopedia of Nationalism (2000)』、『The Holodomor Reader (2012)』など全15巻の編集者。 また、週刊ブログ "Ukraine's Orange Blues "を開設している。


水上艦艇に原子力推進を大幅採用する機運がやってきた(USNI Proceedings)

 


USS Gerald R. Ford

USSジェラルド・R・フォード(CVN 78)とUSSジョージ・H・W・ブッシュ(CVN 77)が並走する。原子力推進は、空母以外の水上艦隊にも可能性を秘めてきた。(マックスウェル・オルロスキー)


子力推進は、一貫して水上艦隊にとって可能性を秘めてきた。新世代の原子力水上戦闘艦は、物流上の弱点を克服する。航続距離、戦術的柔軟性、武器能力を向上させる。潜在的な利益は巨大であり、米国が完全な原子力水上艦隊を検討すべきか否かの議論は定期的に再浮上してきた。しかし、コストが障害となっている——過去の提案は、原子力水上艦の建造コストが大幅に高いことから却下されてきた。


現在、状況は異なっている。コストの差は以前ほど大きくない可能性があり、新たな国家的な優先課題が海軍力の包括的な再検討を促している。造船への重点的な取り組み、海洋優位の優先、大国間競争を考慮すると、米国が原子力水上艦隊の建造へ踏み切るべきか再考することには価値がある。


艦隊の原子力推進が進まなかった理由


2007年と2014年のに掲載された『Proceedings』誌の優れた論文は、水上艦隊の原子力化に関する歴史的な議論を跡付けている。原子力水上戦闘艦の経済的根拠は数十年間決定的だった。コストは莫大で、運用・維持費の高さ、目を疑う中間燃料交換費用、新たな原子炉タイプの開発コストが含まれていた。


海軍の造船政策も、従来型動力艦の建造継続を優先してきた。アーレイ・バーク級駆逐艦プログラムは、予測可能なコストで能力を向上させた艦艇を供給してきた調達成功事例だ。このプログラムは、従来型動力から変更されることはなかった。CG(X)プログラムで原子力推進が検討されたが、このプログラムは中止された。FFG(X)(現在はコンステレーション級)のようなフリゲートは、原子炉を搭載するには小さすぎると判断されている。


さらに、原子力艦建造のインフラは、空母と潜水艦プログラムに完全に割り当てられていた。米国で原子力推進艦を建造できる造船所は、コネチカット州グロトンにあるエレクトリック・ボートと、ヴァージニア州のニューポート・ニュース・シップビルディングの2か所のみだ。原子力水上艦隊の建造を拡大するには、他の造船所で進行中のプログラムから能力を転用するか、新たなインフラに多額の投資を行う必要がある。


冷戦の終結で原子力水上艦隊の重要性がさらに低下した。ソ連の海洋挑戦がなくなったため、米国の海上輸送能力や物流ネットワークが脅かされる可能性を主張するのは困難となった。地域テロリズムの台頭により、米国の焦点は広大な海洋から地域的な緊急事態に移った。この重点シフトは、沿海域戦闘艦(LCS)のような艦艇の採用を促し、従来型推進システムで十分と判断された。


この期間中、海軍システムでのエナジー需要は、従来型推進システムが対応可能な範囲内に留まっていた。ガスタービン発電機は、イージスシステムを含む戦闘システムに必要な電力を信頼性高く供給できた。ただ従来型推進システムの能力を超えるエナジー需要がなかったため、原子力推進の必要性は弱いままで、原子力推進採用の根拠は薄弱だった。


港湾アクセスに関する考慮も原子力拡大に反対する要因だった。多くの国、同盟国を含む多くの国は、原子力推進艦の入港を厳格に規制し、一部は完全に禁止している。巡洋艦や駆逐艦のような、外交的な目的で港湾訪問を頻繁に行う艦艇にとって、こうした制限は運用上の大きな制約となった。このリストに人員不足、維持管理要件、その他の要因が追加される可能性がある。


原子力と海洋の新しい現実


原子力推進は安価ではない。しかし、技術革新の進展は、その経済的実現可能性を向上させる可能性がある。かつては莫大なコストだったものが、現在では正当な投資として戦略的な価値を持つ可能性がある。


すべては原子炉自体から始まる。第4世代原子炉技術は経済的制約を根本から変革する。イギリスが水上戦闘艦向けに開発中の先進小型モジュール型原子炉は、従来の海軍用原子炉と比較して、調達コスト、維持管理プロファイル、運用経済性において優位性がある。これらの設計は、原子力水上艦のコストを大幅に削減または排除する中間寿命時の燃料交換作業を大幅に削減または排除する。イギリス国防省の初期分析によると、原子力艦のライフサイクルコストは、従来の推進システムと比べて僅かに高い程度に抑えられる可能性がある。イギリスは既に第4世代原子炉を開発中で、あと数年で試験を実施する計画だ。


新しい原子炉の設計、試験、配備に関するコスト面でも前向きな進展がある。AUKUSパートナーシップは、アメリカが英豪両国と開発コストを分担する可能性を秘めた技術共有の機会となった。AUKUSは信頼できる同盟国間の生産協力の深化を促進し、これまで米国が独占的に負担してきた原子力認定造船所の産業基盤の負担を分散させる可能性がある。これらの造船所を拡大するか、新たな造船所を追加する必要はほぼ確実だが、AUKUSのインフラ整備による分散効果はコスト削減をもたらす可能性がある。


さらに、米国はSSN(X)プログラム向けに新たな原子炉設計をほぼ確実に追求するだろう。この原子炉は、大型水上艦艇および将来の潜水艦に適合するように設計される可能性がある。


コストは唯一の考慮事項ではない。中国の海軍の指数関数的拡大は、アメリカ国民の世界観を変え、米国の海上優位性が疑いようのないものだとする前提を揺るがしている。中国人民解放軍海軍は現在、370隻を超える戦闘艦艇を擁する世界最大の艦隊を指揮している。


より懸念すべきは、海上物流網を標的とした中国の体系的な戦略だ。中国は、米国のサプライチェーンを混乱させるための専用能力を開発している。中国の対艦弾道ミサイル、長距離爆撃機、拡大する潜水艦部隊は、米国と同等の装備と正面から対峙した場合に敗北する可能性があるが、数的な優位性を活用しタンカーや物流艦を標的とする戦略は前線での存在感を維持しつつ効果的に防御するのを米国に困難させる。


重要な考慮点は、電力の可用性が技術に与える制約だ。高度な兵器システムの電力需要は、新たな運用上および経済上の課題を提起している。海軍の指向性エナジー兵器ロードマップでは、現在の60キロワット級デモ機から2030年代までにメガワット級システムへの拡大が想定されている。電磁レールガンは1発あたり32~64メガジュールを必要とし、戦術シナリオでは1分間に数発の発射が求められる。従来のバッテリーシステムと電力貯蔵装置を備えた艦艇でこれらの兵器を運用することは不可能だろう。


例えば、駆逐艦がミサイル、ドローン群、電子戦に対抗しつつ、同時に攻撃任務を迫られるシナリオを想定してほしい。高エナジー兵器はこのような状況で決定的な優位性を発揮する。指向性エナジーシステムは弾薬数の制限なしに高速で接近するミサイルやドローンを撃墜でき、レールガンは爆発性弾薬に依存せずに地平線越えの火力支援を提供できる。このような戦闘は数日に及ぶ可能性がある。通常型動力プラントは、指揮官に機動性、防御システム、耐久性、攻撃能力の間で痛みを伴うトレードオフを強いる。一方、原子力推進艦は、戦術速度と位置を維持しつつ、すべてのシステムを同時に最大出力で稼働させることができる。海軍大学校での実戦シミュレーションが繰り返し示しているように、高強度紛争ではエナジー制約が能力制約に直結する。


最後に、港湾アクセスに関する外交上の考慮は、以前ほど問題ではない。再び、AUKUSの先例は、原子力技術がより広範な同盟枠組みに統合可能であることを示しており、強化された安全プロトコルや外交的合意を通じて伝統的な港湾制限を緩和する可能性がある。安全機能が向上した第4世代原子炉設計は、港湾制限をさらに削減または廃止する可能性がある。これらの艦艇を就役させる前に、他国との合意を事前に確立することが可能だ。


電力は戦力の基盤である


経済的、戦略的、作戦的、技術的、同盟関係の要因が交差する中で、水上戦闘艦における原子力推進の採用は、過去の議論では存在しなかった新たな説得力のあるケースを提示している。これまで原子力水上戦闘艦を現実的でないものとしていたコストの壁は大幅に低下し、戦略的・作戦上のメリットは劇的に増加している。


DDG(X)プログラムが原子力推進に最適なプラットフォームとなる可能性がある。アーレイ・バーク級駆逐艦と退役したタィコンデロガ級巡洋艦の後継として計画中のDDG(X)は、高出力兵器システムを搭載しつつ、戦闘環境下での長距離航行能力が求められる。12,000トンを超える排水量、先送りされた開発スケジュール(最初の艦の引き渡しは2030年代半ばに予定)、および米国の主力水上戦闘艦としての役割を考慮すると、DDG(X)は第4世代海軍原子炉の成熟サイクルと完全に一致する。


どこから始めるかにかかわらず、水上艦隊に原子力推進を採用する強い理由がある。他の要因によって問題は複雑になるかもしれないが、電力そのものは根本的な問題だ。石油が米国の海軍力の生命線である限り、それは敵が狙う明らかな弱点となる。最も重要な問題は、原子力推進が通常動力源に比べ水上艦艇にとって高すぎるかどうかではなく、米国が海洋の重心として石油を受け入れ続けることができるかどうかだ。■


Is It Finally Time to Expand the Nuclear Surface Fleet?

By Lieutenant Commander Jordan Spector, U.S. Navy

July 2025 Proceedings Vol. 151/7/1,469

https://www.usni.org/magazines/proceedings/2025/july/it-finally-time-expand-nuclear-surface-fleet


ジョーダン・スペクター


スペクター中佐は、SEAL 隊員であり、ジョンズ・ホプキンズ大学高等国際研究大学院の政治軍事フェローだ。海軍大学院で音響工学の修士号を取得しています。AFRICOM、CENTCOM、EUCOM、INDOPACOM に何度も派遣されています。  




2025年7月21日月曜日

中国海軍のJ-35ステルス戦闘機、実用化が間近に迫ってきた模様(TWZ)

 J-35が限定ながら量産段階に入った兆候があり、次のステップとして空母運用試験が予定されている

A new photo suggests that China’s Shenyang J-35, its next-generation carrier-based fighter, has now entered limited series production and is also in service with the People’s Liberation Army Navy (PLAN). The photo joins a succession of imagery showing some of China’s latest military aircraft in great detail, including previous views of the same type of jet, although still in prototype form, as you can see in our previous coverage here.

via X


国の次期世代空母搭載戦闘機「Shenyang瀋陽 J-35」が限定量産段階に入り、中国人民解放軍海軍(PLAN)に配備される可能性があると示唆する新たな写真が出てきた。

この新しい写真は、中国のマイクロブログサイト「Weibo」に最初に投稿されたものとみられ、2機のJ-35が緊密な編隊で飛行する空中撮影画像だ。これは公式のPLAN発表のようで、機体番号「0011」と「0012」が記載されている点から、低率初期生産(LRIP)機である可能性が高い。ただし、既存のプロトタイプ機にLRIPに準じた番号を付与した偽情報キャンペーンの可能性も完全に否定できない。

機体番号のクローズアップ画像(0011と0012)。via X

さらに、J-35の尾翼には目立つ新しいサメのマークと国家徽章が施されており、これがPLANの現役機であることを示唆している。同様のサメのモチーフは、PLANが運用するJ-15艦載戦闘機の尾翼にも見られる。

J-35の尾翼に施されたサメの模様。via X2016年に渤海海で実施された軍事演習中、遼寧空母から離陸準備中のJ-15戦闘機に施された同様のサメのマーキング。STR/AFP via Getty Images

また、パイロットは2021年に南シナ海で行われた訓練中に「遼寧」空母搭乗のJ-15を操縦する中国海軍のパイロットが頻繁に使用しているのと同じ明るい青色のヘルメットを着用している。

これまでJ-35の空中撮影画像は入手できていましたが、確認された機体はプロトタイプであり、生産基準に近づきつつあるものの、まだ最終形ではなかった。一方、これらの機体はLRIP(低率生産)バッチに属するものとみられ、初期バージョンであり、中国人民解放軍海軍(PLAN)の運用(航空母艦運用を含む)に採用される機体だ。

陸上型FC-31の海軍型であるJ-35の最初の飛行プロトタイプは、2021年10月に初飛行を遂げたとされている。2機目の飛行プロトタイプは2022年7月に確認され、低可視性グレーの戦術塗装を施した姿で目撃された。2023年9月に3機目が飛行中に撮影されたとの噂があったが、画像の品質から、その機体が海軍型J-35か陸上型FC-31の変種かを確認するのは困難でだった。現在、J-35の完成機が大幅に増加しており、おそらく最初の限定生産機を含む可能性がある。

J-35の海軍型派生型のプロトタイプの一つ、シリアル番号3503。中国インターネット

本誌は、このウェブサイトへの寄稿者でもある中国航空専門家アンドレアス・ルプレヒトに、新たなJ-35写真の分析を求めた。彼は、この段階でLRIP(低率生産)バージョンの機体が公開されたことは、特に驚くべきことではないと指摘している。特に、昨年末に突然現れたJ-15B戦闘機(改良型空母搭載型フラッカー)の量産型が既に存在していたためだ。ほぼ20機のJ-15Bが運用中であることが確認された。この時点まで、J-15Bの量産確認はなかったため、J-15についても同様の可能性があると考えられる。

LRIP段階のJ-35の出現は、中国軍事航空分野における新たな動向とも重なる。これには、人民解放軍空軍(PLAAF)で運用されているとされるJ-20S複座ステルス戦闘機の兆候や、海軍型J-35の陸上型であるJ-35Aが含まれる。

緊密な編隊飛行をするJ-35プロトタイプ2機のうち、シリアル番号3501は飛行試験用のピトー管を装備しており、シリアル番号3506は生産基準に近い機体と見られ、レーダーを収容する可能性のあるレドームを装備している。via X

現時点では、新写真に写るJ-35が使用するエンジンの種類について混乱がある。ただし、海軍型J-35と陸上型J-35Aは、少なくとも現時点では異なる動力プラントを搭載していることは明確だ。最終的に両バージョンに先進WS-19エンジンが採用される予定だったが、現時点ではそのようにはなっていないようだ。

未確認情報あが、中国人民解放軍空軍(PLAAF)のJ-35Aは、特徴的な暗い排気ノズルで識別される最終型のWS-19を既に採用しているという。一方、中国人民解放軍海軍(PLAN)のJ-35Aは、明るい色のノズルを特徴とし、最初の原型機に搭載されていたWS-13を大幅に改良したWS-21を動力源としている可能性がある。現時点では確かなことは分からないが、瀋陽がJ-35を陸上用と海軍用に改良する中で、動力プラントの変更がさらに進む可能性は高い。

写真に写る両機のJ-35には、腹部にボルト固定式のルネブルグレンズ(レーダー反射板)が装着されています。これは、ステルス性能が必須でない場合、管制空域での飛行に課題が生じる場合、または外国の諜報機関から機体のシグネチャを隠蔽する必要がある場合に、ステルス戦闘機でよく使用されます。海軍型は、地上型J-35Aに搭載されている反射板とは異なり、拡張可能でボルト固定式ではないようです。

やや意外なことに、J-35が既に空母003型艦(福建)の甲板から空母運用試験を開始したとの噂もある。同艦は現在、就役前試験中にある。現時点でこれを確認する画像は存在しないが、機体が既に運用中であることから、試験は近い将来に開始される可能性が高い。一方、未検証のJ-35が、長年運用されているJ-15ではなく、新空母での最初の戦闘機として試験されるのは意外だ。中国は長年、陸上試験場を利用して、カタパルト装備空母運用の人員訓練を支援してきた。

J-35のPLANでの運用状況については、9月に第二次世界大戦集結80周年を記念する大規模イベントで公開デビューすると噂されている際に、詳細が明らかになるかもしれない。

いずれにせよ、J-35がPLAN空母から運用される日が近いことは確実だが、同型機が運用能力を宣言するまでには長い道のりが残されている。現時点では、J-35は、過去に詳細に分析したKJ-600空母搭載型早期警戒管制機(AEW&C)と、ステルス戦闘ドローン含む他の機体と共に、中国が急速に発展させているる空母航空部隊に新能力を提供すると見込まれている。■


China’s J-35 Naval Stealth Fighter Looks Set For Service

There are signs that the J-35 has now entered limited series production, with carrier trials the likely next step.

Thomas Newdick

Jul 19, 2025 3:03 PM EDT

https://www.twz.com/air/chinas-j-35-naval-stealth-fighter-looks-set-for-service


トーマス・ニューディック

スタッフライター

トーマスは、軍事航空宇宙分野と紛争に関する報道で20年以上の経験を持つ防衛分野のライター兼編集者です。数多くの書籍を執筆し、編集を手がけ、世界有数の航空専門誌に多数寄稿しています。2020年にThe War Zoneに参加する前は、AirForces Monthlyの編集長を務めていました。


ペンタゴンのF/A-XX戦闘機の開発棚上げが太平洋戦線での敗北を生むかもしれない(National Security Journal)


F/A-XX U.S. Navy Fighter. Image Credit: Creative Commons.

F/A-XX U.S. Navy Fighter. Image Credit: Creative Commons.



F/A-XXに関する要点とまとめ

 - 米海軍の次世代F/A-XX戦闘機は贅沢品でなく、中国による長距離ミサイルの脅威に対抗するために極めて必要な装備品である。

-現在の空母航空団は、老朽化したF/A-18とステルス重視だが航続距離の限られたF-35Cに依存しており、中国に「打ち勝つ」ことはできない。

-F/A-XXを最小限の資金で「生命維持」するという国防総省の決定は、重大な戦略的誤りである。

-F/A-XXのような高速、長距離、重武装の打撃戦闘機がなければ、アメリカの空母は太平洋での紛争で危険なほど脆弱になる。


F/A-XX戦闘機の過ち

映画『トップガン』で、主人公の海軍飛行士 "マーベリック "が「必要性を感じる...スピードの必要性を」とのセリフは有名だ。彼が100マイルの長距離空対空AIM-54フェニックス・ミサイルを搭載した航続距離1,800マイル以上のF-14トムキャットを操縦していた頃は、それも通用したかもしれないが、今日ではスピードだけでは通用しない。

 マーベリックは現在でも「必要性」を感じているだろうが、中国との現代戦で生き残るためには航続距離の必要性を感じる必要がある。海軍の第6世代空母艦上攻撃機(F/A-XX)は、将来のマーベリックが戦闘で勝つためには、速度と航続距離の両方を受け入れる必要がある。

 中国はPL-17のような射程距離250マイル近い空対空ミサイルを配備している。米国が保有する最も射程の長い空対空ミサイルはAIM-120Dで、射程は約110マイルと報告されている。AIM-174Bは、中国のPL-17に匹敵する射程距離を持つ。 この空対空ミサイルの差は縮まりつつあるかもしれないが、中国の兵器の射程圏外にある空母から攻撃任務を遂行するのはまた別の課題である。

 現在、中国はDF-21Dのような対艦弾道ミサイルを保有しており、中国から1000マイル近く離れたフィリピン海まで空母を攻撃することができる。空母を危険にさらすことなく敵に接近して攻撃するということは、次世代空母打撃戦闘機(F/A-XX)に航続距離が必要になるということだ。目標まで迅速に進む必要性を考えれば、無給油での航続距離は1,500マイルをはるかに超える必要がある。

 中国の防空圏外から攻撃することも必須であり、これは攻撃兵器にも航続距離が必要であることを意味する。これらの兵器は、陸上および海軍のHQ-9B(射程155マイル以上)など、中国の防空圏外から発射する必要がある。長距離の空爆兵器が必要であるということは、その兵器の大型化を意味し、その兵器を搭載する航空機も大型化することになる。

 そのため、F/A-XXは巨大になるが、それでも空母からの配備は可能である。これと同じ理由で、F-14も非常に大きかった。長距離のAIM-54を使用し、マッハ2.34(F-35C空母型は最高マッハ1.6)で飛行するために、先進的なAWG-9レーダーを搭載できる必要があった。

 現代の戦場でF/A-18は脆弱であり、射程距離という重要な部分で中国に打ち勝つことはできない。また、F-35Cの長所はステルス性であるものの、武器搭載量に限界がある。内部兵装庫に長距離空対空兵器や攻撃兵器を搭載できない可能性が高い。

 必要なのは、空母に対する空と地表の脅威を抑え、F-35Cや将来の空母搭載ドローン、さらには現在も就役中のレガシーF-18による後続攻撃への道を開く、高速で長距離、重武装の攻撃戦闘機である。

 第5世代のF-35C戦闘機は2019年に、F/A-18は1983年に海軍に就役した。第6世代の空母艦載機を納入することは重要だが、それには今行動が必要だ。悲しいことに、国防総省はF/A-XXを7400万ドルの開発費で生命維持装置にかけようとしている。海軍は、予算のない優先事項要求で14億ドルの再検討を要求している。

 今日の危険を考えると、安直な解決策はない。空軍はF-47を、海軍はF-35Cを必要としている。

 しかし、次の太平洋戦争の初期に固定飛行場が使用不可能になれば、長距離兵器を搭載できるF/A-XXの航続距離と能力がなければ、アメリカが第一列島線で反撃する能力は必要以上に危険なものとなるだろう。■



Military Hardware: Tanks, Bombers, Submarines and More

The Pentagon’s F/A-XX Fighter Mistake Could Cost America a War in the Pacific

By

Brent Sadler

https://nationalsecurityjournal.org/the-pentagons-f-a-xx-fighter-mistake-could-cost-america-a-war-in-the-pacific/

著者について ブレント・D・サドラー、海軍専門家

海軍で26年間、原子力潜水艦、国防総省の上級指導者の個人スタッフ、アジアでの軍事外交官として数多くの作戦に携わった後、ヘリテージ財団に入社。シニア・リサーチ・フェローとして、ブレントは海洋安全保障と、海軍を中心とする将来の海上戦力を形成するテクノロジーに焦点を当てている。ブレントは1994年に米国海軍兵学校を優等で卒業し、システム工学(ロボット工学)の学位と日本語の副専攻を取得している。2004年にオルムステッド奨学生として東京に留学し、慶應義塾大学、上智大学、国連大学で学ぶ。上智大学で文学修士号、国立戦争大学で理学修士号を取得し、2011年に優秀な成績で卒業。 


米空母が太平洋で「浮かぶ棺桶」となる理由(National Security Journal) — 中国は強力なミサイルで米国の空母の効果を減じても、米国が同盟国と構築する新たな対応で結局は自滅する運命だと思いたいのですが

 米空母が太平洋で「浮かぶ棺桶」となっている理由(National Security Journal) — 中国は強力なミサイルで米国の空母の効果を減じても、米国が同盟国と構築する新たな対応で結局は自滅する運命なのか


USS America

制御された爆発で沈む退役空母USSアメリカ。 画像出典:アメリカ海軍


要点と要約 

- DF-21DやDF-26含む先進的な陸上配備型「空母キラー」ミサイルは、インド太平洋における戦略的バランスを根本から覆した。

-これらの兵器は、反アクセス/領域拒否(A2/AD)地帯を作り出し、米空母が西太平洋の広大な領域で安全に活動することが信じられないほど危険なものになっている。

-この新しい現実は、数十年にわたるアメリカの海軍支配を打ち砕くものであり、国防総省はスーパーキャリア依存を見直す必要がある。

-この変化はまた、地域の同盟国に自国の防衛力を強化することを強いており、海上戦域におけるアメリカの伝統的な安全保障の傘の信頼性に疑問を投げかけている。


米海軍の超大型空母は、中国からのミサイルの挑戦を解決しなければならない

冷戦後の米国一極支配から、大国間競争による多極化へ移行した今日の国際秩序は、米国にさ新たな戦略的課題を突きつけている。中でも重要な変化がインド太平洋地域に見られる。

 中国のミサイル能力、とりわけDF-21DとDF-26は、米海軍にとって重要かつ歴史的な戦略的挑戦である。これらのミサイルは、防衛業界では「空母キラー」として広く知られ、空母含む水上艦艇を、最大1500キロ(936マイル)離れた距離から前例のない精度で攻撃することができる。 

 これは、中国に西太平洋にはるかに大きな打撃力投射を可能にし、海上戦における壮大なゲームチェンジャーとなった。このようなミサイルは、地政学的危機や明白な戦争が発生した場合、米海軍艦艇の動きを阻害する可能性が高い。

 DF-21Dの誘導システムはハイエンドで、移動標的を攻撃することができる。 衛星航法(satnav)と端末誘導の組み合わせによって精度が達成されるため、高速で移動する海軍の目標に高い確率で命中する。この能力の持つ意味は深く、アメリカの海軍プランナーは、たった一度のミサイル攻撃で空母打撃群相当の水兵が犠牲になる悪夢を脳裏に追いやれないという不安な立場に置かれている。このようなミサイルが使用可能な射程が一見長くなったということは、以前は公海上で航行中の直接攻撃から堅固な免疫を持っているとみなされていた米空母が、現在はミサイル攻撃に対して警戒しなければならないことを意味する。

 約4000キロ(約2485マイル)の射程を持つDF-26は、海上目標だけでなく、グアムの重要な米軍インフラも危険にさらすことができる。この通常態勢と核態勢の二重構造は、地域の有事における米国の通常抑止態勢を複雑にするだけでなく、米国の軍事計画者や意思決定者にとって、不必要に複雑化し、コストとリスクを増大させ、さまざまな軍事作戦の計画と実施を妨げる。 

 これらの新しいミサイル・システムは、もうひとつのゲームチェンジャーであり、アメリカ海軍がこの海域を自由に歩き回れなくなったことを意味する。DF-26は陸上と海上の両方の目標を攻撃できるため、いかなる紛争においてもアメリカの選択肢を複雑にする。

 DF-26がもたらす変化は大きい。 一極集中の時代には、米海軍はほとんど無敵で、米海軍の艦船は好きなところを航行できた。 しかし今、米海軍は中国のミサイルドームの影で活動している。最近、アメリカの軍事プランナーは、数十億ドルもする航空母艦を含む最先端の兵器システムでさえ、比較的単純な攻撃の餌食になるかもしれないこと、そしてそれを行使する敵軍は簡単には抑止されないという考え方に取り組んでいる。 

 このような弱点は、戦闘の脅威にさらされた環境でも活動できる小型艦艇を含む分散作戦への潜在的な移行を含め、海戦の再評価を待ったなしにする。

 さらに、中国のミサイル・システムは、太平洋全域における米軍の作戦の自由を制限することを目的にした広範な反アクセス/領域拒否(A2/AD)戦略の一部である。研究者によれば、このような能力は、戦闘状況下での有事作戦に対する米軍の反応を鈍らせ、米国の反撃をより困難にすると考えられている。

 インド太平洋全域にその範囲と影響力を拡大しようとしている中国に決定的な戦略的優位がもたらされる可能性がある以上、これは重大な懸念となりうる。 A2/ADモデルはミサイルだけの話ではない。中国が米国の海軍の動きを監視し、詳細に対抗することを可能にする監視・情報能力の包括的なシステムなのだ。

 何十年にもわたって海の自由を享受してきた米海軍は、物騒な海洋領域での航行を余儀なくされている。自由は必ずしも完全に失われてはいないが、もはや単純に付与された条件でなくなっている。

 もちろん、世界のパワーバランスの変化は力だけでなく、外交や同盟関係にも関わる。 中国が軍事的プレゼンスを拡大するにつれて、日本、韓国、オーストラリアなど、この地域の米国の同盟国は安全保障関係を見直し始めている。 手強い人民解放軍に対して、米国が同レベルの保護を提供できないかもしれないとの懸念が、各国に自国の防衛力を強化する方法を模索させている。このような目に見える不確実性は、同盟関係についても微妙な検討を必要とし、インド太平洋における米国の態勢を複雑なものにしている。アメリカの軍事的庇護に大きく依存することを習慣としてきた国々は、今や、国防費の増加や自国の軍事力の基本的な構築さえも含め、もう少し自立することを望んでいる。

 こうした脅威に対するアメリカの対応は、軍事的・外交的であるべきだ。例えば、中国のミサイル戦力に対抗するための新たなアプローチを追求しなければならない。 つまり、次世代のミサイル防衛システム、サイバー能力、そしてハイエンドの紛争地域で効果的に活動できる新興の無人システムに投資することだ。 何十年もの間、アメリカは地球上で唯一、必要な場所で戦い、目的を達成するまでやめないことができる軍隊だったからだ。 しかし、戦争の様相は変わりつつあり、米国が戦略的に優位を保ち、あるいは競争力を維持しようとするならば、それに合わせて変化しなければならない。

米国はまた、志を同じくする地域諸国との連合構築を追求する必要がある。 中国の侵略を封じ込め、地域の安定を回復するためには、既存の連合を強化し、新たなパートナーシップを築くことが必要である。 この協力には、演習への参加、情報の共有、共同防衛戦略の採用などが含まれ、最終的にはインド太平洋全域で互いの安全保障上のコンセンサスを強化・補強することになる。 クアッド(米国、日本、インド、オーストラリア)のようなプロジェクトに見られるように、その目的は、この地域での協力を深め、潜在的な競合国を思いとどまらせることにある。

中国のミサイルは、いくつかの禁じられた問題を象徴している。 米国は、海軍全能の文化から自らを解き放ち、世界の軍事的現実をありのままに見る必要がある。 そのためには、中国の軍事力強化を懸念する他の国々とワシントンの戦略的関係を強化し、新たな戦略的現実に対応するために米国の軍事態勢を再編成する必要がある。

これからどうなるのか?

結局のところ、中国の広大な陸上ミサイル戦力がインド太平洋における軍事的パワーバランスを再構築した。大国間競争という多極化した世界が続く中、ワシントンはその世界の新たな現実に、効果的に対処していかなければならないだろう。 それは戦場で動き回るだけでなく、友好国を安心させ、敵を抑止する本格的な外交キャンペーンでもある。米国にとってだけでなく、世界秩序の安定にとっても、失敗した場合の代償は大きい。

 米国は変化する戦略情勢に適応し、協力の枠組みを構築することで、中国の軍事力が増大し続けても、中国が突きつける安全保障上の課題に対処し続けることができる。■



Why US Aircraft Carriers Are Now ‘Floating Coffins’ in the Pacific

By

Andrew Latham

https://nationalsecurityjournal.org/why-us-aircraft-carriers-are-now-floating-coffins-in-the-pacific/

著者について アンドリュー・レイサム博士

Andrew LathamはDefense Prioritiesの非常勤研究員で、ミネソタ州セントポールにあるマカレスター・カレッジの国際関係学および政治理論の教授である。