MQ-25運用開始を想定し、空母ジョージ・H・W・ブッシュに専用完成設備が完成。MQ-25は初の無人空中給油任務に加え限定的な攻撃ISR任務も担う。（Breaking Defense/The War Zone)
米海軍がMQ-25運用を想定した初の空母管制室を完成し、MQ-25の運用開始に向け重要なマイルストーンとなった
USSジョージ・H・W・ブッシュ（CVN77）艦上で休むボーイングの無人航空機MQ-25。(米海軍撮影：Mass Communication Specialist 3rd Class Brandon Roberson）
米海軍は次世代無人タンカーMQ-25Aスティングレイを運用・監視する乗組員用に新しい管制室の最初の空母設置を終えたと発表した。
海軍航空システム司令部によると、この新しいセクションは「無人航空戦センター」と名付けられ、USSジョージ・H・W・ブッシュ（CVN-77）艦上への設置を完了した。
「UAWCとして知られるCVN上の管制室には、完全運用可能で統合された最初の無人空母航空ミッション・コントロール・システム（UACS）MD-5E地上管制ステーション（GCS）を構成するソフトウェアとハードウェア・システムが含まれる。
リリースによると、「UAWCとして知られるCVNベースの管制室には、完全運用可能で統合された最初の無人空母航空ミッション管制システム（UMCS）MD-5E地上管制ステーション（GCS）を構成するソフトウェアとハードウェアシステムが含まれている」。UMCSはシステム・オブ・システム」であり、MD-5Eは「海軍によって開発され、ロッキード・マーチンのスカンクワークスのマルチドメイン・コンバット・システム（MDCX）、GCSの背後にあるパワー、および追加のサポート機器とハードウェアを含む」とリリースは続く。
無人空母航空プログラム・マネージャーであるダニエル・フチート少佐は、UAWCは、海軍がMQ-25や将来の共同戦闘機など無人航空機の運用で「基礎」を構成すると述べた。海軍は最終的に、ニミッツ級とフォード級のすべての空母にUAWCを追加する。
USSジョージ・H・W・ブッシュの新しいUAWC内部からの眺め。米海軍
以前に公開されたMD-5シリーズGCSの要素を示す写真。DODIG経由USN
ゼネラル・アトミクスのMQ-9用CGCS（Certifiable Ground Control Station）の写真。GA-ASI MD-5シリーズのGCSは、海軍の頓挫した無人空母発射空中偵察・攻撃（UCLASS）プログラムに隣接して、少なくとも2010年代初頭から開発されている。UCLASSは、MQ-25につながる空母搭載空中給油システム（CBARS）プログラムに取って代わられた。
MQ-25は、攻撃戦闘機に空中で燃料補給しながら、限定的な情報、監視、偵察能力を提供するもので、ボーイングが製造する。
海軍は数年前から、陸上施設を利用したMQ-25オペレーターの訓練パイプラインの確立に取り組んできた。スティングレイ自体の陸上および海上でのテストも進行中だ。2018年にボーイングがCBARS競作に勝利して以来、MQ-25プログラム全体は大幅な遅れとコスト増に苦しんできた。当初の目標は今年中にスティングレイの初期運用能力を達成することだったが、2026年に延期された。海軍は最終的に76機のタンカー無人偵察機をフル装備する計画だ。
ジョージ・H・W・ブッシュ（CVN-77）は来年早々、新しいコントロール・センターのテストに参加する。
無人空母発射マルチロール飛行隊（VUQ）10の（パイロットが）空母から（コントロール・ステーションを）操作するのはこれが初めてだ」と、この取り組みを指揮する民間人ジョー・ネドーは言う。「彼らはCVN-77に搭載された実際の[地上管制ステーション]のハードウェアとソフトウェアを使用し、パックス・リバーの研究室から模擬飛行体と通信する」。■
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By Justin Katz
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Posted on Aug 15, 2024 9:16 PM EDT
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