USAF
国防総省と同盟国は、ウクライナ向けの新しい防空システムを作るためAIM-9L/Mサイドワインダーを含む、各種部品を集めている
AIM-9Mサイドワインダーを使用するアドホックな地上配備型短距離地対空ミサイルシステムは、ウクライナの防空の強化を目的としたフランケンSAMとして知られる国防総省の大規模プロジェクトの一部と伝えられている。ロイド・オースティン米国防長官は今週初め、AIM-9Mベースの防空システムの存在を初めて認め、最初の装備がまもなくウクライナ軍に納入されると述べた。
本日未明、AP通信がフランケンSAMを最初に報じた。この取り組みがいつ始まったのか不明だが、同通信によれば、このプログラムは「数カ月前に始まったが、時間の経過とともに拡大している」とのことだ。米軍は昨年、ウクライナの防空・ミサイル防衛の拡大・改善を支援する大々的な計画を発表した。
AP通信によれば、「アメリカは同盟国やパートナーから提供されたレーダーやその他の部品から、即興で新しいミサイル発射装置を作った。「このシステムはAIM-9Mサイドワインダーミサイルを発射できる」。
戦闘機から発射されるAIM-9Mサイドワインダー・ミサイル。USN
ウクライナ向けのAIM-9Mが初めて公に言及されたのは、8月に行われた米国の援助パッケージの発表時だった。その時点では、ウクライナ軍がこのミサイルをどのように使用するかは不明だったが、地上発射型の防空兵器として使用する可能性は十分にあった。
注目すべきは、AIM-9Mが熱探知ミサイルであることだ。とはいえ、発射するランチャーが標的に照準を合わせるための合図としてレーダーが使われる可能性はある。AIM-9Mには照準外交戦能力や発射後のロックオン能力がないため、このバージョンのサイドワインダーは、発射前に独自のシーカーを使って脅威の熱シグネチャーを拾う必要がある。
米軍はすでに、旧式のAIM-7スパロー／RIM-7シースパロー・レーダー誘導ミサイルを、ウクライナの既存のソ連時代のブーク地対空ミサイル・システムに統合しようとていることが知られている。AP通信によれば、この作業はFrankenSAMプロジェクトの一部でもあり、最終的なAIM-9Mベースのシステムが実現すれば、幅広い見識が得られる可能性がある。
ウクライナのブーク地対空ミサイルシステム。ウクライナ国防省
ポーランドのDefense24はウクライナも運用中のソ連設計のオサ防空車とAIM-9を組み合わせるアイデアを提起していた。ポーランドの防衛請負業者PGZは、過去にIRIS-T熱探知ミサイルを発射できる改良型オサを売り込んでおり、実際にプロトタイプの開発で大きな進展があった。ウクライナはドイツから地表発射型IRIS-Tミサイルを使った防空システムを受け取っている。
過去には、米軍がソ連が設計した防空システムの秘密在庫を掘り起こし、ウクライナに役立ちそうなものを探しているという報告もあった。これらの品目は、いわゆるFME（Foreign Materiel Exploitation）の一環として入手されたものである。FMEとは、深い情報分析と、非米国の兵器システムやその他の軍事装備の試験・評価を含むものだ。
ウクライナの防空能力と能力の強化に役立つだけでなく、旧ソ連時代の防空システムと西側のミサイルを組み合わせることで、物流面でも重要な利点がある。これらのシステムで運用が想定されていたミサイルの在庫はウクライナで減少しているが、米国や他のNATO諸国にはAIM-7/RIM-7やAIM-9Mが大量に備蓄されている。米軍やNATO軍も、これらの旧式ミサイルを着実に段階的に削減しており、より容易に譲渡できるようになっている。
本誌では以前、ウクライナにとって国家最新鋭地対空ミサイル・システム（NASAMS）がいかに貴重であるかを取り上げたが、その理由は、それを「供給」するAIM-120最新鋭中距離空対空ミサイル（AMRAAM）が同様に広く入手可能だからである。
AP通信は、フランケンSAMの一部として、旧式のHAWK（ホーミング・オール・ザ・ウェイ・キラー）ミサイル・システムをウクライナに供給しようと米軍が動いていると報じている。しかし、AP通信記事によれば、これらのシステムは完全に再利用されるのではなく、すでに存在する近代的な規格にアップグレードされるだけだという。スペインはすでにHAWKをウクライナに送る計画を発表しており、さらに台湾からも送られてくる可能性がある。
最新情報
クリミア半島のセヴァストポリ湾とその周辺で、ウクライナがロシア軍艦に対して海上ドローンを使った新たな攻撃を行ったという報道について、相反する主張が渦巻いている。
ウクライナの国家安全保障局（SBU）内の匿名の情報源を引用した本日の報道によれば、海上ドローンによる攻撃で、ロシアのプロジェクト21630ブヤン級ミサイル・コルベットとプロジェクト22160ワシーリー・バイコフ級哨戒艦パヴェル・デルジャヴィンが、それぞれ今日と水曜日の別々の攻撃で損害を受けたという。また、ポンプジェット推進器を搭載したキロ級潜水艦「アルローザ」に対する攻撃も失敗したと報じられている。
「最初の攻撃の後、ロシアの掃海艇とダイバーは我々の "ノウハウ "を発見することができなかった」SBUは「少なくとも艦隊の残骸を保存したいのであれば、ウクライナの海域を通過する必要はない」とムスコに警告している。
これらの攻撃で採用されたとされる海上ドローンは、"実験的 "であると同時に、"海の赤ちゃん"とも表現されている。SBUは以前、"シー・ベイビー "と呼ばれる神風ドローン艇のデザインを公開している。
本稿執筆時点では、ロシア政府はこれらの事件に関して正式な声明を発表していないようだ。ブヤン級コルベットやアルローザについても、裏付けとなる画像やその他の証拠は今のところ出てきていないようだ。
パヴェル・デルジャヴィンへの攻撃については、すでに報告があった。ウクライナ海軍スポークスマンのドミトロ・プレテンチュク大尉は、米国政府出資のラジオ・リバティのウクライナ・サービスであるラジオ・スボボダに、「事件の状況について、私は何もお伝えすることはできませんが、それは事実です」と語った。
しかし、元ロシア海軍将校でX（旧ツイッター）のユーザー@Capt_Navyは、10月12日にセヴァストポリの港に停泊中のパヴェル・デルジャヴィンが写っているという写真をシェアし、深刻な被害があった様子はないとしている。
さらに今日、ロシアの治安当局とつながりのある親ロシア派のテレグラム・チャンネルRybarは、パヴェル・デルジャヴィンが出港する際に攻撃されたと主張した。Rybarによると、その後、支援に向かったタグボートも攻撃を受けたという。
Rybarはさらに、パヴェル・デルジャヴィンの舵が攻撃されたと主張し、被害が明らかに船の喫水線より下の部分に限られていることから、ウクライナ軍が実際に乗員なしの水中車両を使用したのではないかと、根拠は示さず推測している。損傷の説明が正確であれば、もちろん、ウクライナの戦闘ダイバーが船に仕掛けた機雷など、他の可能性も考えられる。十分な損傷を受けた船は、ある程度沈下しやすく、衝撃を受けた部分が喫水線より下にも達する可能性がある。
ヴァシリー・バイコフ級哨戒艦が黒煙を吐いているビデオ映像も公開された。しかし、専門家やオブザーバーは、この煙は船の排気システムから出ているだけかもしれないと指摘している。この映像がいつ撮影されたものなのか、どの船を撮影したものなのかは不明である。
ロシア海軍は、黒海艦隊の艦船の多くから識別マークを組織的に除去しているため、解像度の低い画像では、識別が困難になっている。また、損傷を受けていない艦船が別の艦船に偽装されている可能性もある。2022年3月、プロジェクト22160の哨戒艦ヴァシリイ・バイコフの運命についても、よく似た矛盾した報告が飛び交った。
議論の余地がないのは、ウクライナがセヴァストポリ湾とその周辺で、巡航ミサイルや無搭乗の航空システムなど、神風ドローンやその他の手段を使ってロシア艦船を攻撃する能力を実証していることだ。特に最近の顕著な例では、9月に行われた巡航ミサイルと海軍ドローンによるセヴァストポリへの複合攻撃で、キロ級潜水艦とロプチャ級揚陸艦が、完全破壊とまではいかないまでも、大きな損害を受けた。
ウクライナ軍はまた、無人水上艦艇を使って黒海とその周辺のロシア艦船やその他の目標に攻撃を仕掛ける能力も見せている。さらに、ウクライナの複数の企業が、神風攻撃に使用可能な各種の無搭乗水中ビークルの開発に取り組んでいるとあるが、現在までにこれらが採用された証拠はない。
自前の乗員付き潜水艦を持たないウクライナにとって、乗員なしの水中ビークルの導入は、この点でも重要な進展となる。これらの無人潜水艦は、非常に目立たない無乗組の水上艦艇よりも、さらに視覚的には発見されにくく、また一定の物理的防御を潜り抜ける能力もある。その結果、潜水艦に対する防衛がより困難になるか、少なくともロシアは海中防衛対策にさらに多額投資をせざるを得なくなる可能性がある。
ヴァシリー・バイコフ級艦船への地上型短距離防空システムの搭載、さまざまな種類の物理的障壁の設置、特別な訓練を受けたイルカやBM-21多連装ロケットランチャーの珍しい沿岸防衛型の配備など、ロシアが膨大な防衛手段を確立しているにもかかわらず、セヴァストポリの艦船は一貫して脅威にさらされ続けている。
ロシアの攻撃ヘリコプター、武装輸送ヘリコプター、対潜水艦戦ヘリコプターが、特にウクライナの無人艇を狩るために黒海でより積極的に使用されているという報告もある。老朽化した少数のベリエフBe-12飛行艇も、同様の任務を任されていると報じられている。
北朝鮮がロシアに大量の軍需物資を送付した
アメリカ政府は、北朝鮮からロシアに輸送される軍需品やその他の物資が詰まった何百もの輸送コンテナを示す衛星画像を公開した。ジョー・バイデン大統領府によれば、北朝鮮は戦闘機や防空システム、装甲車などの見返りを求めているという。
「ホワイトハウス国家安全保障会議（NSC）のジョン・カービー報道官は本日、記者団に対し、「我々は現在、北朝鮮がウクライナで使用する武器をロシアに引き渡したという情報を得ている。「我々の情報によれば、ここ数週間で、北朝鮮はロシアにコンテナ1000個以上の軍事装備と軍需品を提供した。
「ロシアから北朝鮮への技術移転を含め、北朝鮮とロシアの軍事的パートナーシップの拡大は、地域の安定と世界の不拡散体制を損なうものである。
米国当局が今どのような措置を取るかはまだわからないが、NSCのカービー報道官は9月に、北朝鮮がロシアの戦争努力を支援する計画を実行に移した場合、「必ず反撃がある」と述べていた。
ウクライナ向けF-16の操縦訓練がアリゾナで開始か
ウクライナへの継続的な軍事援助に関して言えば、ポリティコは本日、ウクライナ人パイロットの最初の幹部が来週、アリゾナ州ツーソンのモリス空軍州兵基地でF-16バイパー戦闘機の訓練を開始すると報じている。これは今週、ウクライナ空軍の報道官ユーリイ・イナトが、この訓練プログラムは現在長い間準備中であり、まもなく開始されるだろうとコメントしたことに続くものである。
ポリティコはまた今日、ウクライナのソ連時代の戦闘機に西側の不特定の空対空ミサイルを搭載することに一定の成果があったと報じた。国防総省がウクライナのMiG-29フルクラム戦闘機にAIM-120 AMRAAMを搭載する可能性を検討していると最初に報じたのは3月のことだった。
米軍がウクライナに送っているAIM-9Mサイドワインダーの一部は、空対空の役割で設計通りに使用できる可能性が残っている。AIM-9MをMiG-29フルクトラムやSu-27フランカーのようなジェット機に搭載するのは、AIM-120よりも容易なはずだ。
ロシア大型爆撃の活動が小休止。冬攻勢に備えミサイル在庫増を待つ？
英国国防省は毎日更新する情報公開の中で、「ロシア空軍の長距離航空（LRA）機」、つまり同国の爆撃機隊は「2023年9月21日以来、ウクライナへの攻撃を21日間行っていない」と指摘している。
「このような空爆の中断は珍しいことではないが、最後に同様の空爆の中断があったのは2023年3月9日から4月28日までの51日間である。「その際、LRAはウクライナの重要な国家インフラに対する冬季作戦の後、AS-23ミサイル（KH-101空中発射巡航ミサイル）の在庫をほぼ使い果たしていたようだ。今回、ロシアのLRAは、AS-23ミサイルの在庫を温存し、冬の間にウクライナに対してさらなる激しい攻撃を行うことを見越して、使用できる在庫を増やそうと小休止を利用しているようだ」。
もちろん、ロシア軍がウクライナの奥深くを狙うのを止めたという意味ではない。ロシアは今週も、黒海の港湾都市オデーサの港湾施設や東部ハリコフ地方の施設など、イラン製のカミカゼ無人機を使った攻撃を続けている。
ウクライナのヴォロディミル・ゼレンスキー大統領は、スウェーデンで開催されたサミットで出席者を前に、ロシアが冬の新たな電力網攻撃の準備をしているようだと警告した。彼は、重要なエネルギー、港湾、その他の民間インフラ周辺の防空を強化するためさらなる支援を訴えた。
ウクライナ戦後復興も議題になってきた
オランダのマーク・ルッテ首相は最近、オデッサでウクライナのヴォロディミル・ゼレンスキー首相と会談した。ウクライナ復興担当副首相兼ウクライナ共同体・領土・インフラ開発大臣のオレクサンドル・クブラコフ氏によると、2人は住宅、エネルギー、国際貿易など復興関連の問題について話し合った。現在の紛争が終結した後、ウクライナの再建を支援するための計画を立てることは、現在進行中の課題である。
現時点でのニュースは以上である。ウクライナに関する続報が入り次第、この記事を更新する。
Ukraine Situation Report: 'FrankenSAM' To Speed Delivery Of Air Defenses
BYJOSEPH TREVITHICK|PUBLISHED OCT 13, 2023 6:36 PM EDT
Contact the author: joe@thedrive.com
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