VC-25B「ブリッジ」機がトランプ大統領を乗せエアフォース・ワンとして初飛行
大幅改造が施された、カタール王室寄贈のVC-25B「ブリッジ」機が、米国建国250周年記念式典に出席するトランプ大統領をノースダコタ州へ運んでいる。
TWZ
ジョセフ・トレヴィシック
2026年7月1日 午前11時16分（EDT）公開
2026年7月3日金曜日
英国がGCAP契約で必要な資金を拠出へ―ファーンボロ航空ショー（7月20日より）前にもという観測ですが、今後も日本は英国（お金がない）の動向に一喜一憂させられそうです
英国がGCAP契約の締結に必要な予算を拠出へ
UK defense plan to unlock fresh GCAP contract before Farnborough Airshow
Defense News
トム・キングトン
2026年7月1日 午後10時29分
https://www.defensenews.com/global/europe/2026/07/01/uk-defense-plan-to-unlock-fresh-gcap-contract-before-farnborough-airshow/
ローマ発 — GCAP戦闘機プログラムを推進する3カ国産業コンソーシアムは、今月開催されるファーンボロー航空ショー前に、次の大型契約を獲得する見通しとなった。これは、同戦闘機の資金繰りが底を突く寸前に、英国が資金拠出したことによるものである。
同計画に詳しい情報筋は本誌に対し、火曜日に公表された待望の「防衛投資計画（DIP）」で、英国が英国・イタリア・日本の共同ジェット機計画に対し、4年間で86億ポンド（114億ドル）を拠出すると約束したことで、次の契約が実現可能になったと語った。
この資金により、3カ国はロンドン近郊で2年に1度開催される英国航空ショーに先立ち、3カ国の企業を代表する産業コンソーシアム「エッジウィング（Edgewing）」に契約が締結できるようになったと、匿名を条件に語った情報筋は述べた。
当初は昨年発表予定だった英国のDIPは、軍高官や政治家らが防衛資金をめぐって対立したため遅れていた。対立が収まる兆しが見えない中、2035年までに実機を飛行させることが目標の第6世代GCAPプログラムのパートナー国は、計画遅延に不安を募らせていた。
パートナー各社は暫定契約を4月に締結し、長期的な資金を確保する時間を英国に確保するため、3か月間作業を継続することにした。
3カ国で設立された共同プログラム事務局は、地元の主要企業であるBAEシステムズ、レオナルド、および日本航空機産業振興株式会社（JAIEC）が提携するエッジウィングと、6億8600万ポンドの開発契約を締結したと発表した。
火曜日、3か月を経て、退任予定の英国首相キア・スターマーがDIPを公表し、ロンドンは面目を保つことができた。
「DIPに含まれるGCAPへの資金は、予想していた60億ポンドをわずかに上回っている」と、英国のサイト『Defence Analysis』の編集長フランシス・トゥサは述べた。しかし、資金調達が確実だったわけではないと、同氏は付け加えた。
「イタリア側は英国の遅れに苛立ちを隠せなかったが、日本側はさらに強い不快感を示していた。「6月のG7サミット前に予定されていた英国訪問をキャンセルし、代わりにフランスを訪問すると、日本の首相が脅したとの話を聞いた」と同氏は語った。
日本側の英国訪問中、スターマー首相は資金確保の確約に署名したと、トゥーサは述べた。
次期英国首相となる見込みのアンディ・バーナムは、GCAPに関する約束を履行するよう努めるものとみられる。
GCAPの作業を継続するための契約を獲得したエッジウィングは電子機器および推進システムを管理する3カ国によるコンソーシアムに、独自の契約を委託すると見込まれている。
トゥサは、同機の今後の道筋に完全にリスクがないわけではないと述べた。
「英国国防省は開発・統合プログラムに280億ポンドを求めていたが、150億ポンドしか確保できておらず、そのうち47億ポンドは今年の予算で確保する必要がある。さらに、同省は107億ポンドの経費削減策を講じなければならない。英国が今回発表したGCAP資金により、イタリアや日本からの圧力を当面はかわすことはできるだろうが、まだ詰めるべき詳細が残っている」。■
トム・キングトンについて
トム・キングトンは、『ディフェンス・ニュース』のイタリア特派員である。
ISWによるイラン情勢の最新レポート（7月1日）
イラン情勢最新情報 特別レポート、2026年7月1日
2026年7月1日
主なポイント
イランは、米国との覚書（MoU）の一環として、米国に対し、イランの金融資産の相当額の凍結解除と、ホルムズ海峡に対するイランの支配権の承認を迫っている。これが実現すれば、イランの戦略的立場は大幅に強化され、軍の再建に向けた取り組みを後押しすることになるだろう。
イラン議会議長であり、イラン交渉団長を務めるモハンマド・バゲル・ガリバフが6月30日に行ったインタビューには、交渉反対派からの国内の反発が高まっているが、MoUに対する政権内部の支持を固めるための取り組みの一環であるようだ。ガリバフは、イランがホルムズ海峡を通過する船舶から引き続き通行料を徴収すると主張し、MoUが同海峡に対するイランの主権主張を裏付けるものであることを暗に示唆した。
イラン当局者は、長年にわたり維持されてきた2,000キロメートルの射程制限を超えてミサイルの射程拡大を公然と議論している。アリ・ハメネイ元最高指導者の上級政治顧問であるラスール・サナエイ・ラド准将は7月1日、アリ・ハメネイが以前、ミサイルの射程を拡大し、その後、精度を向上させるための「段階的な」指針を出していたと述べた。
要点
イランは、米国との覚書（MoU）の一環として、多額のイラン金融資産の凍結解除と、ホルムズ海峡に対するイランの支配権の承認を米国に求めている。これが実現すれば、イランの戦略的立場は大幅に強化され、軍の再建努力を後押しすることになるだろう。
イラン当局者はロイター通信に対し、7月1日にドーハで行われるイラン代表団とカタール当局者との会談では、60億ドル相当のイランの金融資産の凍結解除と、ホルムズ海峡に対するイランの主権を米国が 承認することの獲得に焦点が当てられると語った。[1] イランとカタールの会談に先立ち、6月30日にはカタール当局者がドーハで、スティーブ・ウィトコフ米国中東特使およびジャレッド・クシュナーと会談し、米国の交渉姿勢を固めていた。[2]
イラン外務省のカゼム・ガリババディ法務・国際担当次官は7月1日、ドーハ会談が、レバノンにおける停戦の実施を加速させ、米国によるイランへの封鎖を解除し、凍結されたイラン資産を解放することを目的としていることを確認した。[3] ガリババディ次官は、米国とイランが覚書の実施状況を監視するための専門作業部会を設置したものの、これらの作業部会はまだ協議を開始していないと指摘した。[4] ガリババディはその後、イランとカタールの当局者が、イランが必要とする物資を購入・供給するために、60億米ドル相当のイランの金融資産の凍結解除で合意に達したと主張した。[5] 米国およびカタールの当局者は、ガリババディの具体的な主張についてまだ確認していないが、7月1日、ある米国当局者はイスラエルメディアに対し、米国がイラン資金の凍結解除に合意したことはないと否定した。[6]
6月21日にスイスで行われたイラン・米国・カタール・パキスタンの4カ国協議を受けて、J・D・ヴァンス米国副大統領は6月22日、イランが凍結解除された資産を用いて米国の農産物を購入すると述べた。[7] しかしその後、イランメディアは、イランが米国産農産物の購入に合意したとの報道を否定した。[8] ある米国当局者は7月1日、Axiosに対し、ウィトコフとクシュナー両名が、海峡での通行料徴収を求めるイラン側の要求が覚書（MoU）全体を頓挫させる恐れがあること、また外交的合意の方が通行料徴収よりもイランにとって経済的に有利であることをイラン側に説得しようとしたと語った。[9] 同米国当局者は、海峡に対するイランの主権主張を認めることについてはコメントしなかった。
イラン議会議長であり、イラン交渉団長を務めるモハンマド・バゲル・ガリバフは、6月30日のインタビューで、ドーハでの会談において、米国に対しイランの条件を履行するよう求めることなど、米国によるMoUの実施に関する懸念を表明する意向であることを強調した。[10] ガリバフはまた、イランはドーハで実際の交渉を行う予定はないとも述べた。[11]
6月30日のガリバフのインタビューは、交渉反対派による国内の反発が高まる中、MoUに対する政権内部の支持を固めるための取り組みの一環であると思われる。
ガリバフは、イランがホルムズ海峡を通過する船舶から引き続き通行料を徴収すると主張し、MoUが同海峡に対するイランの主権主張を裏付けていることを暗に示唆した。[12] ガリバフは、覚書には、イランが凍結さ中の金融資産240億米ドル相当の半分を取り戻すことが規定されており、イラン中央銀行はこれらの資金を「必要なあらゆる商品を、いかなる価格でも、世界のいかなる通貨でも購入するために」使用すると主張した。[13]
6月13日付のニューヨーク・タイムズ紙の取材に応じた仲介者らによると、現在イランの意思決定において支配的な影響力を持っているとみられるイスラム革命防衛隊（IRGC）のアフマド・ヴァヒディ司令官（少将）は、この資金を軍事費に充てることを検討しているという。[14]
ガリバフはインタビューの中で、これまでの覚書（MoU）による経済的利益を強調した。その中には、米国の海上封鎖の解除も含まれており、これによりイランは戦前より20％高い価格で4,000万バレル以上の原油を輸出することが可能になった。[15]
ペゼシュキアン政権も同様に、イラン指導部がMoUを支持して一致団結しているかのように見せようとしている。マソウド・ペゼシュキアン大統領は、7月1日のイスラム宣伝調整評議会との会合で、自政権が最高指導者モジュタバ・ハメネイの指導に従い、イラン軍（暗にイスラム革命防衛隊（IRGC）とヴァヒディを指す）と足並みを揃えていることを強調した。[16] ペゼシュキアン大統領の顧問である行政担当副大統領モハンマド・ジャファル・ガエム・パナフは、6月30日に覚書に賛成票を投じた国家安全保障最高評議会のメンバー12人のうち11人の名を別途公表した。その中には、超強硬派の政治指導者サイード・ジャリリも含まれていた。[17] ガエム・パナフがこのリストを公表したのは、これまでのところ交渉に対して最も批判的な姿勢を示してきた超強硬派陣営にアピールするためだったと考えられる。[18] しかし、強硬派の体制内勢力の中には、交渉団が最高指導者モジュタバの「レッドライン」を越えてしまうのではないかと依然として懸念を抱いている者もいるようだ。最高指導者の任命と監督を担う専門家評議会の88人のメンバーのうち60人は、6月28日の10項目の声明の中で、交渉担当者にモジュタバの「レッドライン」を侵犯しないよう警告するに至った。
[19]
イラン当局者は、長年にわたり維持されてきた2,000キロメートルの制限を超えてミサイルの射程を拡大することについて、公然と議論している。
元最高指導者アリ・ハメネイの上級政治顧問であるラスール・サナエイ・ラド准将は7月1日、アリ・ハメネイが以前、ミサイルの射程を拡大し、その後、ミサイルの精度を向上させるための「段階的な」指針を出していたと述べた。[20] 同様に、イラン議会の国家安全保障・外交政策委員会の委員も2025年10月、アリ・ハメネイがイランのミサイル射程に関するあらゆる制限を解除し、イランは「適切と判断する場所ならどこでも」ミサイル計画を拡大すると述べた。[21] イランの既知の最長射程ミサイルは「エマド」、「セジル」、「シャハブ-3」であり、いずれも射程は2,000キロメートルと報告されている。[22] イランは、ディエゴ・ガルシアの米軍基地への攻撃に失敗した後、より遠方の米軍拠点に到達可能なミサイルの開発を目指す可能性がある。イランは2026年3月、イラン南部の国境から約3,700キロメートル離れた同基地を標的として、弾道ミサイル2発を発射した。[23] この攻撃は、イランによるミサイル攻撃の試みとしては史上最長距離を記録したが、ミサイルの1発は飛行中に故障し、もう1発は米軍によって迎撃された。[24] また、5月31日、85人のイラン国会議員が最高指導者モジュタバ・ハメネイ宛ての書簡の中で、大陸間弾道ミサイル（ICBM）能力の開発を暗に求めた。[25] 議員らは、イランのミサイルが米国に到達できるようになるまで、議会がイラン軍および防衛産業を支援すると表明した。[26]
Iran Update Special Report, July 1, 2026
July 1, 2026
https://understandingwar.org/research/middle-east/iran-update-special-report-july-1-2026/
ヴァリアントシールド演習で海自潜水艦じんげいが退役米艦ジュノーを魚雷で撃沈。84年前に先代の軽巡ジュノーも伊26に撃沈されていた
2026年6月27日、実弾演習で海上自衛隊の潜水艦が退役米海軍艦艇「ジュノー」に魚雷を発射した。（MCSアンソニー・ヴィラルディ／米海軍）
「ヴァリアント・シールド」演習で米艦が日本の魚雷により海底へ沈む
Japanese torpedo sends US ship to the ocean floor during Valiant Shield exercise
Defense News
クレア・バレット
2026年7月1日 午前2時39分
https://www.defensenews.com/news/your-navy/2026/06/30/japanese-torpedo-sends-us-ship-to-the-ocean-floor-during-valiant-shield-exercise/
6月22日から7月1日まで行われた「ヴァリアント・シールド」演習で米海軍の退役オースティン級揚陸艦「ジュノー」（LPD-10）が海底に沈められた。
マリアナ諸島海嶺の沖合200海里以上で「ジュノー」の最期を告げたのは、海上自衛隊潜水艦による魚雷攻撃だった。
「今回のSINKEX（沈没演習）は、合同チームにとって、領域横断的な能力を統合し、太平洋戦域における高度な海上作戦に不可欠な、決定的な精度と連携を磨く絶好の機会となった」と、第5空母打撃群および第70任務部隊の司令官るエリック・アンドゥーズ少将は述べた。
米国、日本、オーストラリア、カナダ、ニュージーランドが参加した「ヴァリアント・シールド」は、2年ごとに実施される実地訓練で、海、空、宇宙、陸、サイバー空間における部隊の探知、位置特定、追跡、交戦を通じて、連合部隊の持続能力に関する実戦的な熟練度を高めるものである、と海軍が伝えている。
USSジュノーのSINKEX（沈没演習）は、初代軽巡USSジュノー（CL-52）が1942年11月のガダルカナル島戦で日本の魚雷によって沈没してほぼ84年ぶりに実施された。日本海軍の潜水艦伊26発射の魚雷に被弾したジュノーは、爆発沈没した。攻撃を生き延びた乗組員はわずか10名で、犠牲者にはサリバン兄弟5人も含まれていた。海軍は彼らの犠牲を契機に、近親者が同一艦艇に乗艦することを禁じた。
ジュノー（LPD-10）は1969年に就役し、ベトナム戦争や「砂漠の嵐作戦」で実戦を経験した。2008年に退役し、パールハーバーの海軍海上システム司令部非現役艦艇現地整備事務所に係留されていたが、その後、米国および同盟国によって、シミュレーションでは再現できない武器システムの習熟度と信頼性を高める手段として活用されるようになった。
海軍によると、SINKEXに参加するため艦艇を沈める前に、各艦艇は「変圧器や大型コンデンサからのすべての液体ポリ塩化ビフェニル（PCB）の除去、小型コンデンサからの可能な限り最大限の除去、ならびにすべてのゴミ、浮遊物、水銀またはフッ素化炭素を含む物質、および容易に除去可能な固形PCB物品の除去を含む」厳格な清掃プロセスを経る。また、タンク、配管、貯水槽から石油も除去される。」
さらに、海軍の環境・安全・衛生担当マネージャーと品質保証監督者が現場に常駐し、実施された環境修復作業を検査している。■
クレア・バレットについて
クレア・バレットは、『ミリタリー・タイムズ』の編集者兼軍事史特派員である。また、第二次世界大戦の研究者でもあり、ウィンストン・チャーチル卿とミシガン大学のアメリカンフットボールに対して並々ならぬ愛着を持っている。
2026年7月2日木曜日
ISWによるロシアの作戦評価（7月1日）―ロシア国内で混乱が広がっている。人的被害も甚大ながら攻勢は鈍化している
ロシアの攻勢作戦の評価 2026年7月1日
2026年7月1日
Russian Offensive Campaign Assessment, July 1, 2026
July 1, 2026
概要
2026年春から夏にかけてのロシアの攻勢は、これまでのところ作戦上重要な成果を上げておらず、2026年6月のロシア軍の進軍速度は、2025年6月にロシア軍が達成した進軍速度のほんの一部に過ぎない。
ISWが確認した証拠に基づき、ロシア軍は2026年6月に30.42平方キロメートルを制圧または浸透し、1日あたり平均1.01平方キロメートルのペースで前進または浸透したと評価される。これに対し、2025年6月にはロシア軍は481.25平方キロメートルを制圧し、1日あたり平均16.04平方キロメートルのペースで前進していた。ロシアの進展は1年以上にわたり、概ね緩やかで漸進的なもので、2025年の平均進軍速度が比較的高かった時期でさえ、そのペースは「足並み」程度にとどまっていた。[1] ロシア軍の進軍ペースは2025年11月以降明らかに低下しており、ロシア軍は2025年後半から2026年春にかけてクピャンスクおよびオレクサンドリフカ方面で行われたウクライナ軍の反撃を押し返すことに成功していない。[2] ロシア軍の主な領土的進展は、ドネツク州コスティャンティニフカ近郊のロシア軍の主攻地域で見られ、同市周辺の市街地において、ロシア軍は多大な犠牲を払って緩やかな戦術的進展を遂げている。
2026年6月のロシア軍の進軍ペースを前年同期と比較すると、著しく鈍化していることがわかる。ロシア軍は2025年1月から6月の間に2189.87平方キロメートルを占領したが、2026年の同期間に進軍または浸透した地域は622.60平方キロメートルにとどまった。したがって、2026年の上半期にロシア軍が占領または浸透した領土の面積は、2025年の上半期に前進した面積のわずか28.43％にとどまった。（2025年初頭、ロシア軍は浸透戦術を広く用いていなかったため、ISWは以前、ロシア軍が占領した領土と、ロシア軍が浸透したが支配していない領土とを分析上区別していなかった。）
ロシア軍は、こうした比較的小さな成果を得るために、多大な人的・装備的損失も被っている。
ウクライナ参謀本部によると、2026年6月、ロシア軍は戦死（KIA）および負傷（WIA）を含め、39,490人の被害を出した[3]。したがって、2026年6月にロシア軍が占領または浸透した1平方キロメートルあたり、約1,298人の被害を出したと報告されている。これに対し、2025年6月のロシア軍の死傷者数は32,680人で、占領した1平方キロメートルあたり平均68人の死傷者を出していた[4]。2026年6月のロシア軍の1平方キロメートルあたりの死傷者数は、2025年6月と比較して19倍以上増加しており、これはウクライナ軍がロシア軍の進撃を遅らせると同時に、より大きな損害を与える有効性を高めていることを示している。ウクライナ参謀本部によると、ウクライナ軍はロシア軍の軍事・兵站資産に対する中距離打撃作戦の一環として、ロシア軍に多大な装備の損失を与えていることも示されている。ウクライナ参謀本部によると、ロシア軍は2026年6月に12,867台の給油車および燃料タンクを失ったのに対し、2025年6月の損失は3,395台であり、前年比で3.8倍の増加となった。[5] ウクライナ総参謀部の報告によると、ロシア軍は2026年6月に各種ドローン60,849機を失った。これは2025年6月の損失数4,581機と比較して、前年同月比で13.3倍の増加である。ウクライナ参謀本部の報告によると、ロシア軍は2026年6月に2,053基の砲兵システムを失った。これは2025年6月の1,243基と比較して、前年同月比で1.65倍の増加である。進軍ペースが鈍い中でロシア軍が甚大な人的・装備的損失を被っていることは、ウクライナの攻撃がロシア軍の戦場作戦を弱体化させ、ロシア軍の戦線後方およびより奥深くで引き続き甚大な損害を与え続けていることを示している。また、ロシアは現在の兵力編成手法では、現在の損失を補うのに十分な兵士を募集するのに苦戦しており、現在の損失率のまま、ロシア軍が現在の攻勢ペースをいつまで維持できるかは依然として不透明である。[6]
ロシア軍は、2026年春から夏にかけての攻勢におけるロシアの主要攻撃地点と評価されているコスティャンティニフカにおいて、2026年6月中に戦術的な成果を上げ、現在も継続している。
ISWが確認した証拠に基づき、ロシア軍はコスティャンティニフカの36.98％の地域に（前進または浸透を通じて）存在を維持しており、2026年6月の戦果の76.73％を同地で達成したと評価している。ロシア軍はコスティャンティニフカの相当な部分に浸透しているが、これらの地域の大部分において支配権を確保したり、持続的な拠点を確立したりしてはいない。ロシア軍は2025年10月に初めてコスティャンティニフカに潜入したが、数ヶ月にわたる集中的な潜入作戦、攻勢作戦、および同市で活動するウクライナ軍の兵站を断つことを目的とした組織的な戦術的戦場航空阻止（BAI）作戦を経て、2026年6月になってようやく同市における戦術的成果の定着を開始した。[7] ロシア軍は、コスティャンティニフカ地域に少なくとも1つの統合兵科軍（CAA）と1つの軍団（AC）を配備し、同市に対する攻勢作戦を支援するために、少なくとも他の4軍および海軍歩兵部隊を投入している。[8] ロシア軍は2026年夏もコスティャンティニフカで戦術的な前進を続ける可能性が高いが、広義の「要塞地帯」に対して迅速な作戦上の突破口を開くことは依然として困難であると思われる。また、ロシア軍はこうした進展を得るために、引き続き多大な犠牲を強いられる可能性が高い。
ウクライナは2026年6月も中・長距離打撃作戦を強化し続けており、これらはロシアの兵站や戦場作戦に連鎖的な影響を与えているほか、ロシア全土および占領下のウクライナ全域でガソリン不足や経済的摩擦を引き起こしている。
ISWは、2026年6月にウクライナ軍が占領下のウクライナ国内にあるロシアの標的に対し、少なくとも303回の中距離攻撃を実施したとの証拠を確認している。これに対し、2026年5月には、ウクライナ軍は少なくとも210回の同様の攻撃を実施していた。ウクライナの中距離攻撃作戦は、占領下のウクライナ全域、特にウクライナ南部および占領下のクリミアにおけるロシアの兵站をますます阻害しており、その影響は前線にも現れ始め、戦域全体におけるロシア軍の進撃を妨げつつある。[9] ウクライナは中距離攻撃作戦をさらに拡大・強化する見込みであり、特にウクライナによる戦場の形成に向けた取り組みが成熟するにつれ、今後数ヶ月の間にロシアの攻勢作戦に連鎖的な影響を及ぼす可能性が高い。
ウクライナ軍は同時に、ロシア国内の石油インフラや軍事資産に対する長距離攻撃作戦の射程、規模、強度を着実に拡大させている。[10] ISWは、2026年6月にウクライナ軍が、少なくとも41のロシア連邦構成主体において、ロシアの石油インフラに対して少なくとも31回の攻撃、ロシアの軍事資産に対して少なくとも47回の攻撃を実施した証拠を確認している。ウクライナ軍は現在、モスクワやチェリャビンスクなどの都市を含め、以前はウクライナの攻撃兵器の射程外で安全とされていた後方地域に至るまで、ロシアの後方深くへ定期的に攻撃を仕掛けている。[11] また、ロシアはウクライナによる長距離攻撃に対する防御や対応に概ね失敗しており、これがロシア全土でのガソリン不足の一因となっている。[12] ISWは引き続き、ロシアが防衛しなければならない広大な領土と多数の施設を考慮すると、ウクライナによる長距離・中距離攻撃作戦の激化が、ロシアの防空上の課題をさらに深刻化させていると評価している。[13]
ロシア当局は、具体的な理由を明かさずに、7月1日からフィンランド、ラトビア、エストニアとの国境にある7つの鉄道国境検問所を一時的に閉鎖すると発表した。
ロシアのミハイル・ミシュスティン首相は6月30日、7月1日から、フィンランドとの国境にあるヴィボルグ、スヴェトゴルスク、ヴィャルツィリヤ、リュッティア、サンクトペテルブルクの各鉄道国境検問所、エストニアとの国境にあるペチョリ＝プスコフスキー国境検問所、およびラトビアとの国境にあるピャトロヴォ国境検問所を閉鎖すると発表した。[14] エストニアとのペチョリ＝プスコフスキー国境検問所およびラトビアとのピャトロヴォ国境検問所は2024年から運用されているが、フィンランド当局は他の5つの検問所を2023年に閉鎖し、それ以来再開していない。[15] ISWは現時点において、ロシア当局がこれらの鉄道国境検問所を閉鎖する決定を下した理由について評価する準備ができていない。
ウクライナによる中・長距離攻撃によりロシアの精製能力が急激に低下し続けているため、ロシアは原油輸出および外国からのガソリン輸入への依存度を高めている。
ブルームバーグは6月30日、2026年6月のロシアの海上原油輸出量が1日あたり413万バレルに増加したと報じた。これは2026年第1四半期より78万バレル多く、2022年2月以来の最高値である。[16] ブルームバーグによると、原油輸出の増加と並行して、現在海上を航行中のロシア産原油が34％増加（1億3300万バレル）しており、エジプトやシンガポールの沖合にタンカーが滞留していることから、ロシアは過剰な原油供給の買い手を見つけるのに苦戦している可能性がある。ブルームバーグによると、ロシアの原油輸出による総収入は6月に週19億ドルにまで落ち込み、2026年3月以来の最低水準となった。原油輸出量の急増と並行して輸出収入が減少していることは、ロシアが現在、余剰の未精製原油を販売しても、原油価格の下落を上回る利益を上げられていないことを示している。
7月1日、業界関係者2名がロイターに対し、ロシアがインドからガソリンの輸入を開始し、インドが少なくとも6万メートルトンのガソリンをロシアに送り出したと語った[17]。別の情報筋はロイターに対し、ロシアがベラルーシを含む各国から月間40万トンのガソリンを輸入する計画であると述べた。またロイターは6月30日、インドによるロシア産原油の輸入量が2026年6月に1日あたり270万バレルへと急増し、インドの石油総輸入量の半分以上を占めたと報じた。これは2026年5月の195万～213万バレルと比較しての増加である。[18] ウクライナ軍は、ロシアの石油インフラに対する長距離攻撃を大幅に強化しており、特にロシアの精製能力を標的としている。[19] こうしたウクライナ軍の攻撃により、ロシア全土および占領下のウクライナ全域でガソリン不足が発生している。[20] インドによるロシア産原油の輸入量が過去最高を記録したことに加え、ロシアがインド産の精製ガソリンを初めて輸入したことは、ロシアがインドを事実上利用して、自国の石油精製能力を部分的に回復させようとしていることを示唆している。ロシアは2023年、主要な化石燃料のあらゆるカテゴリーにおいて大幅な純輸出国であったが、ロシアの石油精製所に対するウクライナによる広範囲にわたる攻撃により、ロシアは外部からの精製ガソリンの調達を余儀なくされている。[21]
ベラルーシは、6月22日にロシアが設置したベラルーシ・ウクライナ国境沿いの信号中継器を停止させたものの、6月30日現在、その撤去には至っていない。
ウクライナ軍の最高司令官オレクサンドル・シルスキー将軍は6月30日、ベラルーシがベラルーシ・ウクライナ国境沿いにロシアが設置した信号中継器を撤去しておらず、6月29日にはそのうちの1基を稼働させたことを報告した。[22] シルスキー将軍は、ベラルーシが「これは必要ないことに気づくだろう」と述べ、ウクライナ軍が、ロシア軍が再びベラルーシの空域や信号中継器を利用して、ドローンをウクライナ西部深くまで長距離飛行させることを防ぐため、具体的な内容は明らかにしていないが何らかの措置を講じたことを示唆した。ウクライナのヴォロディミル・ゼレンスキー大統領は、ベラルーシに対し、ベラルーシ・ウクライナ国境沿いの信号中継器を撤去するよう繰り返し警告していた。ベラルーシは、6月26日までに撤去に応じない場合、ゼレンスキー大統領が設備への攻撃を警告したことを受け、6月22日をもって中継器の稼働を停止した。[23]
ロシア連邦におけるウクライナ軍の作戦
6月30日から7月1日にかけての夜、ウクライナ軍はロシア国内の石油インフラおよび軍事資産に対する長距離攻撃作戦を継続した。
ウクライナのヴォロディミル・ゼレンスキー大統領は7月1日、ウクライナ軍が過去1週間で2度目となる、バシコルトスタン共和国のウファにあるウファ石油精製所（前線から1,300キロメートル以上離れた場所）への攻撃を実施したと報告し、同精製所がロシア最大級の潤滑油生産拠点の一つであると指摘した。[24] ウクライナ軍は6月25日、バシコルトスタン共和国のウファにある2つのロシア製油所を攻撃した。[25] ウクライナ参謀本部は7月1日、ウクライナ軍が夜間にペンザ州ペンザ市の「JSC物理計測科学研究機関」を攻撃したと報告し、同施設はロシア宇宙システム・ホールディング（国営企業ロスコスモス）傘下で、宇宙・航空・軍事用計器製造におけるロシアを代表する施設であると述べた。[26] ウクライナ参謀本部は、同企業が巡航ミサイルおよび弾道ミサイル用のセンサー、Su-34、Su-35、Tu-95MSを含む航空機搭載システムの部品、ならびに偵察衛星用の装備を含む軍事宇宙関連機器を製造していると報告した。7月1日に公開された位置情報が特定された映像には、ペンザ市の施設に対する攻撃後の様子が映し出されている。[27]
公開情報源は、ロシア国内における最近のウクライナによる攻撃に関する最新の戦闘被害評価（BDA）を報じた。
ウクライナの防衛情報源「Militarnyi」は、7月1日に収集された衛星画像を公開し、6月27日にウクライナがヴォルゴグラード州ヴォルゴグラード市の「タイタン・バリカディ」企業に対して発射したFP-F「フレイミング」巡航ミサイルによる攻撃により、同企業の2棟の建物の一部が破壊されたことを示した。[28] 6月30日に公開された衛星画像には、最近報告されたウクライナ軍の攻撃を受けた後、モスクワ州ベロオムートにあるロシア軍参謀本部情報総局（GRU）の「ルビン」通信複合施設で建物が損傷している様子が映っている。[29] 6月29日に公開された別の衛星画像には、6月22日のウクライナ軍による攻撃後、ヴォロネジ半導体デバイス組立工場の2つの生産作業棟および管理・生産棟の4つの区画に被害が生じている様子が映っている。[30]
ロシア軍の支援作戦：北部軸
ロシア軍の目的：スームィ州の国際国境沿いに、防衛可能な緩衝地帯を構築すること
ロシア軍は6月30日と7月1日、スームィ州北部で攻勢作戦を継続したが、前進はしなかった。[31]
ウクライナ参謀本部は7月1日、ウクライナ軍がクルスク州クルプカ近郊のロシア軍兵站基地を攻撃したと報告した。[32] ロシア国防省は7月1日、ロシア軍がクラスノピリヤ近郊（スミー市の南東、前線から約9キロメートル）のウクライナ軍に対し、FAB-500誘導滑空爆弾による攻撃を2回実施したと主張した。[33]
ロシア軍の主攻方向：ウクライナ東部
ロシア軍の副次的な主攻方向 #1 – ハルキウ州
ロシア軍の目的：ウクライナ軍を国境から後退させ、ベルゴロド州との間に防衛可能な緩衝地帯を形成するとともに、ハルキウ市への管式砲の射程圏内まで接近すること
ロシア軍は6月30日および7月1日、ハルキウ州北部で攻勢作戦を継続したが、確認された前進はなかった。[34]
ロシア国防省は、ロシア第82機動歩兵連隊および第83機動歩兵連隊（いずれも第69機動歩兵師団（第6複合兵科軍［CAA］、レニングラード軍管区［LMD］）所属）の一部隊が、ウクラインスケ（ハルキウ市の北東）を占領したと主張した。[35] あるロシアの軍事ブロガーは、ロシア軍がハリコフ市の北東に位置するロシフカも制圧したと主張した。[36] ロシア国防省は、ロシア軍がウディ（ハリコフ市の北、国境から約6キロメートル）近郊のウクライナ軍の一時展開拠点に対し、Kh-38 MLミサイルによる攻撃を行ったと主張した。[37]
ロシア軍の燃料不足が戦場にも波及し始めている。
ウクライナ合同部隊タスクフォースの報道官、ヴィクトル・トレフボフ大佐は6月30日、ハルキウ州およびスームィ州の前線地域において、ロシア軍が深刻な燃料不足に直面していると報告した。同地域では、ウクライナによるロシアの石油精製所への長距離攻撃や、ロシアの兵站網への中距離攻撃の影響により、ロシア軍は発電機用の燃料を配給制にしているものとみられる。[38] トレフボフ大佐は、ウクライナのドローン攻撃の脅威により、ロシア軍が現在、攻撃時の兵站活動を徒歩で行っていると述べた。また、過去10日間（6月20日以降）、ロシア軍がコザチャ・ロパン（ハルキウ市北部）、デフチャルネ、ヴォフチャンスク（いずれもハルキウ市の北東）付近で浸透作戦の試みを強化していると述べた。
ロシア軍は7月1日、ヴェリキー・ブルルク方面で攻勢作戦を継続したが、前進はしなかった。[39]
ロシア軍の第2主攻方向 – オスキル川
ロシア軍の目標：ハルキウ州のオスキル川を渡河し、西へ進出してハルキウ州東部およびドネツク州北部へ攻め込むこと
ロシア軍は6月30日および7月1日、クピャンスク方面で攻勢作戦を継続したが、前進はしなかった。[40]
6月30日に公開された位置情報が特定された映像によると、ロシア軍はクピャンスク・ヴズロヴィー東部（クピャンスクのすぐ南東）において、ウクライナ軍兵士を攻撃している。この地域は、ロシア側の情報源が以前、ロシア軍が陣地を維持していると主張していた場所である。[41] クピャンスク・ヴズロヴィー東部にウクライナ軍が存在していることは、ウクライナ軍がそれ以前にクピャンスク・ヴズロヴィー中心部から潜入していたロシア軍を駆逐したことを示唆している。ウクライナ参謀本部は7月1日、ウクライナ軍が占領下のノヴォエゴリフカ（クピャンスクの北東、前線から約17キロメートル）近郊にあるロシア軍の兵站基地を攻撃したと報告した。[42]
ロシア軍は6月30日と7月1日、ボロヴァ方面で限定的な攻勢作戦を継続したが、前進はしなかった。[43]
ウクライナ軍は、占領下のルハンスク州にあるロシア軍の軍事施設に対する中距離攻撃作戦を継続した。
ウクライナ参謀本部は7月1日、ウクライナ軍が占領下のニジノテプレ（前線から約100キロメートル）近郊のテルパ川に架かる鉄道橋を攻撃したと報告した。[44]
ロシア軍の第3次主要作戦 – ドネツク州
ロシア軍の目標：ドネツク州全域、およびドンバスにおけるロシアの代理勢力が領有権を主張する地域の占領、ならびにドニプロペトロウシク州への進撃
ロシア軍は6月30日と7月1日、スロヴィャンスク方面で攻勢作戦を継続したが、同地域でウクライナ軍が反撃を行ったため、前進はなかった。[45]
ロシア軍は6月30日と7月1日、コスティャンティニフカ・ドルジキフカ戦術地域で攻勢作戦を継続したが、前進はしなかった。[46]
ロシア軍は6月29日と30日、ドブロピリヤ戦術地域で限定的な攻勢作戦を継続したが、前進はしなかった。[47]
ロシア軍は6月30日と7月1日、ポクロフスク方面で攻勢作戦を継続したが、前進はしなかった。[48]
ウクライナ参謀本部は7月1日、ウクライナ軍がウダチネ（ポクロフスクの南西）、ノヴォオレクサンドリフカ（ポクロフスクの北西または南西にある2つの集落のうちの1つ）、およびポクロフスク近郊にあるロシア軍のドローン管制所を攻撃したと報告した。[49] ポクロフスク方面で活動するウクライナ軍旅団は7月1日、ロシア軍による砲撃、ドローン、滑空爆弾による攻撃が激化しているにもかかわらず、ウクライナ軍がポクロフスク方面で反撃を続けていると報告した。[50]
ロシア軍は6月30日から7月1日にかけて、ノヴォパヴリフカ方面で限定的な地上作戦を継続したが、前進はしなかった。[51]
ロシア軍は6月30日と7月1日、オレクサンドリフカ方面で攻勢作戦を継続したが、前進はしなかった。[52]
ウクライナ参謀本部は7月1日、ウクライナ軍がノヴォオチェレトゥヴァテ近郊（前線から約12キロメートル）の兵站用渡河地点を攻撃したと報告した。[53]
ウクライナ軍は、占領下のドネツク州およびザポリージャ州において、ロシア軍の軍事資産および地上補給線（GLOC）に対する中距離攻撃作戦を継続した。
ウクライナ参謀本部は7月1日、ウクライナ軍が占領下のグラニトネ近郊（前線から約107キロメートル）のマリイ・カルチク川に架かる道路橋、およびリヴノピル近郊（前線から約13キロメートルまたは60キロメートル）の兵站倉庫を攻撃したと報告した。[54] 7月1日に公開された位置情報が特定された映像には、ウクライナ軍のFP-1およびFP-2ドローンによる攻撃の報告を受けた後、クレメニフカ近郊（前線から約90キロメートル）のH-20号線（ロストフ－クリミア高速道路）沿いにあるマリイ・マルチュク川に架かる橋が破壊された様子が映っている。[55] 6月30日および7月1日に公開された位置情報が特定された映像には、ドネツク市近郊（前線からおよそ58キロメートル）で、ウクライナ軍の攻撃を受けたとされるロシア軍の弾薬庫での火災と、損傷したロシア軍トラック20台が映っている。[56] 6月30日および7月1日に公開された位置情報が特定された映像には、ウクライナ軍のドローン攻撃の後、マリャニフカ付近（前線から約63キロメートル）のT-0508号線（ポクロフスク～フリシネ高速道路）沿いで2台のトラックが損傷している様子や、オビルネ付近（前線から約74キロメートル）でロシア軍の「ウラル」トラックが損傷している様子が映っている。[57]
ロシア軍の支援作戦：南部軸
ロシア軍の目標：前線の陣地を維持し、ウクライナ軍の攻撃から後方を確保するとともに、ザポリージャ市の榴弾砲射程圏内まで前進すること
ロシア軍は6月30日と7月1日、フリアイポレ方面で攻勢作戦を継続したが、前進はしなかった。[58]
ロシア国防省は7月1日、ロシア第55海軍歩兵師団（太平洋艦隊）（第155海軍歩兵旅団から新たに編成された）の一部がコパニ（フリアイポレの北西）を制圧したと主張した。[59] ウクライナ参謀本部は6月1日、ウクライナ軍がザリズニチネ（フリアイポレの西）付近のロシア軍ドローン管制拠点を攻撃したと報告した。[60]
ロシア軍は、フリアイポレ方面への浸透作戦を超えて前進を定着させることに失敗している。これは、前進のために相当な兵力を投入しているにもかかわらずである。
ウクライナの軍事オブザーバー、コスティャンティン・マショヴェツは7月1日、ロシア第5複合兵科軍（CAA、東部軍管区［EMD］）および第35・第36複合兵科軍（いずれもEMD）、第76空挺 （VDV）師団、および第40海軍歩兵旅団（太平洋艦隊）が、オリヒフの北東で主力部隊の進撃を続け、フリアイポレの北にあるハイチュル川沿いの前線拠点を再確立しようとしていると報告した。[61] マショヴェツは、ロシア軍がフリアイポレ方面の大部分の地域で進軍を大幅に鈍化させ、さらには停止させていること、また第5複合兵科軍が、ノヴェ・ザポリージャ（フリアイポレの北）とチャリヴネの南西（フリアイポレの南西）の間のウクライナ軍陣地の背後に浸透した前線攻撃部隊の態勢を固めようとしていると報告した。マショヴェツによると、ロシア軍は最近、フリアイポレ方面での浸透しかできておらず、チャリヴネの西、ノヴォセリフカ（フリアイポレの西）付近、およびヴォズドヴィジフカ（フリアイポレの北西）付近におけるロシア軍の最西端の展開は、ウクライナ軍の陣地を迂回した小規模な浸透部隊によるものであるという。マショヴェツによると、ウクライナ軍は、ザリズニチネ（フリアイポレの西）、フリアイポレ、ゼレネ、ヴァルヴァリフカ（いずれもフリアイポレの北）、およびソロドケの西（フリアイポレの北東）など、ロシア軍の陣地が点在する地域で陣地を維持している。[62] ISWは現在、これらのウクライナ軍の持続的な陣地を正確に地図上に示すことができず、フリアイポレ近郊のロシア軍の浸透地域に関するISWの現在の描写は、ロシア軍の存在の実際の範囲を過大評価している。マショヴェッツは、第5中央軍管区（5th CAA）がロシア東部軍集団の中で最大の軍であるにもかかわらず、依然として前進に苦戦していると指摘した。マショヴェッツは、第5CAAの兵站の大部分がM-14ロストフ・クリミア幹線道路に依存しているが、ウクライナ軍がこれを遮断していると指摘した。[63] また、ウクライナ軍は、ロシア第36CAAおよび第29CAA（EMD）の責任区域内において、フリアイポレ方面の北側で反撃を続けていると述べた。マショヴェツは、ウクライナ軍が第5CAAの兵站を攻撃し、近隣で反撃を続けているため、同軍は今後も前進に苦戦し続けると結論付けた。さらにマショヴェツは、ロシア軍司令部がスロヴィャンスク・クラマトルスク方面への進撃を優先しており、その後クピャンスク方面に注力する可能性があると分析し、ロシア軍司令部がフリアイポレ方面に予備部隊を投入する可能性は低いと結論付けた。[64]
あるロシアの軍事ブロガーは、ロシア軍が6月30日と7月1日にかけて、ザポリージャ州西部で攻勢作戦を継続したと主張した。[65] ウクライナ参謀本部は7月1日、ウクライナ軍が占領下のグロゾヴェ（オリヒフの南西、前線から約7キロメートル）付近にあるロシア軍のドローン管制拠点を攻撃したと報告した。[66] 6月30日に公開された位置情報が特定された映像によると、ロシア軍がマリ・シェルバキ（オリヒフの西）の南西にある野原にあるウクライナ軍の陣地を攻撃している様子が確認された。この地域については、ロシア側の情報源が以前、ロシア軍が陣地を維持していると主張していた。[67]
ウクライナ軍は最近、占領下のザポリージャ州におけるロシア軍の兵站施設に対する中距離攻撃作戦を継続している。ウクライナ参謀本部は7月1日、ウクライナ軍が占領下のメリトポリ（前線から約65キロメートル）にある燃料・潤滑油貯蔵庫を攻撃したと報告した。[68] 6月29日に公開された位置情報が特定された映像には、ウクライナ軍が、占領下のヴィャジフカ（前線から約70キロメートル）付近のM-14ロストフ・クリミア高速道路上で、ロシア軍のバンを攻撃する様子が映っている。[69]
7月1日、ヘルソン方面における地上活動については、ロシア側もウクライナ側も報告していない。
ウクライナ軍は、占領下のクリミアにあるロシア軍の兵站・軍事資産に対する中距離攻撃作戦を継続した。ウクライナ保安庁（SBU）は6月30日、夜間にサキ軍事飛行場の格納庫を攻撃し、Su-30およびSu-30SM戦闘機が格納されていた2つの格納庫を含む5か所を直撃したと報告した。[70] SBUは、ウクライナの攻撃によりSu-30SM戦闘機が格納されていた格納庫で火災が発生したと報告しており、これはウクライナ軍が同機を破壊したことを示唆している。SBUによると、Su-30型機1機の価格は3,000万～5,000万ドルである。7月1日に収集されたNASAの資源管理用火災情報システム（FIRMS）のデータによると、サキ軍事飛行場で熱異常が確認されている。[71] クリミア政府は7月1日、ロシアの経済紙「コムメルサント」に対し、占領下のアルメャンスクでは2日以上にわたり電力と水道が断たれており、占領下のヤニ・カプおよびフェオドシヤ市域でも、ウクライナ軍の攻撃を受けて大規模な停電が発生していると伝えた。[72]
ロシアの航空・ミサイル・ドローン作戦
ロシアの目的：後方および前線におけるウクライナの軍事・民間インフラを標的とする
ロシア軍は、6月30日から7月1日にかけての夜、ウクライナに対して一連のミサイルおよび長距離ドローン攻撃を実施した。ウクライナ空軍によると、ロシア軍は占領下のクリミアから「イスカンデル-M」弾道ミサイル1発、黒海から「Kh-59」誘導ミサイル1発、さらにクルスク、ブリャンスク、オリョール各市方面から「シャヘド」「ゲルベラ」「イタルマス」型の攻撃用ドローンおよび「パロディヤ」型おとりドローン計151機を発射した。ロストフ州ミラーヴォ、クラスノダール地方プリモルスコ＝アクタルスク、占領下のドネツク市、およびクリミアの占領下にあるフヴァルディイスケ方面から発射されたと報告した。[73] ウクライナ空軍は、ウクライナ軍がKh-59誘導ミサイル1発とドローン130機を撃墜し、17機のドローンが16カ所を攻撃し、4カ所に破片が落下したと報告した。ウクライナ当局は、ロシア軍がチェルニヒウ、ドニプロペトロウシク、ハルキウ、ヘルソン、ミコライウ、ポルタヴァ、オデッサ、スミー各州のガス、農業、商業、住宅、道路インフラを攻撃したと報告した。[74]
ロシア軍は引き続きウクライナの石油インフラを攻撃している。
チェルニヒウ州軍事行政局顧問のアンドリー・ポドルヴァンは7月1日、ロシア軍が長距離ドローンを用いてチェルニヒウ州の民間燃料インフラを標的とする攻撃を強化しており、6月30日から7月1日にかけて4か所のガソリンスタンドが攻撃を受けたと述べた。[75] ドニプロペトロフスク州軍事行政長官のオレクサンドル・ハンジャは7月1日、ロシア軍が6月30日から7月1日にかけての夜間に、ドニプロペトロフスク州内のガソリンスタンド5か所を攻撃したと報告した。[76] ウクライナの放送局「ススピルネ」は7月1日、ロシア軍が過去1週間にザポリージャ州内のガソリンスタンド7か所を攻撃したと報じた。[77] チェルニヒウ州のヴィャチェスラフ・チャウス州知事は7月1日、過去24時間にロシア軍がチェルニヒウ州内のガソリンスタンド4か所を攻撃したと報告した。[78]
米空軍に加え各国のF-35パイロットが訓練するルークAFBは有事の際に同盟国間で効果を発揮する
各国のF-35パイロットを育成するルーク空軍基地第56戦闘航空団司令に聞く訓練の内幕
Training the World’s F-35 Pilots: Inside the 56th Fighter Wing at Luke AFB
The Aviationist
2026年6月28日 午後5時55分（中央ヨーロッパ夏時間）
ハワード・ジャーマン
https://theaviationist.com/2026/06/28/inside-the-56th-fighter-wing-at-luke-afb/
デビッド・バークランド准将が、訓練哲学、相互運用性、シミュレーション、そしてF-35の任務の継続的な進化について語った。
2026年の「ルーク・デイズ」航空ショーでは、ランウェイに圧巻の航空機ラインナップが並び、観客多数を動員したが、真の見どころは第56戦闘航空団の内部を間近で見学できたことだった。基地で過ごした時間は、同航空団が日々の運用をどのように行っているかを垣間見る貴重な機会となった。
ルーク空軍基地は大規模なF-16パイロット訓練の代名詞であったが、ここ数年でその任務は根本的に変化し、同基地はF-35A「ライトニングII」の主要な訓練拠点としての地位を確立した。
ルーク空軍基地は、2010年代半ばにF-35Aへの移行を開始した。この移行には、単に機体を入れ替える以上の抜本的な見直しが必要であり、基地のインフラ、訓練カリキュラム、さらに訓練生の準備体制の全面再構築を余儀なくされた。
F-35によって戦闘機操縦技能が置き換えられたわけではない。しかし、情報管理、センサーフュージョン、そしてより広範な作戦状況の把握がより重視されるようになった。同機のソフトウェアや現代の脅威は絶えず変化しているため、ルーク空軍基地の訓練カリキュラム全体も、その変化に対応できるよう柔軟性を保たなければならなかった。
航空ショーのリハーサルを数日前に控え、ルーク空軍基地では、オランダから派遣されたF-35A 3機とデンマークから派遣されたF-35 2機を交え、通常の訓練活動が本格的に行われていた。（画像提供：ハワード・ジャーマン）
ルーク空軍基地は1941年以来、軍用パイロット6万1,000人以上を輩出し、素晴らしい実績を築いてきた。同基地がF-35A「ライトニングII」の主要な訓練拠点へ変貌を遂げるにつれ、その存在感はさらに拡大し、現在では世界のF-35パイロットの約75％を輩出している。この訓練施設はグローバルな事業であり、ベルギー、デンマーク、イタリア、オランダ、ノルウェーといった国際的なパートナーをアリゾナ州フェニックスに招き、米国の乗組員とあわせ訓練を行っている。
その任務の規模は、第56戦闘航空団が現在どのように組織されているか、そしてルーク基地が世界最大級のF-35訓練組織の一つを支えるためにどのように進化してきたかを検証することで、より明確になる。
第56戦闘航空団は、空軍教育訓練司令部（AETC）の傘下組織である第19空軍の隷下だが、現在、空軍省は正規訓練部隊を空軍戦闘司令部へ再編入中だ。ルーク空軍基地の第56戦闘航空団には、現役F-35AライトニングII訓練飛行隊7個と、シンガポール空軍のパイロット訓練を専門とするF-16C/D飛行隊1個が配備されている。
ルーク空軍基地の第56戦闘航空団に配属されている訓練飛行隊：
第61戦闘飛行隊「トップ・ドッグス」 – 米空軍、オーストラリア空軍（RAAF） – ルーク空軍基地初のF-35飛行隊；RAAFの訓練は2020年に終了
第62戦闘飛行隊「スパイクス」 – 米空軍、ノルウェー、イタリア – ノルウェーおよびイタリアとのF-35A統合訓練任務
第63戦闘飛行隊「パンサーズ」 – 米空軍 – 当初はトルコに関連していた
第308戦闘飛行隊「エメラルド・ナイツ」 – 米空軍、オランダ、デンマーク – オランダおよびデンマークのパイロットとの統合訓練
第309戦闘飛行隊「ワイルド・ダックス」 – 米空軍 – F-35A訓練任務
第310戦闘飛行隊「トップ・ハッツ」 – 米空軍 – F-35A訓練任務
第312戦闘飛行隊「スコーピオンズ」 – ベルギー – F-35A専用ベルギー転換部隊
第425戦闘飛行隊「ブラック・ウィドウズ」 – シンガポール共和国 – シンガポール空軍（RSAF）のF-16C/D ブロック52パイロットの訓練
ルーク空軍基地におけるF-35訓練任務の拡大は、航空機や飛行隊の増強にとどまらなかった。第56戦闘航空団の2024年「Flying Forward」移行計画によると、同基地は、訓練運用を支援するシミュレーター計32台を配備し、世界最大規模となる見込みのF-35シミュレーター運用を計画していた。
このシミュレーターの拡充は、第5世代戦闘機環境におけるシミュレーション訓練の重要性の高まりを反映している。新たな能力について、第56訓練中隊の訓練システム責任者ショーン・ロベット少佐は、追加された改良型ミッション・リハーサル・トレーナー（MMRT）により、4機から12機のF-35が、シミュレーション上のパートナー国や他軍種からの参加者と共同で行動するシナリオを再現する能力が十分に確保されると述べた。訓練生は、実機飛行のみでは再現が困難な複雑なミッションセットや統合訓練環境を体験できるようになる。
これらの要素を統合することが、第56戦闘航空団が直面する中心的な課題である。航空機、シミュレーター、教官、整備要員、パートナー国、そして支援インフラは、米国および同盟国双方のために、即戦力となるF-35パイロットを育成できる、一体となった訓練システムとして機能しなければならない。
第56戦闘航空団が訓練任務にどのように取り組んでいるかについてさらなる洞察を得るため、本誌は同航空団司令官のデビッド・バークランド准将 Brig. Gen. David Berkland にインタビューを行った。第56戦闘航空団の指揮を執る前、バークランド准将はF-16の教官パイロットおよび兵器担当将校を務め、「サザン・ウォッチ」「ノーザン・ウォッチ」「イラクの自由」「フリーダムズ・センチネル」の各作戦で戦闘任務に従事した。
同准将は飛行隊、グループ、航空団の各レベルで指揮を執ったほか、米空軍兵器学校でも教官を務めた。飛行時間3,800時間以上、実戦飛行時間は930時間に及ぶ。同司令官は、現在の訓練理念、同盟国間の相互運用性の現実、そしてデジタル戦争の進展に合わせてF-35の訓練任務がいかに進化すべきかについて率直に語った。
デビッド・バークランド准将へのインタビュー
F-16からF-35への移行を指揮してこられましたが、同航空団は第5世代航空戦力の運用上および文化的な影響を完全に内面化できたとお考えですか、それともそれはまだ進行中のプロセスでしょうか？
文化的な面では、私たちの考え方はこれらのプラットフォームと並行して進化しています。私たちは第5世代の能力にうまく適応しつつ、積極的で問題解決志向の「ワイルド・ウィーゼル」的な考え方を引き継ぎ、F-35に直接応用してきました。この考え方を支えているのは、空軍兵士たちの献身的な姿勢であり、それが基地全体に戦士としての精神を醸成しているのです。
運用面では、脅威の進化は絶え間なく続いているため、訓練カリキュラムやシミュレーション環境を絶えず改良する必要があり、これは現在も進行中のプロセスです。しかし、役職を離れる準備を進め、これまでの成果を振り返る中で、ルーク空軍基地が戦闘作戦を支援する準備を万全に整えていると確信しています。私たちは、明日の戦いを確実に制する、革新的で適応力のあるウィングマンを育成しているのです。
F-16ではプラットフォームの習熟度を重視していた訓練哲学は、F-35におけるセンサーフュージョン、情報管理、システム統合の指導へと、どのように進化してきたのでしょうか？
これは大きな転換です。F-16では、パイロットは脅威を発見するためにセンサーの管理に多くの労力を費やしていました。F-35は、その重労働を引取り、戦域を表示することで、パイロットを解放し、高度な戦術的判断に専念できるようにします。
F-35の訓練生が初めて行うSEAD（敵防空網制圧）出撃では、高密度で統合された防空システムと対峙し、膨大なデジタル情報の流れをどのように管理するかが試されます。つまり、私たちのウィングマンには「統合された自律性」という文化が教えられており、相互支援が失われたわけではなく、単に進化しただけなのです。我々は、高度に連携し、広範囲に展開したチャンピオンチームとして戦います。ルーク空軍基地の空軍兵士たちは、このチャンピオン精神をもって卓越性を追求し、あらゆる敵を出し抜くために戦闘能力を最大限に高めています。
ルーク空軍基地の滑走路に接近するオランダ空軍のF-35（先頭）とデンマーク空軍のF-35（後続）が、先頭・後続の編隊で飛行している。（画像提供：ハワード・ジャーマン）
ルーク基地での訓練に使用されているF-35は、ソフトウェアおよびハードウェアの構成において、実戦配備機と一致しているのでしょうか？
完全に同一です。ここルーク基地で私たちが操縦するF-35は、現役の実戦配備機とまったく同じソフトウェアおよびハードウェア構成を反映しており、当面の間、この状態が続くと予想しています。
これは、我々の「チャンピオンチーム」を構築する上で極めて重要です。第56戦闘航空団が活躍できるのは、同盟国、パートナー、そして地域社会との卓越した連携関係があるからです。彼らの支援があってこそ、協力体制が築かれ、任務の継続的な成功が可能になります。米国のパイロットであれ、我々と共に訓練や指導を行う国際的なパートナーであれ、全員が、高度な戦闘環境で実際に使用することになるのと同じ先進システムを操作している必要があります。現在の機体構成での訓練こそが、シームレスな相互運用性を確保し、わが国および同盟国に決定的な優位性をもたらす方法です。
現在の訓練プロセス全体を見渡して、ルーク基地におけるF-35の訓練のうち、どの側面が完全に成熟していると考えますか？また、どの部分で依然として活発な開発や改良が進められていますか？
現実として、F-35はダイナミックなプラットフォームであり、世界的な脅威環境は絶えず変化しています。そのため、我々の訓練は常に積極的な改良が加えられ続けている状態にあるのです。
実戦的な運用環境に基づき、戦術、技術、手順を絶えず更新しています。機体に新しいソフトウェアや能力が導入されるにつれ、第56戦闘航空団はそれに合わせて訓練を迅速に近代化しています。こうした運用上の卓越性を絶え間なく追求することこそが、我が空軍兵士たちに時代の先を行き、空軍の未来を形作り、明日の戦いに勝利するための力を与えているのです。
ルーク空軍基地の各飛行隊は、F-35の訓練シラバスの各段階や側面を専門としているのでしょうか、それとも飛行団全体で訓練は標準化されているのでしょうか？
訓練は第56戦闘航空団全体で完全に標準化されています。訓練カリキュラムの断片的な段階を専門とする飛行隊は存在しません。
すべてのパイロットは、最初の座学から最終チェックライドに至るまでの訓練プログラム全体を、配属された飛行隊内で完了し、すべての飛行隊が継続的に更新される同一のカリキュラムを実行しています。標準化こそが、結束力があり相互運用可能な部隊を構築する基盤となるため、このように運用しています。米国のウィングマンと飛行する場合でも、同盟国のパイロットと飛行する場合でも、全員がまったく同じ戦闘準備態勢の基準を満たすことが求められます。いかなる同等の敵に対しても勝利できる、統一された強力なチームを構築しています。
ルーク空軍基地では、米国およびパートナー国のパイロットが共通の訓練環境下で共に訓練を行っています。同盟国の教官や訓練生が同席することは、訓練体験にどのような影響を与え、将来の連合作戦に向けパイロットを準備する上でどのような利点をもたらしますか？
同盟国の教官と訓練生が完全に統合された形で参加しているということは、互いの命を預け合えるほどの信頼関係があることを意味します。その信頼こそが、大規模な戦闘作戦の初日から、チームとしての戦闘能力をさらに高めるのです。危機が訪れた際、我々はすでにシームレスな相互運用性を確立しており、これは戦闘において大きな強みとなります。
これらのパイロットが戦地で再び顔を合わせたとき、彼らが共に飛行するのは初めてとはなりません。同じように考え、意思疎通を図り、飛行し、戦うのです。今日、単一の統一された部隊として訓練を行うことで、連合軍が、各国に決定的な優位性をもたらし、明日の戦いに勝利する準備が整った、強力で結束の固いチームであることを確実にします。
F-35パイロットの訓練に関して、一般の人々や空軍全体にもっと理解してほしい点、最も誤解されがちな点は何ですか？
2つの側面があります。パイロット側に関しては、人々は訓練を単に90分間の出撃で、高速飛行やG負荷をかけるだけのものと考えがちです。しかし、舞台裏にある膨大な作業に気づいていません。どの任務も、機に搭乗する前に数時間にわたる任務計画が必要で、その後、編隊のあらゆる動きを分析するため数時間にわたる事後検討が行われます。
2つ目の誤解されがちな点は、地上でのチームワークの規模の大きさです。機を離陸させるには、航空団全体の協力が必要です。任務を成功させるためには、整備員、支援スタッフ、そして基地内のすべての空軍兵士に「チャンピオンシップ・メンタリティ（優勝を目指す姿勢）」が求められる、完全なチームワークが不可欠です。この比類なき献身と、周辺地域社会からの揺るぎない支援が相まって、他では見られない奉仕の精神が育まれています。■
本誌は、アリゾナ州ルーク空軍基地第56戦闘航空団広報部（56FW/PA）のリース・サーティン少尉、アリッサ・レッツ大尉、およびチャド・アッシャー上級曹長に感謝の意を表します。
さらに、アリゾナ州ルーク空軍基地第56戦闘航空団司令官のデビッド・バークランド准将に、心より感謝申し上げます。
執筆：ハワード・ジャーマン
ハワード・ジャーマンは、米国を拠点とするフリーランスの航空研究者兼写真家です。主な専門分野は、防衛、諜報、兵器システム、監視です。35年以上にわたり、航空宇宙分野の歴史や作戦に関する執筆、資料収集、写真撮影に携わっています。
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