ウクライナ戦の最新状況：ウクライナがロシアのA-50早期警戒機、Il-20通信中継機を空から排除。ペイトリオットミサイルによる攻撃が功を奏した模様。

 

ロシア空軍の貴重な機材A-50とIl-22が一度に駆逐された模様です。ウクライナは接近阻止領域拒否作戦を展開しており、空のパワーバランスが変化してきました。こうやって見るとペイトリオットをもっと早期に供与していれば、ウクライナ市民の無駄な犠牲も発生しなかったのではないかとつくづくバイデンの優柔不断さが恨めしく思えてきます。

Russian MoD

A-50とIL-22Mを失えば、それぞれ数機しか保有していないロシアにとって大きな打撃だ

ウクライナの国防委員会を率いる議員やウクライナのメディアによると、ロシアのA-50メインステイ空中早期警戒管制機（AEW&C）とIl-22M無線中継機が日曜日、アゾフ海上空でウクライナにより撃墜されたという。

　ウクライナ国防省はこの主張について公式にコメントしていない。事実であれば、この2機の指揮統制機を失うことは、ロシアにとって大打撃となる。それ以上に、ウクライナ戦線と近辺を飛行することが非常に危険となり、これらの資産を事実上後退させることになる。

　「午後9時頃、ウクライナの部隊が、アゾフ海上空のロシア空軍の2機、すなわちA-50 DRLO（空中早期警戒機）とIl-22爆撃機（不正確な表現）に対し発砲した」と、国家安全保障・防衛・情報委員会のユリイ・マイシアギン副委員長はテレグラムで述べた。

　A-50は撃墜され、IL-22は「最寄りの飛行場に到達しようとしたが、降下開始後、ケルチ地域でレーダーから姿を消した」とミシアギンは述べ、後に2機目は無線中継型のIL-22Mであったと投稿を更新した。

 「ウクライナ国防軍の情報筋からの情報によると、ロシア航空宇宙軍のA-50が撃墜され、登録番号75106のIL-22M11が損害を受けたことが明らかになった」とウクライナのメディアRBCは日曜日に報じた。RBCによると、事件はアゾフ海の西部で起こった。

 A-50は「1月14日午後9時10分から9時15分頃、キルリフカ近くの哨戒区域に入った直後に撃墜された」とRBCは報じた。

 「A-50はレーダーから姿を消し、応答しなくなった。その後、ロシアのSu-30航空機のパイロットが、火災と未確認飛行体の降下を検知した｣。

  RBCによると、Il-22M11はストリルコフ地域でパトロール中で、最終的に1月14日午後9時頃、アゾフ海沿岸で撃墜された。

 同誌は、被弾したIL-22Mとアナパ空港のディスパッチャーとの通信内容を掲載した。航空機はアナパに着陸する予定で、避難を要請し、「救急車」と消防車を呼んでいた。

　ロシア国防省は、稀少な空中指揮プラットフォーム2機が被弾したという主張についてまだコメントしていないが、人脈の広いロシアの軍事ブロガーは損失を嘆いている。

　Colonelcassadテレグラム・チャンネルは、「Il-18/22については、状況はすでに明らかになっており、着陸したが、死傷者が出ている（損害の性質とその原因は完全には明らかになっていない）」と書いている。

　「敵はアゾフ海上空でロシア航空宇宙軍のA-50とIL-22の敗北を宣言している。「破損したIL-22は飛行場に到着し着陸することができたが、A-50の場合は、どうやら、すべてがはるかに悲しいことである。

An Il-22M Coot-B, with spurious markings suggesting it is an Il-18 transport. Anna Zvereva/Wikimedia Commons

　「このようなAWACSは数機しか就航しておらず、前線では常に不足している。「ところで、アゾフ海域でもペイトリオットの攻撃で3機のSu-34が一度に失われた後、数時間しか経過していない」。

　もし、これらの航空機が失われたのであれば、ウクライナがアゾフ海西部で航空機を撃墜したことは大きな進展となる。アゾフ海は、西はクリミア、東はロシア、北はウクライナ東部に挟まれていることは注目に値する。ケルチ橋と黒海への入り口は南にある。

　撃墜はまた、前述のウクライナ空軍がロシアの戦闘機に対して行っている高度な標的キャンペーンにも合致する。これらの反アクセス戦術は、ロシアの航空兵力を効果的に後退させ、直接攻撃やウクライナの町に大混乱をもたらしたスタンドオフ滑空弾を使用した攻撃さえも行う能力を低下させている。

　ペイトリオット部隊を前進させてロシアの支配空域の奥深くまで到達させるという、こうした戦術の最初の使用は昨年5月に行われ、ウクライナ北東部と国境を接するロシア領上空で複数のロシア軍機を撃墜した。昨年12月には、黒海北西部上空を飛ぶ戦術ジェット機に同様の戦術が用いられた。しかし、フランカーやフェンサーを撃墜することと、A-50を叩き落とすことは別のことだ。

　A-50は極めて少数ながら、需要の高いアセットだ。飛行高度が高く、ウクライナの支配地域の奥深くまで見下ろすことができる。巡航ミサイルやドローンによる攻撃や、低空飛行する戦闘機の出撃を発見する上で重要な役割を果たすことができる。また、ロシアの戦闘機やSAM砲台の指揮統制や状況認識も行う。この航空機は10機ほどしかなく、常時稼働しているのはその半分ほどと考えられている。これらの航空機は、以前にもウクライナと同盟を結ぶ勢力に狙われたことがある。そのため、1機を撃墜すれば大きな戦果となる。Il-22Mも数が限られており、重要な無線中継と指揮統制機能を提供するタイプである。

　しかし、偵察機が重要な作戦地域へアクセスできなくなるのだから、対空戦での一回の勝利よりも、これが実際に起きれば、はるかに大きな意味を持つだろう。撃墜される脅威が、偵察機をウクライナの領土から遠ざけるのだ。そうなれば、偵察機が提供するインテリジェンスや指揮統制の質が大幅に低下する可能性がある。偵察機よりも狙われにくい戦闘機も、この地域では前線から遠く離れた場所で危険にさらされる可能性がある。

　ウクライナがアゾフ海に最も接近しているロボティネから、アゾフ海まではおよそ55マイル。ウクライナ領内のドニプロ川岸にある他の町はやや遠いが、すべては標的となった航空機が交戦時にどこにいたかによる。ペイトリオット・システムやリモート・ランチャーを前線に設置するリスクは考えにくく、これらの航空機は少なくとも海上上空を周回していた可能性が高い。

　というわけで、もし本当にこのような事態が発生したのであれば、ウクライナ上空での航空戦の状況は、キーウに有利な方向に大きく変化したことになるかもしれない。

更新：東部時間午前1時47分

ウクライナ国防情報局（GUR）司令官ブダノフKyrylo Budanov中将は、ウクライナがA-50を撃墜・破壊し、Il-22Mを損傷させたことを確認した。ブダノフはそれ以上詳細を明らかにしなかった。

　ウクライナ空軍報道官ユーリ・イグナト大佐は本誌に「コメントはまだない」と述べた。

更新：東部時間午前6時

ウクライナ国防省は現在、ロシアのA-50とIl-22の破壊を主張している。航空機がどのように破壊されたかについての詳細は明らかにされていないが、A-50レーダー機の単価は3億3000万ドルに相当するとしている。

　ウクライナ空軍も今朝、Xにこの事件に関するより不可解なコメントを投稿した。"誰がこんなことをしたのか？"という質問の下に、破壊されたというA-50とIl-22のグラフィックが描かれている。

　この質問に対する明白な答えとして、ウクライナ軍のヴァレリー・ザルジニ長官はテレグラムのメッセージアプリに次のような声明を投稿した：「ウクライナ空軍は敵のA-50長距離レーダー探知機とIl-22航空管制機を破壊した。アゾフ海地域での完璧に計画され、実行した空軍に感謝する！」

　また、ザルジニはテレグラムで、アゾフ海上空での2機の航空機の飛行軌跡を示すと称するビデオを投稿した。飛行軌跡が突然消えた地点は、ウクライナ沿岸のプリモースク付近で連絡が途絶えたことを示唆している。

　少なくともA-50が墜落したというさらなる兆候は、ロシアのミル・ブロガー・コミュニティからも発信され続けている。テレグラムでは、いつもは情報通のロシアン・ファイターボンバー・チャンネルが、A-50が失われたことを示唆する声明を投稿し、この事件に対する批判を最高当局に向けた。「これ以上悪くなることはないだろう」と声明は締めくくっている。

更新：東部午後12時53分

Fighterbomberテレグラム・チャンネルは、IL-22Mの榴散弾にまみれた尾翼部分の画像を掲載した。

　ファイターボンバーは、「IL-22の乗組員が真の英雄であると言うならば、それは何も言わないことを意味する」とした。

　ロイター通信によると、ウクライナ南部軍司令部のナタリア・フメニウク報道官はブリーフィングで、ロシアはウクライナへの長距離ミサイル攻撃の準備と実施のため同機を広範囲に使用していたと語った。

　「我々は、（A-50への）このような攻撃はかなり痛みを伴い、少なくとも強力なミサイル攻撃を遅らせることを期待している」。

　東部時間午後1時現在、ロシア国防総省はこの件に関してまだコメントしていない。■

Claims Swirl Around Possible Shoot Down Of Russian A-50 Radar Jet (Updated)

BYHOWARD ALTMAN, TYLER ROGOWAY|PUBLISHED JAN 15, 2024 12:10 AM EST

THE WAR ZONE

X-59静かな超音速試験機がスカンクワークスでロールアウト

 NASAが進めてきた静粛SSTの実証機が完成しました。予定より遅れたもののの初飛行に向け準備を始め、米国上空で実証飛行をし、地上住民のフィードバックを集める目論見のようです。マッハ1.4での巡航飛行をめざします。今回の記事はT1・T2共通とします。The War Zone記事からのご紹介です。

NASA capture

完成したX-59がパームデールで正式にお披露目された

NASAはロッキード・マーティンの有名な先端プロジェクト部門スカンクワークスと、X-59静粛超音速技術実験試験機（QueSST）をデビューさせた。製造が完了し、初飛行へのカウントダウンが始まった。

カリフォーニア州パームデールにある米空軍第42工場内のスカンクワークス施設で行われた本日のロールアウトの模様はさまざまなプラットフォームで生中継された。

X-59は白い機体、NASAの "ソニックブルー"の下面、主翼の赤いアクセントの塗装で燦然と輝いている。

「これは、NASAとX-59チーム全体の努力と創意工夫によってのみ可能となった大きな成果です。わずか数年で、野心的なコンセプトが現実のものとなりました。NASAのX-59は、旅のあり方を変え、より短時間で私たちをより身近な存在にしてくれるでしょう」。（NASA副長官パム・メルロイ）

X-59プロジェクトの歴史は2016年まで遡り、NASAは当初、2020年の初飛行を望んでいた。最近では、昨年を目標としていたが、このマイルストーンは今年後半になる。NASAによると、直近のスケジュールの遅れは、QueSSTチームが「2023年中に技術的課題数点」を解決しなければならなかったためだという。

NASAによると、初飛行の前に、X-59は「統合システムテスト、エンジン走行、タクシーテスト」を受ける。QueSSTジェットがカリフォーニアのエドワーズ空軍基地に併設されているNASAのアームストロング飛行研究センターに移動する前、初飛行と他の多くのテスト飛行はすべてプラント42で行われる予定である。

NASAは初期の飛行試験が成功すれば、QueSSTプロジェクトの計画された3段階のうちの最初の段階が終了することになると述べている。

アームストロングでは、本格的な作業が始まる。X-59はNASAの静粛超音速技術ミッションの目玉である。

QueSSTの野心的な目標は、慎重な設計上の配慮によって、従来のソニックブームの騒音を "静かなソニック・ドーン"に低減できることを証明することである。そうすることで、X-59が "陸上での商業用超音速飛行を禁止する規則を再考する一助となる"ことを期待している。

米本土上空での商業用超音速飛行は1973年以来禁止されている。米軍でさえ、国家空域内で音速を超える航空機を運航できる場所と時間に大きな制限を受けている。世界の他の多くの国も、超音速飛行を禁止している。

X-59は、マッハ1.4、つまり時速約925マイルで陸上を飛行することが計画されており、そのユニークなデザイン、形状、技術を組み合わせることで、はるかに静かな騒音シグネチャーでこれを達成することができる。QueSSTプログラムの第2段階では、エドワーズ空軍基地上の超音速テストレンジでの飛行を含め、コア設計が設計通りに機能することを確認する。

第3段階は、地域対応研究段階とも呼ばれ、X-59は米国内のさまざまな場所で飛行を実施する。そして、その地域の人々からフィードバックを求める。過去には、これは携帯電話へのプッシュ通知で行われると言われており、NASAが「偽陽性」やデータ内のその他の異常値を評価するのに役立つ、実際には発生しなかった飛行に関するアラートを送信することも可能になる。

この第3段階は、現在のところ2025年から2026年の間に実施されると予想されているが、対象地域はまだ特定されていない。NASAは以前、国内4～6都市がこの研究に参加する可能性があると発表している。

ワシントンのNASA本部で航空研究を担当するボブ・ピアース副管理官は、「QueSSTの背後にある野心的なレベルとその潜在的な利益を考えるとゾクゾクする」と述べた。「NASAは、この唯一無二のミッションから生み出されるデータと技術を、規制当局や産業界と共有する予定です。陸上での静かな商業的超音速飛行の可能性を実証することで、米国企業に新たな商業市場を開拓し、世界中の旅行者に利益をもたらすことを目指します」。

X-59には驚くべき特徴がある。

Key design features of the X-59. Lockheed Martin

最も注目すべきは、全長99.7フィートの約3分の1を占める、驚くほど長い機首である。翼幅も30フィート弱。この細く先細りの機首は、超音速領域とその周辺で発生する衝撃波を分散させるために調整されており、地上でのソニックブームの原因となっている。

塗装前のX-59を真正面から見たところ。NASA経由ロッキード・マーチン

X-59のコックピットの配置も非常に異例で、パイロットは機体の長さのほぼ半分に位置し、前方に窓はまったくない。その代わりにパイロットは、この航空機のために特別に開発されたエックスインターナル・ビジョン・システム（XVS)で外界を見る。このシステムは、コックピット内の4Kモニターと一連の高解像度カメラを使用する。

XVSを含むX-59のコックピット内部のグラフィックレンダリング。ロッキード・マーティン

X-59のシングルF414-GE-100ターボファンは、F/A-18スーパーホーネットのエンジンを、このジェット機のために特別に設計したものだ。このエンジンは、主にスムーズな下面を確保するために胴体上部に搭載されている。これも超音速の衝撃波に対処する設計で、この構成で衝撃波が機体後方に合流してソニックブームを引き起こすのを防ぐ。

同時に、機体の他の部分は、より見慣れたものになっている。例えば、キャノピーと操縦席の要素はT-38タロンから、着陸装置はF-16バイパーから、生命維持装置はF-15イーグルのものを流用している。

NASAは昨年10月、「航空機にシステムを完全に統合し、それらが期待通りに動作することを確認するためには、余分な時間が必要である」と説明した。「チームはまた、航空機のシステムを制御する安全冗長コンピュータの一部の断続的な問題を解決している」。

アームストロング・フライト・リサーチ・センターでの将来の活動拠点から、X-59は、文字通り "ソニック・サンプ"を米国内の様々な地域へ持ち運び、地上住民が騒音レベルをどのように感じるかを確認するという、基本的なテスト・プログラムに着手する。

「NASAは、その情報を米国内外の規制当局に提供し、現在陸上での商業用超音速飛行を禁止している規則を調整する可能性があります」とNASAは付け加えている。

X-59Aの完成予想図。ロッキード・マーティン

X-59が期待通りに静かなら、その技術は将来の民間高速航空機の設計に活用できるだろう。しかし、これは大きな課題だ。

X-59がソニックブームの問題に十分に対処できるかどうかは不明だ。別のハードルもあるかもしれない。

元『エイビエーション・ウィーク』誌の記者で、航空宇宙を長年観察してきたビル・スウィートマンは昨年、APSE（空力／推進力／サーボ／弾性）効果という現象に懸念を示した。全米科学アカデミーの報告書によれば、APSE効果とは、航空機の機体構造、推進システム、飛行制御システム間の潜在的に有害な相互作用を指す。これらの問題は、米国の前世代の超音速輸送プロジェクト（SST）の妨げとなってきた。

「APSE問題を解決するには、フルサイズのXプレーンが必要である」、とスウィートマンは提言した。「そのための資金を得るチャンスがあるとは、誰も考えていなかった。しかし、X-59SSTは、ビジネスジェット機とは対照的に、同じ難題に直面するだろう」。

技術的な課題もさることながら、SSTの市場投入には、英仏のコンコードだけが達成した経済的な問題がある。コンコードは、その短いキャリアの間、途方もなく高い運航コストと市場の縮小に悩まされた。

X-59が前途に待ち受ける難題をクリアし、民間航空機の旅に革命を起こす可能性があるかどうかは、時間が解決してくれるだろう。■

X-59 Supersonic Test Jet Rolled Out At Skunk Works | The Drive

BYJOSEPH TREVITHICK, THOMAS NEWDICK|PUBLISHED JAN 12, 2024 7:21 PM EST

THE WAR ZONE

ホームズ教授の視点：フーシ派制圧には空爆だけでは不十分だ

 

• フーシ派空爆の成果は空想の世界のものに思える
• J.C.ワイリー提督なら、フーシ派に対する昨日の空爆とミサイル攻撃をどう見るだろうか？

『軍事戦略：パワー・コントロールの一般理論』の著者であり、戦略的規範の権威ワイリー提督は、今回の空爆が反体制派に決定的な成果をもたらすかどうかでは懐疑的だろう。

ワイリーにとって、軍事戦略の目標とは支配、とりわけ物理的空間の支配である。そして彼は、物理的空間の支配権を握るには、飛行士や海上ロケット兵ではなく、地上の兵士や海兵隊員が必要だと主張する。彼は、最終的には「銃を持った現場の人間」が勝利を決定するのだと宣言する。優れた火力を持つ兵士が勝敗を決めるのだ。

だから、フーシ派に対し決定的な戦果を挙げるには、水陸両用攻撃でもしない限り、空想的なことに思える。それゆえ、ワイリーが今回の作戦に懐疑的であった可能性は高い。

連合軍の指導者たちは、昨日の攻撃で何を達成するつもりだったのだろうか？ロイド・オースティン国防長官によれば、今回の攻撃は「世界で最も重要な水路のひとつで、船員を危険にさらし、世界貿易を脅かすフーシ派の能力を混乱させ、低下させる」ものだという。今日の連合軍の行動は、フーシ派に対し、「違法な攻撃をやめなければさらなる犠牲を払うことになるという明確なメッセージを送るものだ」。キーワードは、「混乱と劣化」、「明確なメッセージ」、「さらなる犠牲」だ。

オースティン長官の言うことは、表面上は理にかなっている。カール・フォン・クラウゼヴィッツは、戦場で敵対勢力に勝つには3つの方法があると主張している。耐え難い犠牲を強いることは、そのうちのひとつである。合理的な敵は、軍事目標を達成する余裕がないと確信した場合、あるいは必要な代償を払うほどその目標に関心がない場合、降伏するはずである。敵の軍事力を十分に低下させれば、その指導者は屈服するはずだ。オースティンは、クラウゼヴィッツの立場からすれば、最も堅実な立場にいるように見える。

とはいえ、ワイリー提督はおそらくこのアプローチに異議を唱えるはずだ。というのも、ワイリー提督は空爆を「累積的」作戦と分類しており、「逐次的」作戦とは対照的だからだ。逐次作戦とは、従来の直線的な意味での作戦である。このような作戦は、順番に行われる戦術的交戦で構成される。それぞれの交戦は、前回の交戦で何が起こったかに依存し、次の交戦を形成する。そして、部隊が最終目標に到達するか、敵が戦略を混乱させるまで、延々と続く。地図や海図には、最終目標に向かう連続した線や曲線を用いて、連続した作戦を描くことができる。

累積作戦はそうではない。累積作戦は、時間的にも空間的にも互いに関連性のない、多くの個々の作戦から成り立っている。それぞれの行動は他の行動から独立している。累積作戦は、相手が降伏するか抵抗する余力がなくなるまで殴り続けるのではなく、マップ上の多くの場所で小規模なダメージを与えながら、相手をすり減らしていく。言い換えれば、これは戦闘への散漫なアプローチである。結果を地図やチャートにプロットすると、絵の具をそこらじゅうに撒き散らしたように見える。

海戦特に潜水艦作戦と水上強襲作戦は、ワイリーにとって本質的に累積的なものである。反乱軍と反乱軍の戦いもそうだ。航空戦やミサイル戦も同様である。彼は爆撃兵に、空から地上のものを破壊する能力は、それらを支配することとは同じではない、と助言する。

制圧なくして軍事的勝利はない 

ワイリーは累積作戦を非難しているわけではない。そうではない。彼は、逐次作戦を前提とする包括的な軍事戦略にとって、貴重な、時にはかけがえのない補助的手段として、累積作戦を描いているのだ。ピンポイントで相手を消耗させることは、戦闘において違いを生み出すものであり、疲弊した敵に対して逐次攻勢が目標を達成する可能性を高める。しかし、彼はそれを単体の戦略としては本質的に優柔不断だと考えている。つまり彼は、紅海連合が水陸両用作戦を展開しない限り、昨日の行動の有効性を疑うだろう。

そして、紅海連合が大挙して上陸することは、極めて疑わしい。米国とその同盟国、そしてパートナーが、東アジアを中心とした最重要地域のために資源を融通しあう必要があるときに、戦略的な無分別さを露呈することになる。フーシの活動を混乱させ、劣化させることを目的とした空と海からの作戦で、武装勢力を制圧できる可能性は低い。しかし、それが連合国にとって実現可能で受け入れ可能な唯一の選択肢なのだ。

とはいえ、連合軍の指導者たちが上陸せずに成功の見込みを高めたいのであれば、こうすればいい。大規模な作戦を展開し、地図上の重要な場所で同時に最大限の暴力を行使し、持続的に圧力をかけ続けることだ。そうすることで、敵の武器、支援インフラ、兵站の破壊はもちろん、空爆やミサイル攻撃による衝撃効果を増幅させることができる。繰り返しになるが、上空からの砲撃は分散型であり、したがって優柔不断な戦争形態である。しかし、時間内に多くの攻撃を集中させ、一定の圧力を維持することで、フーシ派の指導者たちが紅海の海運に新たな攻撃を仕掛けることを思いとどまらせることは可能だろう。

空間的に分散させながら時間的に強力な戦力を集中させることは、逐次攻撃によってもたらされる物質的・心理的効果に最も近い累積戦略である。しかし、ここでも成功する確率は低い。

フーシ派にメッセージを送る限り、彼らはクラウゼヴィッツ的な合理的な費用対効果の計算には無関心なようだ。抑止力があるようにも見えない。彼らはイデオローグであり、コスト、便益、リスクについて冷静に計算できる人物ではない。また、イスラエルとその西側の支援者に対する戦略について、彼らだけが発言権を持つわけでもないことは明らかだ。イラン・イスラム共和国はフーシ派の裏の支援者であり、武器やその他の支援を密かに海路でイエメンに送っている。実際、テヘランがイスラエルや西側諸国を間接的に攻撃する手段として、フーシ派の猛攻撃を扇動したことは想像に難くない。

そのため、イランがクライアントを支援すれば、戦闘が水平方向にエスカレートし、垂直方向にも暴力が拡大する可能性がある。言うまでもなく、この状況は注視が必要である。何が起こるかを予測することは、賢明な対抗戦略と作戦設計の始まりである。武術的な事業では常にそうであるように、先見の明は、つかみどころがないにしても、重要である。

連合軍の上層部は、オフショア・アプローチの限界を理解し、受け入れ、回避しなければならない。

注意していてほしい。■

Will the Strikes on the Houthis Make any Difference? | The National Interest

by James Holmes

January 12, 2024  Topic: Security  Region: Middle East  Blog Brand: The Buzz  Tags: HouthisMilitaryU.S. NavyNavyIranIsrael

About the Author: Dr. James Holmes 

Dr. James Holmes is J. C. Wylie Chair of Maritime Strategy at the Naval War College and a Distinguished Fellow at the Brute Krulak Center for Innovation & Future Warfare, Marine Corps University. The views voiced here are his alone. 

台湾新総統の誕生に対する大陸、主要国の反応。考えられる対応。台湾は民主主義の成熟化を世界に示した格好、一方、大陸は理解不能を露呈。

台湾総統選挙は予想通り民進党のライ候補が勝利した一方、議会では民進党に過半数を与えないという有権者の良識が反映された格好です。台湾は民主主義メカニズムの機能を世界に示した格好です。これに対し中共はライ総統の得票率が過半数に達しなかったので民意を反映していない、と分けの分からない主張をしているようです。大陸には民主主義ルールの理解は不可能なのでしょう。South China Morning Post 記事からの紹介です。

台湾総統選挙 ウイリアム・ライの総統選勝利は北京とのさらなる緊張を招く危険性

• 筋金入りの分離主義者とみなされる新総統に対する中国本土の反応に注目が集まるが、対米関係がさらに悪化する恐れがある。

• ライは最も近いライバルを6.5ポイントリードしていたが、彼の独立寄りの政党が立法院で過半数を失ったことで、北京へのアプローチが複雑になるだろう。

土曜日の台湾総統選挙で、頼清徳（ウイリアム・ライ・チンテ）候補が決定的な勝利を収めたが、民進党は立法院の過半数を維持することができず、総統就任に不透明感が漂う結果となった。▼中国本土が繰り返し「トラブルメーカー」の烙印を押してきた候補者の勝利は、両岸の緊張をさらに煽ることが予想される。▼北京の台湾事務弁公室（TAO）はこの結果に反応し、「避けられない」統一への「全般的な流れを止めることはできない」と述べた。▼また、北京はこの問題が究極のレッドラインであると繰り返し強調してきたため、この結果は中国とアメリカの脆弱な関係をさらに複雑にする恐れがある。▼午後4時に集計が開始されると、ライ候補は早々にリードを奪い、最終的には総投票数の40％、560万票弱を獲得した。▼中央選挙管理委員会の集計によれば、本土寄りの国民党の侯玉伊氏が33.5％（470万票）で2位、新興の台湾人民党の柯文済氏が26.5％（370万票）で続いた。▼投票率は71.9％（約1400万人）で、4年前の74.9％をわずかに下回った。

この結果、独立派の民進党が、1996年に同島で初めて実施された大統領直接投票以来、初めて3期目の総統任期を確保したことになる。ライは勝利宣言で「台湾海峡の反対側にも、このような声を十分に理解してもらいたい」と述べた。▼しかし、このメッセージは北京では冷淡に受け止められた。北京は、台湾の独立、「分離主義活動、外部勢力からの干渉」に対して「断固として反対する」と強調し、反発した。▼TAOの陳賓華報道官は次のように述べた： 「今回の選挙は、両岸関係の基本的なパターンと発展方向を変えることはできない......また、祖国が最終的かつ必然的に統一されるという一般的な流れを止めることもできない」。▼これに先立ち、侯は頼清徳の勝利を祝福し、「皆を失望させた」ことを謝罪した。「私はライ・チンテとシャオ・ビキム（ライの伴走者）を祝福し、彼らが政府への期待を裏切らないことを願い、選挙後、台湾が課題に直面したとき、すべての政党が団結できることを願っています」。▼柯候補は、自身の比較的新しい政党が「野党の重要な勢力」であることが証明され、台湾の政治には二大政党以上のものがあると述べた。▼「台湾の人々がどれほど自分たちの国を愛しているかを見た。皆さんが台湾の希望であることを改めて確認することができました」と支持者に語った。「私たちは民主主義が台湾の最も重要な資産であることを世界に証明した」。

ほとんどの政治オブザーバーはライの勝利を予想していたが、6.5ポイントの勝率は選挙前の世論調査の予測より大きかった。▼4年前、蔡英文総統はライを副総統候補として擁立し、過去最高の820万票（得票率57.1％）を獲得して再選を果たした。▼しかし、今回の立法委員選挙で民進党は後退し、113議席の立法院で過半数を失い、国民党の後塵を拝することになった。▼国民党は52議席を獲得し、TPPは8議席、2議席を他の候補が獲得した。▼この状況は、民進党が頼政権に就任した際に法案を通過させ、大きな改革を実施することを困難にする可能性がある。

土曜日にライ副総統は、自身の党は「謙虚に結果を見直す」と述べ、立法院での「コミュニケーション、協議、参加、協力の環境を構築する」必要性を強調した。▼台北の桐海大学の政治学者である張春浩は、立法院選挙の結果によって、大陸からの留学生や観光客に対する制限を緩和するなど、大陸との交流を促進する政策に道が開けるかもしれないと述べた。▼「TPPが立法院を揺るがす力を持つようになった今、民進党が政策を打ち出すのは難しい」と張は言う。「国民党とTPPが多数を占めることで、コミュニケーションや交流を促進する政策が増える可能性もある」。▼国民党の侯党首は、教育や文化などの分野を含め、両岸の交流拡大を訴えていた。▼投票に先立ち、中国は11日、有権者に対し「両岸関係の岐路で正しい選択をする」よう呼びかけ、ライが当選すれば分離主義活動を推進し、紛争の危険性が高まると警告した。▼ライの伴走者であるシャオ（元駐米事実上大使）もまた、独立支持者として北京から繰り返し攻撃を受けており、2度にわたり制裁リストに含まれている。■

政治オブザーバーは、彼らの勝利が北京の強い反発を招き、ひいては中米間の信頼を損なうことになると警告している。▼北京は台湾を中国の不可分の一部とみなしており、台湾を中国の支配下に戻すための武力行使を放棄したことはない。▼米国は多くの国と同様、台湾を独立国家として承認していないが、現状を強引に変更することには反対しており、台湾の自衛を支援することを法的に約束している。

勝利演説の中で、ライは大陸に対して融和的な口調を見せた。「平和と共栄を実現するためには、包囲を交流に、対立を対話に置き換えなければならない。「これは台湾海峡両岸の人々の利益に最も合致するものであり、ウィンウィンを実現する唯一の方法である」。▼また、総統として「台湾海峡の平和と安定を維持する重要な責任」を持つとしながらも、「中国からの継続的な脅威や脅迫から台湾を守る決意だ」と付け加えた。▼台湾の国立政治大学のレフ・ナックマン助教授は、X（旧ツイッター）に、北京は「派手な軍事訓練」「より控えめな軍事的威嚇」「怒りに満ちた攻撃的な暴言」のいずれかで対応するだろうと投稿した。「しかし重要なのは、これは戦争を意味しないということだ」。▼福建省にある閩南師範大学の台湾問題専門家、王建民は、ライが5月に総統に就任した後、北京は台湾に対する「軍事的抑止力」を高めるだろうと示唆した。▼頼総統は、台湾はすでに主権を有しているため独立宣言の必要はないとする蔡英文の両岸政策を引き継ぐとしているが、独立に関してはより急進的で「断固とした決意」を持っていると王は述べ、「対立はますます激しくなるだろう」と見ている。

アジア・ソサエティー政策研究所副所長で元米国外交官のダニエル・ラッセルは、米国の多くの方面では「北京は台湾の有権者を罰する必要があると感じるだろう」と想定していると述べた。▼しかし同時に、北京はライを挑発するのではなく、抑えつけたいと考えている可能性が高く、せっかくここ数カ月で米国との緊張緩和が進んだことを危うくしたくないと考えている可能性があると述べた。▼選挙後、アントニー・ブリンケン米国務長官は、台湾の人々が「自由で公正な選挙」に参加したことで、民主主義システムの強さを証明したと述べ、祝意を表明した。▼一方、上川陽子外相は、日本は「対話を通じて平和的に問題が解決され、地域の平和と安定に貢献する」ことを期待していると述べた。▼欧州連合（EU）は選挙に参加した有権者を祝福し、台湾海峡の平和と安定が地域と世界の安全と繁栄の鍵であると付け加えた。■

Taiwan election: William Lai’s presidential victory risks further tensions with Beijing | South China Morning Post.

Lawrence Chung,Kinling Lo,Dewey Sim,Amber Wang,Hayley WongandLaura Zhou

Published: 1:13am, 14 Jan, 2024

 

忍耐の限界：フーシに対し米英軍が攻撃を開始し、攻撃の拡大を恐れ中東の米軍基地が厳戒態勢

 

File photo of TLAM launch. USN

イエメンのフーシ派に対する同盟国の反撃（更新）

紅海とアデン湾の船舶への絶え間ない攻撃に対する報復として、イエメンの複数の種類のフーシ派施設が攻撃を受けた

米英両国は、オーストラリア、カナダ、オランダ、バーレーンの支援を受けて、紅海の海運に対する攻撃への報復としてイエメンのフーシ派施設に対する攻撃を行ったと、米国の国防当局者がThe War Zoneに語った。空爆は空、水上、水中のプラットフォームから行われたという。

攻撃は、フーシのレーダーシステム、ドローン、弾道ミサイル、巡航ミサイルの保管場所、発射場所を標的にし、攻撃は東部時間6時30分頃に行われた。

ただちに爆弾の被害状況を確認することはできなかった。

CNNはツイッターで、攻撃はトマホークミサイルと戦闘機によって行われたと報じた。

ポリティコは、攻撃には米軍機、水上艦船、潜水艦が関与していると報じた。

ボイス・オブ・アメリカはツイッターで、攻撃された標的は訓練施設からドローン保管場所まで十数か所だったと報じた。

CNNがツイッターで報じたところによると、議会は本日未明、攻撃計画について説明を受けたという。

リシ・スナック英国首相が臨時閣議を招集し、攻撃は今夜行われると予想されていた。国防総省と中東司令部に詳細を問い合わせている。

更新：7:38 PM EST

ジョー・バイデン大統領は今回の空爆について声明を発表した。

ここ数週間、フーシ派の標的に対する攻撃を求める声が高まっており、米国は攻撃が続けば相応の結果を招くと警告してきた。報復攻撃が始まった今、この地域の脅威レベルは変化している。イエメン以外のイランの代理勢力が活動を大幅に拡大する可能性や、イランがより直接的に関与する可能性さえありうる。米軍施設は厳戒態勢に入るはずだ。イラクとシリアの基地は、イランと手を組んだ民兵から定期的に攻撃を受けてきたが、今はより大きな脅威にさらされている。ジブチの広大なキャンプ・ルモニエはイエメン海岸から100マイルしか離れておらず、フーシ派の無人偵察機やミサイルから直接大規模な攻撃を受ける可能性がある。米国がフーシ派を攻撃するのをこれほど長く待った最大の理由は、イスラエルとハマスの戦争によってこの地域がすでに大きな危険にさらされているときに、紛争がより広範に拡大するのを恐れたからだ。

これからの数時間、数日は不確実性に満ちたものになるだろうが、確実なのは、フーシ派が、米国が数週間前から警告していた結末に直面したということだ。

更新：午後8時

100発以上のトマホーク巡航ミサイルを搭載したオハイオ級SSGNであるUSSフロリダが攻撃に参加した。フロリダがこの作戦に参加したのは10月のことである。

RAFのタイフーンFGR4も攻撃に使用された。これは驚くべきことではないが、現時点ではかなり広範囲に及ぶと思われるターゲットリストの一部を実行するために、陸上配備の戦術機が使用された。4機のRAFタイフーンは、キプロス島のアクロティール空軍基地から発進し、往復3,000マイル超の長距離攻撃任務を遂行した。ペーブウェイIV爆弾を使ったのは、タイフーンが爆弾を投下するために標的の近くを飛行し、標的を直接攻撃したことを意味する。

以下は、攻撃に関する英国首相の声明：

「英国空軍は、イエメンの反政府勢力フーシ派が使用する軍事施設に対して標的攻撃を行った。ここ数カ月、フーシ派武装勢力は紅海の商業船舶に対して危険で不安定な攻撃を繰り返し、英国やその他の国際的な船舶を脅かし、重要な貿易ルートに大きな混乱をもたらし、商品価格を押し上げている。その無謀な行動は、海上で人命を危険にさらし、イエメンの人道危機を悪化させている。

　国際社会からの度重なる警告にもかかわらず、フーシ派は紅海で攻撃を続けており、今週も英米の軍艦に対する攻撃があった。

これは看過できない。英国は航行の自由と貿易の自由を常に支持する。そのため我々は、フーシの軍事能力を低下させ、世界の海運を守るため、米国とともに、オランダ、カナダ、バーレーンの非作戦的支援を受けて、これらの攻撃に関連する標的に対して、限定的、必要かつ適切な自衛行動をとった」。

英海軍は、フーシのさらなる侵略を抑止するため、多国籍軍の『プロスペリティ・ガーディアン』作戦の一環として紅海のパトロールを続けている。

更新：午後8時15分

本誌が出席したブリーフィングで、米政権高官は次のように述べた：「この行動は、世界で最も重要な水路のひとつで、世界貿易と航行の自由を脅かすフーシの能力を混乱させ、低下させることを目的としている。選択された標的は、フーシのミサイルレーダー、UAV運用能力、国際海運に対するフーシの作戦に不可欠な能力に特に焦点を当てている。この集団的対応は、紅海におけるこれまでで最大規模のフーシの攻撃を受けたものである」。

今週初め、1月9日（火）、20機近い無人偵察機と複数のミサイルが、米艦船に対して投入された。この攻撃は、『プロスペリティ・ガーディアン』作戦の一環として米英海軍による共同攻撃によって撃退された。

ロイド・オースティン国防長官から声明が発表された：「イランに支援されたフーシ派による、紅海を合法的に通過する米国や国際的な船舶、多くの国の商業船に対する違法かつ危険で不安定化させる攻撃に鑑み、本日、米英両軍は、オーストラリア、バーレーン、カナダ、オランダの支援を得て、イエメンのフーシ派支配地域の軍事目標に対する攻撃を実施した。この行動は、世界で最も重要な水路のひとつであるイエメンにおいて、民間商船を危険にさらし、世界貿易を脅かすフーシ派の能力を混乱させ、低下させることを目的としている。本日の連合軍の行動は、フーシ派に対し、違法な攻撃をやめなければさらなる犠牲を払うことになるという明確なメッセージを送るものである」。

「本日の攻撃は、フーシ派の無人航空機、弾道ミサイル、巡航ミサイル、沿岸レーダー、航空監視能力に関連する場所を標的とした。米国は自衛権を保持し、必要であれば米軍を守るために後続の行動をとる。

「昨年11月19日以来、フーシ派は商業船舶を含む20数隻の船舶への攻撃を開始し、国際的な課題を作り出している。今日、ルールに基づく国際秩序を守ることを約束した国々の連合は、違法かつ不当な攻撃から、米国や国際的な船舶、そして航行権や自由を行使する商業船舶を守るという共通の決意を示した。

我々は、自国の軍隊、世界経済、そして世界の重要な水路における合法的な通商の自由な流れを守ることを躊躇しない」。

更新：午後8時40分

米国防当局者が本誌含む記者団に語った：

「現時点では、フーシからの反応は見られない。

「目標に関しては、明らかに、世界中の各戦闘司令官は、多種多様な対応オプションを維持する責任がある。中央軍の司令官は、こうした特定の標的に対する一連の対応オプションを日常的に維持してきた。作戦上のセキュリティと脆弱性のため、開発に要した正確な時間を明らかにすることはできない。行動方針として、我が国の各戦闘司令官は、さまざまな標的に対する運動作戦を含む対応オプションを維持している。

「作戦上のセキュリティと情報源の脆弱性のため、正確なパーセンテージをお伝えできないが、攻撃の目的は、最初から、大統領から非常に明確だった。フーシが紅海で海上船舶を標的にする能力を除去することだった。連合国パートナーの貢献については、英国が戦闘機で実際に攻撃に参加し、重要な貢献をしたことを明言できる。他の同盟国も同様です」。

フーシ派のアブドゥルサラム・ジャハフ将軍は新たな声明を発表した：彼らは今、情勢緩和を懇願している。彼らが最初に発砲したのであり、戦闘の現場を決めるのは我々である。私たちは、アメリカを恐れ、恐れる人々の中にはいない」。

更新：午後11時

CENTCOMはUSSドワイト・D・アイゼンハワーからの声明とビデオを発表した。ビデオでは、AGM-88 HARMとALQ-99ジャミングポッドを搭載して離陸するグラウラーが映っている。ビデオの上部にはE-2も映っている。

声明にはこうある：「1月11日午前2時30分（サヌア時間）、米中央軍部隊は英国と連携し、オーストラリア、カナダ、オランダ、バーレーンの支援を受けて、紅海で米国や国際的な船舶や商船に対する違法かつ無謀な攻撃を続けるフーシの能力を低下させるため、フーシの標的に対する共同攻撃を実施した。

「この多国間の行動は、レーダー・システム、防空システム、一方向攻撃の無人航空機システム、巡航ミサイル、弾道ミサイルの保管・発射場所を標的とした。2023年10月17日以来、イランに支援されたフーシ派武装勢力は、国際航路で27隻の船舶を攻撃し、嫌がらせをしてきた。これらの違法行為には、紅海とアデン湾における対艦弾道ミサイル、無人航空機、巡航ミサイルを使用した攻撃が含まれる。これらの攻撃は、紅海、バブ・アル・マンデブ海峡、アデン湾で活動する20カ国以上の防衛連合である「繁栄の守護者」作戦とは無関係であり、また別のものである。「フーシ派武装勢力とその不安定化させるイランのスポンサーは、米国を含む何百人もの船員の生命を危険にさらすなど、これまでに55カ国に影響を与えた国際海運に対する違法、無差別、無謀な攻撃について責任を負っている」と、USCENTCOM司令官マイケル・エリック・クリラ大将は述べた。「彼らの違法で危険な行動は許されるものではなく、彼らは責任を問われることになる」と述べた。作戦には "アイク "から15機のスーパーホーネットが参加したという。

また、この地域のアーレイ・バーク駆逐艦の1隻が、トマホーク陸上攻撃巡航ミサイルを発射する様子も伝えている：

本件は進行中であり、最新状況はここでチェックできる。■