2026年6月11日木曜日

注目の機体 ボーイングMQ-28ゴーストバットが太平洋上空で試験飛行中。ポイント・ムグ海軍基地からの運用で米国への売り込みを図る。

 

Boeing is now conducting test flights of its MQ-28 Ghost Bat drone out over the Pacific from the U.S. Navy's base in Point Mugu, California.米海軍

MQ-28ゴーストバットが米海軍基地から太平洋上空を飛行中

MQ-28 Ghost Bat Now Flying Over The Pacific From U.S. Navy Base


ボーイングによると、カリフォーニア沖での試験飛行は、オーストラリア発のMQ-28の完成度を示すとともに、米国防総省への販売をねらっている

https://www.twz.com/air/mq-28-ghost-bat-now-flying-over-the-pacific-from-u-s-navy-base


ーイングは現在、カリフォーニア州のポイント・ムグにある米海軍基地を拠点に、MQ-28ゴーストバット無人機の試験飛行を太平洋上空で実施している。同社によると、主な目的は、オーストラリア向けに開発された設計の完成度を実証することと、輸出販売を促進することにあるという。また、海軍が現在も進化中の空母搭載型「連携戦闘機材(CCA)」計画にボーイングが関与していることを考慮すると、試験場所の選定も注目に値する。

ボーイングのプレスリリースによると、MQ-28は南カリフォーニア沖のポイント・ムグ海上射爆場内で少なくとも3回の飛行を実施した。広大な同射爆場は、訓練に加え、多岐にわたる研究開発や試験・評価活動に日常的に利用されている。ベンチュラ郡海軍基地の一部であるポイント・ムグ海軍航空基地は海岸沿いに位置し、農地に囲まれているため、射爆場へ直接アクセスが可能で、傍観者へのリスクも最小限に抑えられている。その立地は無人航空機運用に極めて適しており、すでにMQ-4Cトライトンや標的ドローンの運用管理において重要な役割を担っている。

「今回の試験は、MQ-28が同盟国の施設からシームレスに運用できる能力を示すものであり、ボーイングがオーストラリア以外の海外顧客に対し、同機の完成度と潜在的な輸出機会を実証するのに役立つ」と、ボーイングのプレスリリースは述べている。「ポイント・ムグでの試験は、必要な空域、射程安全、規制当局の承認を遵守しつつ、自律システムを検証するものである。」

ボーイングはこれを「MQ-28の同盟国空域における初の国際運用」とも説明しているが、ポイント・ムグからの初出撃がいつ行われたかは不明である。

12月、米国防総省はピート・ヘグセス長官がポイント・ムグ海軍航空基地を訪問した際の動画を公開したが、背景にはMQ-28がはっきり映っていた。しかし、映像に映っていた機体は、視認性の高いオレンジ色トリムを施した初期型の塗装仕様だった。ボーイングがポイント・ムグ海上射場での飛行試験の発表とともに公開した写真や動画には、ツートンカラーのグレー塗装を施したゴースト・バットが映っている。また、機首には赤外線探知追尾(IRST)センサーシステムが搭載されているが、これはヘグセス長官の動画に映っていた機体には見られなかったものだ。MQ-28は高度にモジュール化された設計を採用しており、機首部は容易に交換できるよう設計されている。

ポイント・ムグでのヘグセス長官の動画(上)に映るMQ-28と、ボーイングが飛行試験の発表の一環として公開した動画に映るゴースト・バットとの比較。米軍/米海軍

また、過去には米国でのゴースト・バットの飛行試験が行われた兆候も見受けられる。米空軍は以前、少なくとも1機のMQ-28を活用し、先進的な無人航空機および自律技術の開発を支援したと述べていた。

ボーイング自身も、2023年にミズーリ州セントルイス郊外のミッドアメリカ空港で、やはり初期塗装を施されIRSTを搭載していないMQ-28の写真を公開している。その際、「ゴースト・バット」は、同社が海軍向けのMQ-25スティングレイ給油ドローンの開発支援に使用していた実証機と共に展示されていた。

現在、米国にゴースト・バットが何機存在するかは不明だ。本誌は詳細についてボーイングに問い合わせ中だ。

MQ-28は、設計が初めて公開されてから2年後の2021年より、オーストラリアで飛行試験を行っている。ボーイングのオーストラリア子会社は、それ以前からオーストラリア空軍(RAAF)の「エアパワー・ティーミング・システム(ATS)」プログラムの下で、この設計に取り組んでいた。現在までに、RAAFは試作段階のBlock 1仕様ゴースト・バットを8機受領している。

ボーイングは現在、9機からなるBlock 2ドローンのロットの最初の1機の製造に取り組んでおり、これらは運用段階のBlock 3バージョンへの中間的なステップと見なされている。Block 3は、大幅に大型化し、航続距離も延長される見込みだ。また、内部兵器ベイを備え、AIM-120 先進中距離空対空ミサイル(AMRAAM)1発、GBU-39/B 小径爆弾(SDB)2発、あるいは同等のサイズの兵装を搭載可能となる。

ボーイングとRAAFは、すでにブロック1型ゴースト・バットからAIM-120の実射発射を少なくとも1回実施しており、ミサイルはドローンの胴体下部の外部パイロンに搭載されていた。

Uncrewed MQ-28 Ghost Bat showcases its combat capability thumbnail

無人MQ-28ゴースト・バットが戦闘能力を披露

これまでの試験において、ブロック1型MQ-28はその他の重要な能力のデモンストレーションにも使用されてきた。これには、RAAFのE-7Aウェッジテイル空中早期警戒管制機やF/A-18Fスーパーホーネット戦闘機との有人・無人機連携も含まれる。ボーイング社がポイント・ムグでの出撃で実証したと述べる、同盟国の施設からの運用能力は、将来の連合作戦においてオーストラリアにとって極めて価値あるものとなる可能性がある。

MQ-28、ウェッジテイル、スーパーホーネット:ドローン迎撃の舞台裏

ボーイングは、オーストラリア以外でのMQ-28販売推進への関心についても公に表明している。同社は日本を潜在的な顧客として公に挙げ、インド太平洋地域の未公表のその他国との潜在的な機会も模索していると述べている。3月、ボーイング・オーストラリアはドイツのラインメタルとの提携を発表し、同国軍に向けて「ゴースト・バット」の提案を行った。また、テールフックを備えた空母搭載型は、過去に英国へも提案されている。

この点こそが、ポイント・ムグからのMQ-28飛行試験に関するボーイングの発表において、大きく欠落している要素、すなわち米海軍の存在へと我々を導く。

2025年9月、海軍は、ボーイングに加え、アンドゥリル、ジェネラル・アトミックス、ノースロップ・グラマンに対し、「概念的な」空母搭載型CCAドローンの設計開発契約を授与したことを確認した。当時、海軍はまた、ロッキード・マーティンが、これに伴う共通制御アーキテクチャの開発業務について契約を結んでいることも発表した。

2025年4月、海軍研究・開発・調達(RDA)担当次官補室の広報担当官ロン・フランダース海軍大佐は、また本誌に対し直接、「米国は、将来の空中戦闘作戦においてMQ-28のAI駆動型自律機能とモジュール式設計の活用に強い関心を示している」と語っていた。

前述の通り、ボーイングはMQ-25も開発しており、その量産仕様機は4月に初飛行を完了したばかりである。スティングレイが海軍の空母航空団にもたらす重要な空中給油やその他の能力に加え、海軍はこれを将来の無人航空能力への「先駆者」として常々位置付けている。

MQ-25A スティングレイの初飛行

とはいえ、海軍のCCA(戦闘機代替機)計画は大きく進化している最中だ。海軍自身が認める通り、CCA型ドローンの開発において、同軍は米空軍米海兵隊後れを取っている

ポイント・ムグでの飛行試験は、MQ-28プログラム全体にとって間違いなく重要な進展で、ボーイングは「ゴースト・バット」に新たな機会をもたらすことを期待している。米海軍のさらなる関与がそこに含まれるかどうかは、まだ不明である。■

ジョセフ・トレヴィシック

副編集長

ジョセフは2017年初頭から『The War Zone』チームの一員である。それ以前は『War Is Boring』の副編集長を務め、その署名記事は『Small Arms Review』、『Small Arms Defense Journal』、『Reuters』、『We Are the Mighty』、『Task & Purpose』など、他の出版物にも掲載されている。

これがSOCOMが今後調達する新型機関銃、小銃、弾薬類だ―本ブログはこの分野が疎いので間違いがあれば詳しい方にご指摘願います

 The officer in charge of SOCOM's Lethality program gives us exclusive insights into the command's future machine guns and rifles.

(米陸軍写真:二等兵 セウ・チャン)

SOCOMが調達を目指す新型機関銃、小銃、弾薬の選定の内幕

Inside SOCOM’s Search For New Machine Guns, Rifles And Ammo


SOCOMの「致死性」プログラム・マネージャーを務めるアラン・ウッド中佐が、SOCOMの小火器の将来について独占的な見解を語る。

https://www.twz.com/land/inside-socoms-search-for-new-machine-guns-rifles-and-ammo


関銃や小銃に関、米特殊作戦司令部(SOCOM)は、より射程が長く、精度が高く、かつ携行が軽く、より強力な武器を隊員に装備させたいと考えている。同司令部は開発中の超高速弾を装填できる能力も求めている。将来、特殊部隊員がどのような火器を携行することになるのか、その詳細を知るため、本誌はSOCOMの特殊作戦部隊(SOF)火力担当プログラム・マネージャー、アラン・ウッド中佐に話を聞いた。フロリダ州タンパで開催された年次SOFウィーク会議での独占インタビューで、ウッド中佐は、何が機能し、何が機能していないか、そして自身の言葉を借りれば「かなりワクワクする」ものについて語ってくれた。

質問と回答の一部は、分かりやすくするために編集されている。

米特殊作戦司令部(SOCOM)は、隊員のため新たな武器を模索している。(米陸軍写真:ジャレット・エンゲセス軍曹)

2019年5月、アフガニスタン南東部で「オペレーション・レゾリュート・サポート」を支援する戦闘作戦を行う米特殊作戦部隊員たち。米陸軍写真:ジャレット・エンゲセス軍曹

Q: SOCOMは、いわゆる「ハイパーベロシティ改良型カービン(HICAR)」プログラムについて、関心領域(AOI)の要請を発表した。このプログラムは、「現在支給されている5.56NATO弾での運用が可能であり、かつ将来のハイパーベロシティ5.56x45mm弾の使用においても信頼性、耐久性、長寿命を確保する設計特性を組み込んだ改良型カービンを開発する」ことを目的としている。これについて何か教えていただけますか?

A: HICARには期待しています。2010年代後半、陸軍はより高い「初速」への方向性を追求しました。ここで「初速」という言葉を使い、「圧力」という言葉を使わないのは意図的なものです。彼らがM7M8ライフルで行ったことについてです。初速を向上させることに成功し、その結果、弾道がより平坦で、標的に到達する際のエネルギーも大きい小銃を生み出しました。これは多くの状況下で障害物突破において驚異的な効果を発揮します。この技術が成熟するまで10年近くが経過し、人々は多くを学びました。そこで問題となるのは、新しい口径以外で特殊作戦要員のために何ができるかということです。

特殊部隊(SOF)の隊員にとっての利点は、例えばグリーンベレーのように、海外の特殊部隊と頻繁に共同作戦を行う部隊がある一方で、中央アフリカの現場には[6.8mm]弾薬が流通していない、あるいは世界中で我々が好んで共同作戦を行うような場所を選んでも、同様の状況があるということです。しかし、5.56mmなど一般的な弾薬は豊富にあります。ですから、目指しているのは、陸軍がM7やM8、そして彼らが保有する高初速弾薬で実現したのと同じ効果ではなくても、5.56mm、そして将来的には他の口径でも、それに近い性能を実現できるかということです。

これは、フェデラル社が数年前に着手したスチールケース弾薬の進化に遡るもので、その後も改良が重ねられています。新しいケース用合金は、過去100年間使用されてきた真鍮をはるかに凌ぐ性能を発揮します。そして本当に驚くべき点は、真鍮より安価になり得るということです。つまり、低いコストで高い性能を得られるのです。まさにウィンウィンの関係です。

Cameroonian special forces soldiers prepare to assault a mock village during exercise Flintlock 26 at an Ivorian training facility in Côte d’Ivoire, April 18, 2026. Since 2005, Flintlock has served as U.S. Africa Command’s premier annual special operations exercise. This year’s exercise brought together more than 30 countries across Côte d’Ivoire and Libya to build lethality and readiness, strengthen counterterrorism skills and increase collaboration across borders. (U.S. Army photo by Spc. Edgar Martinez)2026年4月18日、コートジボワールの訓練施設で行われた演習「フリントロック26」において、カメルーン特殊部隊の兵士たちが模擬村への襲撃準備を行う様子。(米陸軍写真:エドガー・マルティネス上等兵)エドガー・マルティネス上等兵

Q:超高速弾そのものについて、何か情報を教えていただけますか?

A:現時点では、まだ科学プロジェクトの段階であり、実際に配備されている超高速弾は存在しません。これは研究開発(R&D)プロジェクトで、この技術をどこまで発展させられるか模索しているところです。

Q:その弾薬に何を求めているのですか、またスケジュールについて教えていただけますか?

A:Sam.govのHICAR文書を見れば、その弾薬と計画が分かります。公開情報はそれだけです。本当に求めているのは、その弾薬が小銃にどのような効果をもたらすかということです。小銃の開発に着手すると、薬室にどれだけの圧力をかけられるか以外に、考慮すべき点が数多くあるからです。故障モードや、薬室に弾頭が詰まった場合に何が起こるかといった点も考慮しなければなりません。他にも考慮すべき点は山ほどあります。銃が効果的であるだけでなく、安全でなければならず、特定の任務に適している必要もあるからです。つまり、弾薬とそれを発射する小銃の間のあらゆる要素において、こうした広範な要素のバランスを取り、トレードオフを図ろうとしているのです。

Q: 中距離ガスガンのアサルト型およびスナイパー型の配備状況について、最新情報を教えていただけますか?

A: それについては多少機密性があるんです…中距離ガスガンのスナイパー型は2023年から配備しており、アサルト型の調達も最近開始したばかりですので、[Lewis Machine & Tool] LMT社からアサルト型の供給が開始されることを非常に楽しみにしています。

Q: アサルト型はいつ配備されましたか?

A: 現在、製造契約を結んでいる段階です。まだ配備は開始していません。

Q: それに関するスケジュールはありますか?

A: まだベンダーと協議中です。その点についてはお答えできません。

米特殊作戦司令部(SOCOM)は最近、6.5mmクリードモア弾を発射する新型小銃の契約をルイス・マシン・アンド・ツール(LMT)に授与した。LMT

Q:新型のミッドレンジ・ガスガン・アサルト(MRGG-A)型について、なぜ期待しているのですか?

A: このモデルは、7.62 NATO弾と6.5mmクリードモア弾といった中距離用口径の射程延伸という課題を解決するものです。この武器は、6.5mmクリードモア弾を使用した場合、1,200メートル先の点目標を命中させることができます。特殊作戦部隊(SOF)のオペレーターにとって、まさに驚異的な精度を誇る武器システムです。各部隊のメンバーも皆、このモデルに非常に期待を寄せています。

Q:.338 Norma Magnum弾を使用する予定の軽機関銃・中型(LMG-M)について、最新状況を教えていただけますか?

A: SOCOMは現時点において、本格配備に関して当該プログラムを一時停止しています。ただし、特定の部隊(名称は伏せさせていただきます)に対して少数を配備しており、部隊での運用状況を検証する予定です。現在、当該部隊との小規模な実戦配備評価を実施し、その機能性を確認しています。

SOCOM

Q: SOCOMのその他の軽量機関銃プログラムはどうでしょうか?

A: 軽量機関銃-アサルト(LMG-A)の7.62mm型について、OTA(その他の取引権限契約)を締結したばかりです。現在、競合企業数社が設計を進めており、2028~2029会計年度頃にMK 48の後継として配備される見込みです。

Q: LMG-Mはシグ・ザウアーから供給されるのですか?

A: はい。

SIG SAUER MG 338 機関銃

Q: ノルマ.338弾の利点について詳しく説明してください。

A: まず、.338弾は射程がかなり長いです。従来の.50口径より射程が長く、特に我々が採用しているこの弾薬は、長距離で.50口径より高い威力を標的に対し発揮します。しかし、7.62mmやその他軽量なカートリッジと比較すると、依然として重い弾丸です。.338機関銃の世界にはトレードオフが存在します。

Q: .338はオペレーターにどのようなメリットをもたらしますか?

A: .50口径の重量のあるシステムを、より軽量で、かつ取り外し可能なシステムに置き換えることができます。例えば、.50口径と大量の弾薬積載が困難な軽車両の場合、.338に切り替えることで重量数百ポンドを削減し、車両総重量(GVWR)の範囲内に収めることができます。あるいは特に、地面にかなり激しく着地しなければならないような車両での降車行動などを行う場合にも有効です。これにより、重量の一部を削減しつつ、射程と有効性を維持することが可能になります。

GDOTS – 軽量中機関銃 (LWMMG) [1080p]

Q: 最後の質問ですが、現在配備中、あるいは全プラットフォームでの配備を検討している対ドローン弾について、何か教えていただけますか?

A: 確かに、現行の口径に限定して対ドローン用弾薬については検討を重ねており、兵士が現在携行している小銃の性能をどのように強化できるかを模索しています。また、ショットガンから40ミリ[40mmグレネード]に至るまで、様々な手段の実験も行っていますが、その選定作業は現在も継続中です。そのような弾薬の有効性を検討する際には、考慮すべき点が数多くあります。残念ながら、これ以上の詳細は申し上げられません。というのも、これ以上の話になると、いわゆる[作戦上の機密](OPSEC)に関わる領域に入り込んでしまうため、その点については触れたくないのです。■

ハワード・アルトマン

シニア・スタッフライター

ハワードは『The War Zone』のシニア・スタッフライターであり、『Military Times』の元シニア・マネージング・エディターです。それ以前は、『Tampa Bay Times』のシニア・ライターとして軍事問題を担当していました。ハワードの記事は、『Yahoo News』、『RealClearDefense』、『Air Force Times』など、さまざまな媒体に掲載されています。


以下ガンマニアの読者からのコメント一部(濃いです)

2026年5月22日

うーん、M7だと思っていたけど、そうじゃなかったみたいだ。

どうだろう:

-40ワット級のフェーズド・プラズマ・ライフル

-リコイル・スリーブ付き.338口径のM4

-EM-1レールガン

-コスモ・ドラグーン

2026年5月22日

M7は6.8x51mmの武器です。フルパワーのライフルですね。これはSOCOMがその性能の一部を取り入れ、中間口径に落とし込もうとしているものです。誰もが指摘するように、M7は重く、あらゆる状況で最適な武器とは言えません。

2026年5月23日

ヨルダン軍や他のどの軍も採用するずっと前から、私は所有していた5.56口径の銃を1丁を除いてすべて6.8 SPC IIに改造していた。これは防衛や狩猟に実際に使える素晴らしい口径だ。私は野生のイノシシが苦手だが、6.8口径はその点で抜群の威力を発揮する。

6.5口径も、さらに射程が必要な人にとっては有力な選択肢だ。

2026年5月23日

米陸軍が採用した6.8は、それやヨルダン軍のものと異なる。陸軍の6.8は6.8x51mmで、7.62x51mmと寸法が類似したカートリッジであり、AR10ベースのライフルが必要となる。一方、6.8x43mm SPC IIははるかに小型だ。

2026年5月23日

ポリマー製薬莢を採用すべきだ。弾丸のエナジーの20%は薬莢の加熱に費やされる。ポリマーを使用すれば、それを1%程度まで削減できるため、弾丸の加速に費やされるエナジーが大幅に増える。また、重量も大幅に軽くなる。さらに、ポリマー製弾丸なら推進剤の成形をより良く行えるため、その結果...

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2026年5月22日

「ハイパーベロシティ」弾は、最新の防弾チョッキを貫通するためのものだと推測する。

しかし、防弾チョッキを着用していない敵や、性能の低い旧式のものを着用している敵との戦闘では、どういう意味を持つのだろうか?軍が想定し得る最高レベルの脅威に備える必要があるのは理解できるが、装備の貧弱な反乱分子と対峙する場合……

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2026年5月23日

5.56x45mm弾が現代の防弾チョッキを貫通するのに十分なエナジーを伝達できない距離で、至近距離で撃たない限り、そうはならないでしょう。はるか昔のレベルIIクラスの防弾チョッキなら貫通できるかもしれませんが、それも微妙です。

ハイパーベロシティ弾は射程が長く、風の影響を受けにくいのが特徴です。遠距離から標的に初弾を命中させる精度を高めようというものです。

モガについては……

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2026年5月22日

「ハイパーベロシティ」って言葉は、単なるキャッチフレーズなんですか?「スーパーフード」みたいな感じですか?私は食品製造業界で働いていますが、「スーパーフード」という言葉が単なるマーケティングツールであることは理解しています。最近は射撃練習しかしていません。私のライフル2丁は6.5CMです。実験として、200m先に3/8インチの軟鋼板を設置し、4...

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今後のイラン攻撃は計算され外交圧力をめざすものになりそうだ。その理由はミサイル等の備蓄数にあり、イラン政権は大規模空爆の再開はないと高を括っているようで決断を先送りするだろう

 

米国は大規模空爆作戦を再開できないとイランは踏んでいる。テヘランの判断は正しいと数字は示している

Iran May Be Betting America Can’t Afford Another All-Out Air War. The Math Says Tehran Is Right

不都合な真実だがテヘランの評価は正しい。米国は再びイランを壊滅させることはできる――しかし、中国への抑止力となっているミサイルを投入する必要がある

https://nationalsecurityjournal.org/iran-may-be-betting-america-cant-afford-another-all-out-air-war-the-math-says-tehran-is-right/


イランへの「エピック・フューリー」再演は避けたい

水曜日にトゥルース・ソーシャルに投稿したドナルド・トランプ米大統領は、イランが和平合意の交渉に時間がかかりすぎていると警告し、同政権は「代償を払うことになる」と述べた。この発言は、ホルムズ海峡付近で米陸軍のAH-64アパッチヘリコプターを撃墜したイランのドローン攻撃に対し、米国が報復した後に発せられた。トランプ大統領は、今年初めの「オペレーション・エピック・フューリー」のような全面的な空爆作戦を再開するのではなく、ミサイル基地やレーダー基地を含むイランの軍事インフラに対する一連の標的を絞った攻撃を承認した。政権は、大規模な攻撃を再び仕掛けるという莫大なコストを負担することなく、大規模な紛争に再び突入する意思があることを示す決意のようだ。

戦闘作戦が再開されたようだ。米軍の声明には現在、次のように記されている。「米中央軍部隊は本日午後5時15分(東部時間)、最高司令官の指示に基づき、イラン国内の複数の標的に対して追加の自衛攻撃を開始した。この攻撃は、イランによる不当かつ継続的な侵略行為に対する対応である。」

しかし、この状況はいつまで続くのだろうか?たとえトランプ政権がイランとの戦争再開を望んだとしても――大統領はこれまで、同国への絨毯爆撃に踏み切ることに消極的であることを示してきた――それを実行すれば莫大なコストがかかり、米国を脆弱な立場に追い込むことになるだろう。

アパッチ撃墜後のトランプの慎重な対応は計算されたもの

米中央軍は火曜日の夜、前夜にホルムズ海峡付近でアパッチヘリコプターが撃墜されたことを受け、イランに対し一連の「自衛攻撃」を実施したことを確認した。

水曜日、大統領はイランのドローンが機体内部に突き刺さったものの爆発しなかったため、搭乗していた2名の乗組員が脱出できた経緯を説明した。搭乗員両名は、米軍の無人海軍ドローンに救助され、無事生存した。

今回の報復攻撃は範囲を意図的に限定しており、ホルムズ海峡付近の滑走路や軍事施設も標的とされた。その規模は「エピック・フューリー作戦」とは比べものにならず、トランプ前大統領がイランを「石器時代に戻す」と脅した破壊力には程遠いものであった。

攻撃再開

ピート・ヘグセス国防長官は水曜日の午後、軍事的な対応は終わっていないことを明らかにした。中央軍(CENTCOM)司令部から発言したヘグセス長官は、「大統領が『我々はイランを激しく攻撃する』と述べたため、今夜、中央軍は多忙を極めるだろう」と述べた。

次の攻撃ラウンドは、即座かつ長期にわたる地域戦争に突入することなく、米国が事態をエスカレートさせる意思があることを示すものと一般に予想されている。東部時間午後5時以降、オープンソース情報によると、イラン国内で爆発音が聞こえているとの報告があった。X(旧Twitter)で100万人以上のフォロワーを誇るアカウント@Osint613は、イランのバンダル・アッバスで爆発音が聞こえたと報告した。

イランがすでに反撃を開始したという報道が相次いでいるが、現時点では本誌として独自にその事実を確認することはできない。

「体制変更」より「圧力」

ワシントンの目的は、大統領の「Truth Social」アカウントで見られる強硬なレトリックとは根本的に異なる可能性が高い。政権は、いわゆる「強制外交」を行っているように見える。つまり、イランを交渉のテーブルに戻し、トランプ政権が数週間前から「あと数日」で実現すると約束してきた合意に署名させるのだ。

イラン指導部には、米国の条件での交渉復帰か、それともますます痛烈な軍事的報復に直面するかという選択が突きつけられている。しかし、この戦略には米国にもリスクが伴う。限定的な攻撃では敵対勢力の行動を変えられない場合があり、これまでのところ、イランに関してはまさにその通りだからだ。

テヘラン政権は、ワシントンには事態のエスカレーションに対する政治的意欲も、新たな「エピック・フューリー」作戦を発動する能力も欠けていると計算しているかもしれない。そして、その見方は正しいだろう。

新たな「エピック・フューリー」の実行は賢明ではない

「エピック・フューリー」作戦は、米国が依然として比類なき軍事的到達範囲と能力を有していることを証明したが、同時に米国のミサイル備蓄の限界も示した。

作戦中、米軍はトマホーク対地巡航ミサイル、JASSM(統合空対地スタンドオフミサイル)、スタンダード・ミサイル迎撃弾、ペイトリオット防空迎撃弾、およびTHAAD(高高度終末段階防衛)ミサイルを大量消費した。ある推計によると、この作戦では850発以上のトマホーク巡航ミサイル1,000発以上のJASSM、そして200発以上のTHAAD迎撃ミサイルが消費されたとされる。

同様の作戦を繰り返せば、数十億ドル相当の精密誘導弾がさらに数百発消費されることになる。ペイトリオット迎撃ミサイルは1発約400万ドルTHAAD迎撃ミサイルは1発最大1,500万ドル、JASSM-ERミサイルは約150万ドルである。一方、トマホークは1発約200万ドルだ。しかし、コスト以上にこれほど膨大な数のミサイルを使用することは、米国を無防備に陥らせ、補充に時間を要する間に兵器備蓄を劇的に減少させることになる。例えば、ロッキード・マーティンはペイトリオット迎撃弾を年間数百基生産しているが、THAADの生産量は限られている。備蓄を拡大するには、数週間ではなく、数年を要するだろう。

「エピック・フューリー」のような作戦を展開すれば、技術的には成功するかもしれない。実際、ほぼ確実に成功するだろう。しかし、それにより、ワシントンがインド太平洋地域における中国への抑止力として、また欧州の同盟国を安心させるために頼りにしている備蓄が減少する。それらがなければ、米国は北朝鮮やその他の敵対勢力に関わる危機で緊急対応できなくなる。

したがって、トランプには外交的な突破口が必要であり、それも早急にだ。現在の問題は、主要施設への追加攻撃が、イデオロギーに支配された政権に圧力をかけ、理性的な意思決定を行わせるのに十分かどうかである。■

著者について:ジャック・バックビー

ジャック・バックビーは、ニューヨークを拠点とする、防衛・国家安全保障を専門とする英国人研究者兼アナリストである。軍事能力、調達、戦略的競争に焦点を当て、政策立案者や防衛関係者を対象とした分析記事の執筆・編集を行っている。19FortyFiveやNational Security Journalで1,000本以上の記事を執筆した豊富な編集経験を持ち、過激主義や脱過激化に関する書籍や論文も執筆している。


撃墜されたアパッチ乗員を救出したのはドローンボート「コーセア」だった―無人装備の実力がどんどん伸びていることを如実に示した背景に新技術に積極的に取り組む米海軍の姿勢がありますね

 

U.S. Central Command (CENTCOM) has confirmed a Saronic Corsair was the uncrewed surface vessel (USV) that rescued the crew of a U.S. Army AH-64 Apache out of the Gulf of Oman overnight.

サロニック

オマーン湾で墜落したアパッチ乗員を救出したのは「コーセア」無人艇だった

This Is The Corsair Drone Boat That Plucked The Downed Apache Crew Out Of The Gulf Of Oman

中東で米海軍の最先端無人部隊は、3月から「コーセア」無人水上艇の運用を開始したばかりだった

https://www.twz.com/sea/this-is-the-corsair-drone-boat-that-plucked-the-downed-apache-crew-out-of-the-gulf-of-oman


中央軍(CENTCOM)は、昨夜オマーン湾から米陸軍AH-64アパッチの乗員を救助した無人水上艇(USV)が、サロニックSaronic https://www.saronic.com/の「コーセア」であったことを認めた。ドナルド・トランプ大統領もイラン軍がこの攻撃ヘリコプターを撃墜したと述べ、報復を約束した。捜索救助任務の一環でドローン艇が救出に使用された事例が確認されたのは今回が初めてであり、今後のこうした作戦に重大な影響を及ぼす。

「昨夜、オマーン沖でアパッチの乗組員救助を支援した水上ドローンは、米海軍第5艦隊のタスクフォース59が運用する『コーセア』無人水上艇でした」と、米中央軍(CENTCOM)の広報担当ティム・ホーキンス海軍大佐は本誌に語った。「同タスクフォースは3月下旬から、このドローンの現地配備を開始していました。」

サロニック製「コーセア」USVの俯瞰。Saronic

米海軍は昨年12月、コーセアUSVの生産に向け、サロニックと3億9200万ドル相当の「その他取引権限(OTA)」契約を締結していた。同社が自律水上艇(ASV)とも呼ぶコーセアは、全長24フィートのドローン艇で、スピードボートのデザインをしており、2024年に初公開された。メーカーによると、最大航続距離は1,000海里、最高速度は35ノット、積載能力は1,000ポンドである。

CENTCOMの広報担当ホーキンス大佐は、「コーセアがアパッチの乗員を回収し、水上のある地点まで搬送し、そこからヘリコプターに吊り上げられて搬送された」と付け加えた。

CENTCOMはすでに本紙含むメディアに対し、USVが墜落したアパッチから2名の乗員を発見・救助したことを確認していた。使用されたドローンボートの具体的な機種についてはウォール・ストリート・ジャーナルが最初に報じていた。

CENTCOMの以前の声明によると、陸軍の航空要員は、無事に救出されるまで約2時間、海上にいたという。前述の通り、ドナルド・トランプ大統領もまた、別途、アパッチの撃墜はイラン軍によるものであり、米国はこれに対し報復措置を講じると述べている。

2021年の創設以来、海軍の第59任務部隊(TF 59)は、中東全域において、無人プラットフォームや人工知能(AI)、機械学習を活用した能力の運用拡大を支援する任務を担っている。同部隊は長年にわたり、多種多様な無人水上艇(USV)や無人航空システムを運用してきた。

第59任務部隊が保有する「コーセア」の正確な数や構成は不明である。サロニックがこれまで公開した写真や動画では、中央のマスト状のフレーム上部にカメラタレットを備え、主に監視・偵察任務用に装備された「コーセア」が確認されている。また、その船体には、商用航法レーダー、状況認識能力を強化する追加カメラ、その他様々なアンテナが取り付けられている様子も確認されている。サロニックは過去、徘徊型兵器の発射装置を含む、さらなる任務セットを可能にする機能統合について言及している。

コーセアUSVの最も典型的な構成を示す写真。Saronic

また、サロニックによれば、コーセアは高度な自律性を備え、これまでに数日間にわたる任務を含め、総航行距離は10万海里を超えているという。同社によれば、同USVは単独運用や、ネットワーク化された群れ運用を想定して設計されている。これらの作戦中、人間のオペレーターはデータリンクを介して運用に関与する。

「コーセアは、単独または協調的な群れの一員として任務を付与され、人間の介入を最小限に抑え、1,000海里の範囲内で敵対的な脅威を阻止または対抗することができる」と、サロニックは2024年のプレスリリースで述べている。「冗長化された通信システムと受動的知覚能力を活用することで、コーセアは、敵対的な環境や通信遮断環境下においても、自律的に標的を識別、追跡、追尾、迎撃することができる。」

これらはすべて、中東における米海軍の当面のニーズ、特に現在実施中のイラン港湾の封鎖を支援する上で、極めて適した能力といえる。特に当該海域への出入りを試みる可能性のある船舶を至近距離で追尾する際、コーセアはリスクの低い手段を提供するだろう。対象物を自動的に検知・追跡するコーセアの能力は、墜落したアパッチ乗員を発見・救助する上でも役立ったはずだ。ここで注目すべきは、自動目標検知機能が、特に以下の動画で見られるような混雑した水路において、昼夜を問わず安全に自律航行するためのコーセアの能力の重要な要素でもあるという点だ。

中東におけるコーセアの総合的な性能は、海軍による全世界でのUSVのさらなる運用へと容易に結びつく可能性がある。海軍は、広大な太平洋全域において、持続的な海上監視・偵察能力、および単なる一般的な存在感の維持に対して、特に大きな需要を抱えている。USVが提供する主な利点の一つは、比較的低コストで分散型の「戦力」を追加できる点である。これにより、ネットワークで連携する有人プラットフォームの能力を強化したり、それらの資産にかかる運用上の負担を軽減したりすることが可能になる。

海軍はまた、世界中の将来の海上捜索救助活動において、USVがいかに有用であるかを明確に実証した。これはひいて、特に増大する対空脅威やその他の脅威に直面する中で、無人プラットフォームがこうした任務にもたらす利点を浮き彫りにしている。

本日すでに述べた通り:

定期的に指摘しているように、捜索救助作戦には本質的な複雑さとリスクが伴い、特に敵対的な領域内やその近郊で実施される場合はなおさらである。イランにおけるF-15Eの救出作戦は、戦闘捜索救助(CSAR)部隊が負う莫大なリスクに特に注目を集めた。そこでは、高性能戦闘機ですら生存できなかった地域に、ヘリコプターやC-130の派生型が派遣されたのである。」

「外洋での回収には、特有の追加的な課題が伴う可能性がある。CSAR任務がどこで発生しようとも、その過程でさらなる資産や要員を失う可能性は常に存在する。」

昨夜の救助活動における海軍ドローンボートの使用は、今後の海上CSARにおける新たな局面を浮き彫りにしている。こうした無人資産は、分散した形でより容易に事前配置することができる。例えば、広大な太平洋において、USV(無人水上艇)は、まさにこの目的のために、特定の飛行経路に沿った複数の地点に前方展開させることが可能だ。USVは、従来の資産では到達できない領域に、追加の人員を危険にさらすことなく進入できる可能性がある特定のシナリオにおいて、他の明確な利点をもたらすだろう。こうした現実は海上領域をはるかに超えており、特に敵対勢力による封鎖地域において、あらゆる種類の無人プラットフォームが救助活動にますます関与するようになる可能性が高い。米軍は自軍のCSAR資産がいかに脆弱であるか、そして特に対等な敵との戦闘において、厳重に防衛された地域にアクセスするために必要な射程距離について、現実を直視しつつある。ドローンを用いた要員回収は、この差し迫った問題に対する包括的な解決策の一環として捉えられている。

さらに、コーセアUSVが墜落した航空機を領海内の地点まで搬送し、そこでヘリコプターへ引き上げられたという新たな詳細は、特筆すべき点である。これは、将来の救出任務において、無人プラットフォームが分散型のハブ・アンド・スポーク方式の作戦概念の一環として活用できることをさらに示しており、これにより柔軟性とカバーできる総面積の拡大が期待される。USVは脅威の高い地域に侵入し、要員を救出し、その後、後方のより安全な場所にある有人資産へと搬送するためにも活用できる。

「捜索救助においては、最も近く、最も迅速に動ける最適な資産を活用するものであり、今回の事例もまさにそれだった」と、中央軍(CENTCOM)のホーキンス大佐は本日、『ウォール・ストリート・ジャーナル』に語った。「演習ではこのシナリオを練習してきましたが、必ずしも今回のような形ではありませんでした。」

中東での「コーセア」の活用が広く知られるようになったことは、米軍や海外の顧客との今後の販売機会において、サロニックに追い風となる可能性があります。コーセア自体は、すでに「生産準備完了・低コスト・海上遠征(PRIME)」計画の一環として、国防総省防衛イノベーションユニット(DIU)による評価を受けている。また、陸軍のイノベーション・チャレンジ「xTechPacific 2025」のファイナリストにも選出された。

サロニックは、コーセア以外にも複数の大型USV製品をラインナップしており、同社はつい最近、開発中の最大級モデル「マローダー」Marauderの初号機を公開した。このドローンボートは全長180フィートで、150メートルトンのコンテナ化されたペイロードを搭載し最大4,100海里を航行できる設計で、積載量が少なければさらに長距離の航行も可能だ。

今年初めに進水したマローダーのプロトタイプ。Saronic

米海軍は、最新の「中型無人水上艇(MUSV)」計画における第1次プロトタイプ評価の一環として、マローダーに加え、他6社の設計案の評価をすでに予定している。これは、より多くのUSVをより迅速に配備しようとする同海軍が3月に打ち出した大規模な戦略の一環であり、詳細についてはこちらを参照できる。

一方、サロニックの「コーセア」はすでに中東で実戦配備されており、複雑な任務を遂行する能力を実証している。■

ジョセフ・トレヴィシック

副編集長

ジョセフは2017年初頭から『The War Zone』チームの一員である。それ以前は『War Is Boring』の副編集長を務め、その署名記事は『Small Arms Review』、『Small Arms Defense Journal』、『Reuters』、『We Are the Mighty』、『Task & Purpose』など、他の出版物にも掲載されている。