「マリーンワン」大統領専用ヘリ運用：ホワイトハウスにヘリポート建設し（これまでなかった）、新型VH-92がいよいよWHへ乗り入れると、ベテランVH-3は退役へ

 

ホワイトハウスの新設ヘリポートでVH-92「ペイトリオット」運用が可能となり、VH-3D「シーキング」はついに退役へ

VH-92 Patriot Getting Granite White House Helipad Will Finally Allow VH-3D Sea King To Retire

永年にわたりホワイトハウスの芝生に着陸してきた「マリーン・ワン」だが、今後はヘリポートで運用される。トランプによると、設置費用はVH-92の製造会社が負担するという

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• ハワード・アルトマン

• 2026年7月6日 午後8時32分（EDT）公開

https://www.twz.com/air/vh-92-patriot-getting-granite-white-house-helipad-will-finally-allow-vh-3d-sea-king-to-retire

（写真 © 2026 PLANET LABS INC. 全著作権所有。許可を得て転載）

最高司令官がホワイトハウスのサウス・ローンの芝生を歩き、ヘリコプター「マリーン・ワン」に乗り込む光景は遠い記憶となる。ドナルド・トランプ大統領は本日、自身や副大統領、家族、そして側近たちを国内外で送迎する新型VH-92Aペイトリオットヘリコプターから発生する激しい排気熱やローターウォッシュから庭を保護するため、花崗岩製ヘリポートを建設するよう命じたと述べた。衛星画像や地上からの画像によると、ヘリポート建設はすでに本格的に始まっている。

さらに、大統領はヘリポート設置費用は、VH-92Aを製造するロッキード・マーティン傘下のシコースキーが負担すると付け加えた。ホワイトハウスがサウス・ローンにヘリポートを建設中であると『ウォール・ストリート・ジャーナル』が最初に報じた。

2026年6月30日（火）、ワシントンD.C.のホワイトハウス・サウス・ローンにある、将来ヘリポートとなる予定の場所での建設作業の様子。（写真：アル・ドラゴ／『ワシントン・ポスト』提供、ゲッティイメージズ経由） ワシントン・ポスト

「50年間、芝生にヘリコプターを着陸させてきた」と、トランプは本日ホワイトハウスで記者団に語った。「芝生は濡れていて、ぬかるんでいる。それに、『マリーン・ワン』は製造から約40年が経過している。」

現在この任務に使用されている老朽VH-3Dは、今年中に完全退役する予定だ。しかし、海兵隊は、高温および／または高高度環境下での運用に特に適していることから、VH-60Nは少なくとも2030年までは運用を継続する見込みだ。

VH-92Aは「旧型機に比べて約2.5倍の出力がある」と、同大統領は説明した。「芝生に着陸すると、芝生が変色するだけでなく、引き抜かれてしまうのだ。」

2018年9月22日、ワシントンD.C.のホワイトハウス南庭上空で、海兵隊第1ヘリコプター飛行隊（HMX-1）が新型VH-92Aの試験飛行を行っている。（米国海兵隊、ハンター・ヘリス軍曹撮影） ハンター・ヘリス軍曹

この問題は、VH-92Aの運用配備の遅延につながった。

「これはちょっとした計画ミスだった」とトランプは説明した。「それでヘリコプターが着陸したところ、芝生の半分がオーバルオフィスの正面玄関の前に転がっていた。残りはあちこちに散らばっていた。」

芝生は焦げていたとも、トランプは付け加えた。

「誰もが『ホワイトハウスに着陸する必要がある時は古いヘリコプターを使い続け、それ以外の用途に新しいヘリコプターを使う』と言った。それはかなり高価な話だ。自分の会社ならそんなことはしない。」

トランプはVH-92を製造するシコースキーが、推定500万～600万ドルの建設費用を負担すると述べた。

「なぜだか分かるか？」とトランプは自問自答するように叫んだ。「なぜなら、彼らはこのヘリコプターがどれほど強力かを私たちに伝えていなかったし、少し罪悪感を感じていたからだ。」

海外への飛行において、VH-92がどのように運用されるかについては、同様の問題がどのような影響を与えるかは不明だ。というのも、そうした旅程では広い野原を着陸地点に使用することは珍しくないからだ。

トランプは、このプロジェクトのスケジュールに言及せず、建設工事を行う企業名も明かさなかった。ロッキード・マーティンがトランプが明らかにした寄付額を確認した。

「この寄付は、国立公園局の非営利団体『ナショナル・モール・トラスト』に対して行われたものです」と、ロッキード・マーティンの広報は声明で述べた。「連邦政府との関わりは、厳格な倫理およびコンプライアンス基準に基づき関連する法律および規制に完全に準拠して行われています。」

「VH-92Aペイトリオットは、安全性、セキュリティ、信頼性で世界的に知られる、誰もが認める愛国的な資産です」と、シコースキーの広報は述べた。「このヘリコプターは、世界中で最高司令官を支援する『失敗が許されない任務』にさらなる能力をもたらします。また、現在の大統領専用ヘリコプターに比べ、性能が向上し、維持管理コストと時間を削減します。」

注目すべきは、トランプが数十年にわたりシコースキー製ヘリコプターの法人顧客であり、その性能と信頼性を称賛してきたことであり、自身の法人所有機には複数のS-76が配備されている。

シコースキーが費用を負担することを知ると、トランプは花崗岩を採用することに決めたと述べた。

「美しいものにしよう。ただのコンクリートに白く塗っただけのものにはするな」と彼は宣言した。「これは見事な出来だ。ホワイトハウスの紋章があり、鷲の彫刻も美しく、才能ある人々によって花崗岩から彫り出されたものだ。そして、着陸するのは花崗岩だ。これは我々が好む中で最も強靭な石材だ。」

トランプは、ヘリポートが『マリーン・ワン』に使用されていない際は、イベントや記者会見に利用できると示唆した。大統領はまた、ヘリポートが完成すれば、「45年も使用してきたヘリコプターをようやく退役させることができる」と述べた。

2012年4月24日、コロラド州バックリー空軍基地にエアフォース・ワンが着陸する中、米海兵隊員がVH-60Nホワイトホーク大統領専用輸送ヘリコプターの横で直立不動の姿勢をとっている。（写真：ウォルフラム・シュトゥンプフ技術軍曹） ウォルフラム・シュトゥンプフ上級軍曹

ホワイトハウスの芝生損傷だけが、VH-92Aを唯一の大統領専用ヘリコプターとして運用するのを遅らせた問題ではなかった。通信システムの問題は、本来なら数年前に運用開始されるはずだったこれらのヘリコプターが、運用開始に至るまでの長い道のりで克服しなければならなかった障害の一つであった。

12億4000万ドルの契約を獲得したシコースキーは、2024年8月19日、23機目にして最後のVH-92A「ペイトリオット」を海兵隊に引き渡した。同日、当時のジョー・バイデン大統領は、この機体で初の大統領専用機としての飛行を行った。

2024年8月19日、イリノイ州シカゴのソルジャー・フィールド着陸地点に到着したジョー・バイデン米大統領とジル・バイデン大統領夫人が、新型シコースキーVH-92A「マリーン・ワン」から降りる様子。（写真：ブレンダン・スミアロウスキー／AFP） ブレンダン・スミアロウスキー

米海兵隊は2021年12月にVH-92Aの初期作戦能力（IOC）を達成し、HMX-1は2022年に新型機を用いた作戦任務を開始した。

トランプのヘリポートに関する宣言は、旧東翼を新しい舞踏場兼軍事センターへと改装している最中に出されたものだ。なお、トランプは当初、このプロジェクトの費用は4億ドルで、民間寄付で賄われると述べていたが、結局、政権側は米国シークレットサービスのため10億ドルの新規資金を議会に要請することになった。その資金のうち、2億2000万ドルが当該施設に充てられる一方、残りはホワイトハウス複合施設周辺の警備強化に向けたその他の取り組みに充てられる予定だ。この支出計画は現在、法的な争いの渦中にある。

このプロジェクトに関する当メディアの記事では、トランプが新建屋の屋上を新たなヘリポートとして使用するかどうかという疑問を提起した。

その記事より：「イースト・ウィングが取り壊されて間もなく、本誌はホワイトハウスに対し、ボールルームの屋上が『マリーン・ワン』のヘリポートとして機能するか問い合わせた。この問い合わせは、 新型VH-92A『マリーン・ワン』ヘリコプターの着陸場所問題に端を発するものだ。回答は得られなかったが、 今週、この問題を理由にホワイトハウスがヘリコプター着陸場の建設を検討しているというニュースが報じられた。舞踏場がこの役割を果たせるか、あるいは少なくとも代替の着陸場所として利用できるかどうかは、完全には明らかではない。」

2026年5月19日、ワシントンD.C.のホワイトハウスで、建設工事の真っ最中、ドナルド・トランプ米大統領が、自身が提案したホワイトハウス舞踏場のポスターを背景にメディアの取材に応じている。（写真：Chip Somodevilla/Getty Images） Chip Somodevilla

また、ヘリポートが設置される予定の整然と手入れされた芝生は、トランプ氏の80歳の誕生日に開催されたUFCの試合のための仮設設備ですでに損傷を受けていたため、ヘリポート設置のタイミングとしては理にかなっている。

花崗岩のヘリポートがいつ稼働開始するかは定かではないが、おそらく今年夏だろう。これはトランプがホワイトハウスの敷地に残したまた一つの足跡ではあるが、何よりもまず、これによりVH-92が「マリーン・ワン」の主力ヘリコプターとして本格的に導入され、長年活躍してきたVH-3D「シーキング」が、ついに完全に退役することになる。■

ハワード・アルトマン

シニア・スタッフライター

ハワードはTWZのシニア・スタッフライターである。彼は紛争について頻繁に執筆しており、特に中東やウクライナに焦点を当てているほか、世界中の軍・諜報当局者や業界リーダーへのインタビューも行っている。彼は、米中央軍および米特殊作戦司令部の本拠地であるフロリダ州タンパ近郊に住んでいる。