2026年4月28日火曜日

イランから新提案あるも米イラン交渉は進展の兆しなし。その他ホルムズ海峡巡る最新状況。(4月27日)

 A MH-60S Sea Hawk, attached to the “Indians” of Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 6, soars above Arleigh Burke-class guided missile destroyer USS Gridley (DDG 101) while conducting a vertical replenishment-at-sea alongside

Seaman Recruit Alyssa Boling

ホルムズ海峡開放と戦争終結に向けたイラン・米国の合意の見通しに暗雲

米国は封鎖措置がイランの石油インフラを機能不全に陥れることを狙っているため、テヘランがワシントンに提示した新たな提案が事態を好転させる可能性は低い

TWZ

ハワード・アルトマン

2026年4月27日 午後3時37分(米国東部夏時間)公開

ナルド・トランプ米大統領は本日、国家安全保障担当高官と会談し、ホルムズ海峡を再開するとした新たなイランの提案について協議した、とホワイトハウスのカロライン・レビット報道官が確認した。イランは、海峡再開と戦争終結で新たな合意を提示し、核交渉は後日に先送りする提案をしてきた、とAxiosが米政府高官および事情に詳しい2人の情報筋を引用し報じた

合意の一環として、「停戦が長期間延長されるか、あるいは当事者間で戦争の恒久的な終結に合意する」とAxiosは推測した。「提案によれば、核交渉は海峡が開通し封鎖が解除された後の、より後の段階で初めて開始されることになる。」

パキスタンから米国に伝えられたこの新提案は、海峡の再開、封鎖の解除、停戦の恒久化を含む包括的合意の一環として、イランの核計画の最終的な終結を繰り返し要求してきたトランプ大統領の支持を得ることはおそらくないだろう。

「すべての切り札をこちらは握っている」とトランプ大統領は日曜日にフォックス・ニュースに語った。また、米国がイランの濃縮ウランを確保することが不可欠であると述べた。

「機密性の高い外交協議であり、米国はマスコミを通じて交渉を行うことはない」と、ホワイトハウス報道官補のオリビア・ウェールズは月曜朝、イラン側の提案とされる件に関する本誌の質問に対しこう答えた。「大統領が述べたように、米国が主導権を握っており、米国国民を最優先とする合意のみを結ぶ。イランが核兵器を保有することを決して許さない」

イラン側提案とされるこの動きは、外交交渉が停滞している中で浮上した。先週後半、イランが現地での米国代表団との会談に応じない意向を示したことを受け、トランプ大統領は特使のスティーブ・ウィトコフ氏とジャレッド・クシュナー氏のパキスタン訪問を中止した。

月曜日のフォックス・ニュースのインタビューで、マルコ米国務長官は、ホルムズ海峡を再開通させるというイランの主張に反論した。

「彼らが海峡開放と言う意味は、確かに海峡は開かれているということだ。「イランと調整し、我々の許可を得ていない限り、爆破して代金を支払わせる」という意味だ」とルビオは述べた。「それは海峡の開放ではない。そこは国際水路だ。イランが国際水路の利用者を決定し、利用料をいくら支払うべきかを決めるような体制を、彼らが正常化しようとするのを我々は容認できないし、正常化させるわけにもいかない。」

イランが提案している海峡管理法案によれば、ホルムズ海峡の管轄権はイラン軍が持つことになる、と高官が述べた

イラン議会の国家安全保障委員会委員長であるエブラヒム・アジジは国営テレビで、軍は海峡を掌握しており、「敵対的な船舶」の通過を禁止しようとしていると語った。

アジジはさらに、法案では同海峡から得られる収益は現地通貨のリヤルで支払われるべきであると規定されていると付け加えた。

明らかに、トランプの封鎖措置は、イランを経済的に窒息させ、同政権に合意を迫ることを目的としている。さもなければ、石油インフラが劣化すれば、数年にも及ぶ経済的破綻に直面することになるだろう。

日曜日の時点で、イランがハルグ島でタンカーへの石油積み込みを継続していることを示す衛星画像が公開された。

「したがって、テヘランの陸上/浮体式貯蔵施設がわずか数日で枯渇するという話には注意が必要だ」と、ブルームバーグのエナジー・コモディティ担当コラムニスト、ハビエル・ブラスは月曜日にX(旧Twitter)で述べた。

ハルグ島に関するブラスの指摘は、日曜日にフォックスニュースでトランプがイランの港湾封鎖を維持する意向を示した発言に関連するものだ。大統領は、封鎖で悪化した問題により、イランの石油インフラが約3日で「爆発」する可能性があると主張していた。

「システム内を膨大な量の石油が流れ続けている状況で、何らかの理由で流れが止まってしまうと――例えば、コンテナや船舶への積み込みが継続できなくなった場合だ。彼らには封鎖のため船舶がない。そうなると、そのパイプラインは内部から、機械的にも地中からも爆発してしまう」トランプ氏はフォックス・ニュースの番組『ザ・サンデー・ブリーフィング』で語った。

「それは、単に爆発してしまうような事態だ。彼らによれば、それが起きるまであと3日ほどしか残されていないという。そして一度爆発してしまえば、いかなる場合でも、かつての状態に復元することは決してできない。」

その点について、ウォール・ストリート・ジャーナル(WSJ)は、中国が封鎖を回避するため鉄道経由での石油輸出を検討していると報じている。ただし、これははるかに非効率な方法である:

その他最新情報


ホルムズ海峡航行の状況

イランによる海峡封鎖と米国のイラン港湾封鎖を受け、同海峡を通過する船舶数は減少の一途をたどっている。日曜日、ホルムズ海峡の通過量は8隻(入港4隻、出港4隻、すべてAISで捕捉可能。いずれの方向も暗闇での通過はゼロ)にまで落ち込んだ」と、海事情報会社ウィンドワードが月曜日に報告した。「入港船は、北回廊を経由したパナマ船籍の製品タンカー『ディープブルー』が先頭となり、南回廊を経由したインド/コモロ籍の小型貨物船3隻(MSVアル・シャマ、MSVアル・K・M・クワジャ、アル・アフメド)が続いた。出港便はすべて北部回廊を経由した:高リスクのバルバドス籍ばら積み船『カイア』、中リスクのばら積み船『カイザー』(セントクリストファー・ネイビス)、パナマ籍の一般貨物船『Cスター・ボイジャー』、およびコモロ籍の骨材運搬船『アラド10』。」

湾岸全域における船舶数は「920隻(前日比28隻増)に増加した一方、非AIS観測事象は117件(5%減)に減少した。これは、AIS観測可能な交通量の増加と非AIS観測事象の減少との間に、わずかではあるが建設的な乖離が見られることを示している」 とウィンドワードは指摘し、湾岸地域の船舶リストには、ばら積み船156隻、製品タンカー146隻、原油タンカー83隻、コンテナ船62隻、LNG/LPG運搬船43隻、ケミカルタンカー38隻が含まれていると付け加えた。

制裁対象のロシア人億万長者アレクセイ・モルダショフ氏と関連のあるスーパーヨットが土曜日、ホルムズ海峡を通過したことが、海運データで明らかになった。ロイター通信によると。「ノード」は、紛争の核心にある封鎖された航路を通過した数少ない船舶の一つだ。

「5億ドル以上の価値がある全長142メートル(465フィート)のヨット『ノード』は、金曜日のグリニッジ標準時14時頃、ドバイのマリーナを出港し、土曜日の朝に海峡を通過、日曜日の早朝にマスカットに到着した」と、MarineTrafficプラットフォームのデータにある。

ホルムズ海峡封鎖による経済への影響

海峡封鎖による波及効果は、米国でもますます顕著になっている。

北米およびオーストラリア各地のガソリン価格を追跡するアプリ「GasBuddyが発表した最新のデータによると、米国のガソリン平均価格は先週比で7セント上昇し、現在は1ガロンあたり4.04ドルとなっている。

GasBuddyの石油アナリスト、パトリック・デ・ハーンは、CBSニュースに対し、「先週から米国39州でガソリンの平均価格が上昇した一方で、ディーゼルの平均価格は全米で下落した」と述べた。

「しかし、この動きは一時的なものに終わる可能性がある」と同氏は述べた。「地政学的緊張の再燃や米イラン間の協議中止を受けて市場が反応し、原油価格は再び上昇している。その結果、今週はガソリン価格がさらに上昇し、ディーゼル価格もそれに追随すると予想される。」

デ・ハーンは、五大湖地域や平原地域、その他の内陸州では、ガソリンの平均価格が2022年以来の最高値に達する可能性があると指摘した。

テキサス州のエビ漁船の船長たちはNBCニュースに対し、イランとの戦争以降に急騰したディーゼル価格のため、利益を出すことがほぼ不可能になっていると語った。「この業界は消滅してしまうだろう」と、ある船長は同局に語った。


イランのF-5が開戦直後に米防空網を突破していた

イランのF-5戦闘機が、戦争開始後の数日間、米軍の防空網を突破し、クウェートのキャンプ・ビューリングを攻撃したと、NBCニュースが報じた。この攻撃は、同機が敵の航空機や防空システムに比べて圧倒的に劣っていたにもかかわらず行われたものであり、イランの戦闘機を運用するインフラは、今回の紛争中だけでなく、昨年6月のイランとイスラエルの間の「12日戦争」においても、激しく標的とされていた。

F-5に関するこのニュースは、イランがペルシャ湾地域の米軍資産や基地に数十億ドルの損害を与えたと主張するNBCの大規模な報道の一部であった。標的には滑走路、高性能レーダーシステム、数十機の航空機、倉庫、司令部、航空機格納庫、衛星通信インフラなどが含まれており、その多くは本誌がすでに報じている

戦闘再開に備える米海兵隊航空戦力

本誌編集長タイラー・ロゴウェイが指摘するように、中東に到着した米海兵隊VMFA-312「チェッカーボード」所属のF/A-18C/Dホーネットは、特にホルムズ海峡周辺で紛争が再燃した場合、戦闘に特別な能力をもたらすことになるだろう。

「中東に展開された米海兵隊のF/A-18C/Dは、極めて有能なドローン狩り要員だ」と彼はXに投稿した。「現在はAPG-79V4 AESAレーダーとAPKWS空対空ロケットで大幅にアップグレードされている。優れたターゲットポッドなども装備している。海兵隊は分散作戦に長けている。必要に応じて、前線に展開し、湾岸上空で対空防御網を張るだろう。小型ボートの捜索・撃破にも適している。

アラグチ外相のロシア訪問

イランのアッバス・アラグチ外相は本日、サンクトペテルブルクでロシアのウラジーミル・プーチン大統領と会談し、戦争と終結に向けた取り組みについて協議した。この会談は、イランによるホルムズ海峡の封鎖や、米国によるイラン港湾への封鎖が続く中、ドナルド・トランプ米大統領が発表した不安定な停戦延長が依然として維持されている状況下で行われた。

アラグチは「強要された戦争の完全な終結、およびペルシャ湾地域とホルムズ海峡における平和と安全の確立に向けた、パキスタンの仲介による外交プロセスについて説明した」と、同氏のテレグラム・チャンネルは伝えた。「同氏は、米国の破壊的な習慣の継続、特に理不尽な要求の押し付け、頻繁な立場の変更、威嚇的な言辞、そして合意の継続的な破棄が、外交的進展を遅らせる要因であるとの見解を示した。」

ロシアの国営タス通信によると、プーチン大統領は、イラン国民が「この試練の困難な時期を乗り越え、平和が訪れる」ことを願っていると述べた。。

プーチン大統領はさらに、中東の平和が「可能な限り迅速に実現する」よう、モスクワは全力を尽くす用意があると付け加えた。また、ロシアはイランとの戦略的関係を「維持する意向である」と強調した。

これまで度々指摘してきた通り、イランとロシアは緊密な軍事的・経済的関係を築いている。モスクワはイランに対し、中東における米国の資産を標的とするのを支援するための情報を提供したと報じられている一方で、イランはウクライナ戦争で使用されたシャヘド136ドローンをロシアに提供した

メルツ独首相の見解

米国について言及し、ドイツのフリードリヒ・メルツ首相は「イランの指導部、特にいわゆる革命防衛隊によって、一国全体が屈辱を与えられている」と述べた。

「イラン人は明らかに交渉の達人だ。いや、むしろ『交渉しないこと』の達人であり、アメリカ人をイスラマバードに呼び寄せた挙句、何の成果も得られずに帰らせるのだ」と、彼はマルスベルクでの学生向け講演で付け加えた。

メルツ氏はまた、ホルムズ海峡が部分的に機雷敷設されていると述べ、米国がこの戦争においてどのような出口戦略を追求しているのか見当がつかないと付け加えた。

米軍が拿捕したタンカー2隻のその後

先週インド洋で米国に拿捕された、イランと関連のある2隻の石油タンカー「ティファニ」と「マジェスティックX」の現状は依然として不明だ。

ブルームバーグ・ニュースによると、両船のデジタル信号からは、互いにかなり近い距離を保ちながらインド洋を西へ向かって航行している様子がうかがえる。

同メディアは「米国は、これら2隻をどうするつもりかについて、正式な示唆を一切行っていない」と付け加えた。「両船は、拿捕された当時と同じアジアの目的地を依然として示しており、現在どこへ向かっているのかという混乱をさらに深めている。」

ブルームバーグは、アフリカ最南端のケープタウンが、米国へ向かう船舶にとって標準的な経由地になると指摘した。「同様に、両船は英国が統治するチャゴス諸島の方向に向かっている。同諸島のディエゴ・ガルシア島には米軍の基地がある。」

詳細について、沿岸警備隊および司法省に問い合わせた。沿岸警備隊は国防総省に問い合わせるよう指示したが、国防総省はコメントを控えた。

イスラエルがUAEと軍事協力を強化している

イスラエルは、イランとの戦争初期に、アラブ首長国連邦(UAE)に対し、アイアン・ドーム防空システムと、その運用にあたる部隊を派遣した、とAxiosが報じた。同メディアは、イスラエル当局者2名と米国当局者1名の話を引用している。

イスラエルとUAEの軍事、安全保障、諜報面での協力は、この戦争中に新たな高みに達した」と同メディアは付け加えた。「戦争中のアイアン・ドームシステムの前例のない配備は、これまで公表されていなかった。」

アンワル・ガルガシュ博士(UAEのシェイク・モハメド大統領の外交顧問)は、湾岸諸国のイランに対する封じ込め戦略が「惨憺たる失敗に終わった」と述べ、イランが今後数十年にわたり脅威となり得ると警告した。

アブダビが拠点のる英字紙『ザ・ナショナル』によると、このUAE高官は、紛争中のイランによる近隣諸国への侵略の「獰猛さと無謀さ」は予想外だったと語った。

ガルガシュはさらに、同地域の米軍基地がイランへの攻撃に利用されないという合意が存在していたと付け加え、テヘラン側が意図的に対立を煽ったと主張した。

「この愚行、この凶暴さ、この無差別攻撃――我々が今、攻撃の発射地点から目撃しているものは、明らかに計画的な攻撃だ」と、ガルガシュ氏はドバイの「アトランティス・ザ・パーム」で開催された「ガルフ・クリエイターズ」イベントで述べた。

「これは計画的なものであり、24時間や48時間で下された決定ではない」とこの顧問は指摘した。「イランによるアラブ近隣諸国への攻撃は計画的なものであり、必要な要塞を築き、それに応じて武装を整えたイランの計画者たちが考案した対立シナリオの一環だ」

ヒズボラはレバノンでイスラエルと交戦中

ヒズボラのドローンは、レバノン南部でイスラエル軍に引き続き打撃を与えている。イスラエル国防軍(IDF)の兵士が撮影した映像には、ヒズボラの片道攻撃用弾薬が、オウル(Owl)ヘリコプターからわずか数メートルの地点に命中する様子が映っている。このヘリコプターは、爆発物搭載ドローンによる攻撃で軍曹1名が死亡、兵士5名が負傷した現場へ派遣されたものだった。我々は今月初め、こちらで読める記事において、この脅威について概説した。

『エルサレム・ポスト』紙によると、ヒズボラとイスラエルは、双方が停戦違反を犯しているとして、互いに攻撃と非難をエスカレートさせた。『エルサレム・ポスト』紙によると

「4月17日の停戦以降、両者間で初めて生じた紛争は、日曜日に至るまでの間、イスラエルが『停戦はリタニ川以北にのみ適用され、レバノン南部には適用されない』と主張したことだった」と同紙は指摘した。リタニ川 「イスラエル国防軍(IDF)はすでにレバノン南部を掌握しており、近隣の村々に貯蔵されたヒズボラの武器を破壊し続けるとともに、その地域に残留して降伏を拒否する同テロ組織の戦闘員を殺害したいと考えていた。」

停戦以降、IDFは40人以上のヒズボラ戦闘員を殺害したが、そのほとんどはレバノン南部でのものだったと、同紙は報じた。

より広い視点で見れば、イスラエルはヒズボラに武装解除のプロセスを迫るため、レバノン南部を長期間にわたり掌握し続けることも望んでいた。

ヒズボラは、イスラエルとレバノン間で取り決められた停戦を拒否した。

イスラエル空軍は、ベッカー渓谷およびレバノン南部の数カ所において、テロ組織ヒズボラのインフラへの攻撃を開始したと発表した。■

ハワード・アルトマン

シニア・スタッフライター

ハワードは『ザ・ウォー・ゾーン』のシニア・スタッフライターであり、『ミリタリー・タイムズ』の元シニア・マネージング・エディターである。それ以前は、『タンパ・ベイ・タイムズ』のシニア・ライターとして軍事問題を担当していた。ハワードの記事は、Yahoo News、RealClearDefense、Air Force Timesなど、様々な媒体に掲載されている。

Prospects Dimming On Iran-U.S. Deal To Open Strait, End War

Tehran has delivered a new offer to Washington that is unlikely to move the needle as blockade aims to cripple Iran's oil infrastructure.

Howard Altman

Published Apr 27, 2026 3:37 PM EDT

https://www.twz.com/news-features/prospects-dimming-on-iran-u-s-deal-to-open-strait-end-war


2026年4月27日月曜日

高性能ミサイルの配備を進める日本の目的は抑止効果を持たせ沿岸防衛を強化することにあることの理解が必要だ

 

日本は新型ミサイル群を2032年までに配備し沿岸防衛を強化する ― 抑止力の概念が理解できない、日本をとにかく脆弱な存在にとどめたい勢力には抗議活動を妨害活動にエスカレートしかねず更に警戒を強める必要があるのは沖縄の例を見ればあきらかです

Naval News

2026年4月24日公開

稲葉義泰

Improved Type 12 anti-ship missile test launch改良型12式対艦ミサイルの試験発射。ATLA写真(AIを用いて拡大)。

ンド太平洋地域における緊張の高まりと急速に変化する安全保障環境の中、日本は島嶼防衛能力の強化の一環として、新型沿岸防衛ミサイルを配備するとともに、極超音速誘導ミサイル含む新型ミサイルをを積極的に開発中だ。

この戦略的転換は、防衛省が長距離スタンドオフ能力の配備を加速させる中で、東京の従来の「専守防衛」姿勢からの転換を意味する。25式ミサイル、高速滑空体(HVGV)、および極超音速技術を統合した多層ネットワークを構築することで、日本は信頼性の高い「迅速な反撃」抑止力を確立することを目指している。2030年代という期限が迫る中、これらの進展は、日本の南西諸島の遠隔地を防衛し、第一列島線全域の安定を維持するという日本の決意を示している。

25式対艦ミサイル

2026年3月、陸上自衛隊は、九州地方の熊本県にある健軍駐屯地に、最新の沿岸防衛ミサイル25式対艦ミサイル(25式SSM)を配備した。

25型対艦ミサイルは、以前は「改12型対艦ミサイル」という名称で開発されていた。地上発射台から発射され、海上を航行する敵艦艇を攻撃するように設計されており、陸上自衛隊が運用する従来のシステムと比較して、能力面で大きな飛躍を遂げている。射程距離について言えば、現在配備されている12型対艦ミサイルの射程は約200kmと推定されているのに対し、25型対艦ミサイルは約1,000kmの射程を達成すると見られている。

さらに、25型対艦ミサイルは、敵のレーダーシステムによる探知を回避するため、低可視性(ステルス性)設計を採用している。また、「UTDC(Update-to-Date Command)」機能を備えており、地上管制所からの衛星通信を通じて飛行中に目標変更が可能となる。これにより、ミサイルは移動目標に応じ飛行経路を動的に調整することができる

さらに、25型対艦ミサイルの派生型として、艦発射型(改良型12型対艦ミサイル[艦発射])および空対艦型(改良型12型対艦ミサイル[空対艦])が開発中である。いずれも2028年度に配備される予定だ。艦発射型は当初、横須賀を母港とする海上自衛隊の駆逐艦「てるづき」に配備される見込みであり、空対艦型は茨城県百里航空基地に配備される改良型F-2戦闘機への搭載が計画されている。

ATLA new Type 12 SSM testsATLAによる25型対艦ミサイル(旧称「改良型12型対艦ミサイル」)の各種試験の画像。

25型対艦ミサイルは、防衛省が積極的に開発中の「スタンドオフ防衛能力」の中核をなすものである。その概念は、敵侵攻部隊が日本領土に接近・上陸する前に、長距離から攻撃・無力化することを指す。簡単に言えば、巡航ミサイルなど長距離兵器を用いて、安全な距離から敵を攻撃することである。例えば、日本の離島に上陸したり、海軍任務部隊に接近してくる敵部隊に対し、九州や本州の安全な地点から攻撃を加えることが可能となる。

日本におけるスタンドオフ防衛能力の開発は、2018年の「防衛大綱」およびそれに伴う「中期防衛力計画」から始まった。中国の軍事力増強に対応するため、これらの文書では、南西諸島含む日本の島嶼防衛態勢を大幅に強化する必要性が強調された。

その後、2020年12月、日本政府は「新型ミサイル防衛システムの開発及びスタンドオフ防衛能力の強化について」と題する方針を承認し、これには改良型12式対艦ミサイルの開発が明示的に盛り込まれた。2022年12月には、改定された「国家安全保障戦略」、「防衛戦略」、および「防衛力整備計画」からなるいわゆる「安全保障文書3点」が採択され、2027年度までに地上発射型および艦載型のスタンドオフミサイル(長距離ミサイル)の配備が義務付けられた。25型SSMは、そのような地上発射型システムの一つである。

ATLAが開発中の新型沿岸防衛ミサイル

これらの安全保障文書は、スタンドオフ防衛能力の開発に向けた2段階のアプローチを概説している。2027年度までの完了を目標とする第1段階は、長距離で目標を検知・攻撃するため必要なシステム(センサーやミサイルプラットフォームを含む)の確立を目指す。2032年度まで続く第2段階は、次世代スタンドオフミサイルの導入を含め、攻撃手段の多様化を図るものである。

新型対艦/対艦精密誘導ミサイル

実際、この第2段階には、25型対艦ミサイル(SSM)より高度なシステムとなる「新型対艦/対艦精密誘導ミサイル」の開発が含まれている。このミサイルの開発は2025年開始された。既存のシステムと比較して、優れた誘導精度と貫通能力を備えることが期待されている。その名称が示す通り、海上の敵艦艇だけでなく、飛行場、港湾、指揮統制施設などの高価値な陸上目標に対しても攻撃が可能となる。

本誌は、この新型ミサイルの開発を担当する日本の防衛装備庁(ATLA)に取材した。ATLAによると、本システムは25型対艦ミサイルと比較して誘導性能が向上しており、目標の識別や特定の照準点の指定が可能となるという。

「新型対艦/対艦精密誘導ミサイル」について、ATLAは次のように述べた。

「25型対艦ミサイルより精密な目標識別および照準点の指定を可能にし、それにより、高精度を要する目標への効果的な攻撃を可能にすることを目的として開発が開始された。ただし、具体的な性能特性や仕様については、自衛隊の能力や作戦概念が明らかになる恐れがあるため、開示を控える。」

この新型の対艦/対艦精密誘導ミサイルは、米海軍の空対艦ミサイルAGM-158C LRASMと同様に、敵艦の弱点を特定し、それらの特定箇所に対して精密攻撃を行う能力を持つと期待されている。

極超音速誘導ミサイル

さらに、防衛省は、敵による迎撃を困難にするよう設計された別の対艦ミサイルとして極超音速誘導ミサイルを開発中だ。このシステムは、マッハ5超で飛行する能力が特徴で、ラムジェットとスクラムジェット双方による「デュアルモード・スクラムジェット(DMSJ)」と呼ばれる特殊な推進システムを搭載する。

スクラムジェットエンジンは、マッハ5から15までの幅広い速度域で高いエンジン効率を発揮すると期待されている。これは、ミサイルがマッハ5以上で飛行する際、吸気口から取り込まれた空気が超音速で圧縮・燃焼されるためである。つまり、スクラムジェットエンジンを稼働させるには、ミサイルを極超音速まで加速させる必要があり、そのためロケットブースターによる加速が必要となる。しかし、極超音速まで加速するには大型のロケットブースターが必要となり、ブースターを含めたミサイル全体の全長が増加してしまう。

そのため、ATLAは、マッハ3~5の速度域(超音速)で効率的に動作するラムジェットエンジンの能力と、スクラムジェットエンジン(DMSJ)を組み合わせることで、ロケットブースターの割合を削減することを計画した。このようにすれば、ロケットブースターはミサイルを超音速まで加速させるだけで済み、そこからラムジェットエンジンがミサイルを超音速まで加速させ、その後スクラムジェットエンジンが作動して巡航を行う。

極超音速誘導ミサイル(画像)。ATLA提供。

ATLAによると、この極超音速誘導ミサイルは、機動しながら高高度での極超音速巡航が可能で、敵の防空システムによる迎撃を困難にする。これは、ミサイルが一般的な低高度防空システムよりも高く、高高度防空システムよりも低い高度を飛行し、さらに飛行経路を変更することで迎撃ポイントを予測しにくくし、既存の防空システムが対応することを困難にする。そのため、ATLAはこのミサイルを「ゲームチェンジャー」と呼んでいる。

ATLAの公開文書によると、この極超音速誘導ミサイルの誘導には、衛星と慣性航法システムを組み合わせた誘導システムが採用される。さらに、電波・光波イメージシーカーで目標を識別し、全天候型での運用が可能となる。このミサイルは、敵空母の飛行甲板を破壊するための貫通型弾頭と、地上の敵を制圧する高密度爆発成形弾頭(EFP)を搭載できると見込まれている。このミサイル開発は2023年に開始され、当初の目標は2032年までに開発を完了し、実戦配備を実現することだった。しかし、量産に必要な技術的マイルストーンが達成されたと報じられていることから、日本の2026年度予算には、開発継続のための732億円に加え、本格生産に向けた初期調達費として301億円が計上されている。

稲葉義泰

稲葉義泰は、静岡県を拠点とするフリーランスのライターである。日本でも数少ない若手軍事ライターの一人であり、現在は日本の大学院で国際法(特に自衛権と武力行使)を専攻している。特に、日本の陸上自衛隊、海上自衛隊、航空自衛隊に精通している。


Japan to Field Multiple Advanced Coastal Defense Missiles by 2032

MV-75シャイアンIIの登場で米陸軍航空戦力はこう変わる

 An artist's conception depicts an MV-75 with a notional aerial refueling port operating from a notional unmanned tanker.


無人給油機から給油を受ける空中給油ポートを備えたMV-75が描かれている概念図。BELL

MV-75シャイアンIIは米陸軍航空戦力の見直しを迫る

アパッチ、ブラックホークには新たな任務、さらにドローン給油機の導入につながるかもしれない


Defense One

メガン・マイヤーズ

2026年4月17日


ナッシュビル発—米陸軍幹部が新型ティルトローター機について語る際、真っ先に強調するのはその速度、航続距離、積載能力であり、すべてで同機は現行のUH-60ブラックホークを凌駕している。

しかし、MV-75 シャイアンIIの導入は、陸軍航空部隊にも変化を強いることになる。その中には、おそらく、この機体への給油専用として新型航空機の開発も含まれるかもしれない。

「確かに、MV-75で従来の回転翼機のかわりははできないが、固定翼機なら対応可能だ」 陸軍航空センター・オブ・エクセレンスを率いるクレア・ギル少将 Maj. Gen. Clair Gillは、木曜日に開催された陸軍航空ウォーファイター・サミットで記者団にこう語った。「また、空中給油機能を……従来の機種に搭載する場合、それをどう給油するかという点についても創造的に検討している。つまり、能力が大幅に強化された今、我々は自ら空中給油の要件を策定する必要があるのかどうか、といったことを検討しているのだ」

陸軍は航空部隊にティルトローター機を導入する最後の軍種であり、空中給油機を保有していない唯一の軍種でもある。米特殊作戦コマンド傘下の陸軍部隊は、空中で空軍のC-130からの給油に頼ることができるが、MV-75の試験運用を開始する部隊は、他のヘリコプター部隊と同様に地上給油に頼らざるを得ない。

しかし、ギル少将によれば、短期的な視点で見ても、MV-75は後方支援の負担を軽減する。なぜなら、ブラックホークに比べて、前線地域に設置する給油ポイントを大幅に減らすことができるからだ。

水曜日のシャイアンの発表に併せて公開されたベル・テキストロンのプロモーション動画には、ドローンによる空中給油のシーンが含まれている。この無人システムは、海軍のMQ-25 スティングレイ(空母搭載型給油機)に非常によく似ている。

「陸軍は自らの問題を解決し、MV-75に追随できるような、いわば『空中での兵站補給』をいかに実現するかを考える必要があると思います。そのコンセプトは、まさにそこを指し示していたのです」とギル少将は述べた。

しかし、陸軍には給油ドローンに関する正式な要件がまだないため、現時点ではこの構想は単なる目標に過ぎないと少将は付け加えた。

ヘリコプターの今後はどうなるか?

給油以外にも、ティルトローターが陸軍の既存の航空戦力とどのように連携するかについて考慮すべき点があり、中でも最大の課題の一つに機体の防御がある。

陸軍は任務中のヘリコプターの護衛にAH-64アパッチを使用しており、MV-75でもその運用は継続される。しかし、最高速度が時速約185マイル(約298km/h)のアパッチは、時速300マイル(約483km/h)以上の巡航速度で設計されたMV-7よりはるかに遅い。シャイアンを護衛するためには、陸軍は異なる地点から複数のアパッチを派遣しなければならない可能性がある。また、アパッチの行動半径を拡大する方法も検討中だ。

「2017年以来、要件文書を更新していないため、その更新に注力している」と、フューチャー・バーティカル・リフト(Future Vertical Lift)横断チームを率いるケイン・ベイカー少将は述べた。

ベイカー少将によると、アパッチから発射される兵器は、脅威を検知し、さらに攻撃することも可能なドローンを活用することで、その行動範囲を拡大するのに役立つという。

さらに、陸軍の頼れる主力機ブラックホークの問題もある。同機は1976年にUH-1イロコイの後継機として選定された。少なくとも理論上は、シャイアンIIはブラックホークの後継機として開発された。

ただし、完全な置き換えが実現するとしても、移行は緩やかなものになるだろう。

「可能な限り、予算が許す限り、すべての部隊を最新世代のブラックホークで近代化していくつもりだ」とギル少将は述べた。「ブラックホークは今後数十年にわたり運用され続ける。それは保証できる。」

少なくとも2050年代までは、と陸軍の多用途ヘリコプター担当プログラムマネージャーであるライアン・ネスルスタ大佐は木曜日に記者団に語った。少なくとも当面の間、シャイアンはブラックホークを兵員輸送だけでなく、より複雑な任務に充てられるようにするだろう。

「以前、この機体に関しては兵員の移動や戦場での展開に焦点が当てられていました。「実際には、同機の多用途能力を最大限に引き出すための道が開かれているのだと思う」とネスルスタ大佐は述べた。これにより、自律システムの搭載を含め、「機体からの攻撃能力の活用に関する実質的な議論と活動」が進められている。

それだけでなく、ブラックホークを製造するシコースキーは、同機の補給任務を引き継ぐ完全な無人型の開発にも取り組んでいる。

「ブラックホークは、これまで通り得意とする任務、つまり空挺攻撃能力、医療搬送能力、後方支援能力を継続して遂行するだろう。ただし、おそらくは我々が『近接戦闘』と呼ぶ領域により密着した形で展開することになるだろう」とギル少将は述べた。■

How the MV-75 Cheyenne II is pushing the service to re-think its aviation lineup

It might mean longer-range Apaches, new missions for the Black Hawk, and even a drone tanker.


BY MEGHANN MYERS

STAFF REPORTER

APRIL 17, 2026

https://www.defenseone.com/defense-systems/2026/04/how-mv-75-cheyenne-ii-pushing-service-re-think-its-aviation-lineup/412946/



1990年代にA-12アヴェンジャー攻撃機が実現していたら米海軍の姿は今とちがっていたかもしれない

 The US Navy's pursuit of carrier-launched drones dates back to the 1980s with the A-12 Avenger II, a planned stealthy bomber drone. Image Credit: Creative Commons.

米海軍による空母発進型ドローン開発への取り組みは、1980年代に計画されたステルス爆撃機ドローン「A-12アベンジャーII」にさかのぼる。画像:クリエイティブ・コモンズ。

空母艦載ステルス爆撃機A-12アベンジャーII620機が実現していれば米海軍を変革していたかもしれない

19fortyfive

スティーブン・シルバー

防総省は、三角形の形状をした空母搭載型ステルス爆撃機(通称「フライング・ドリトス」)の開発に50億ドルを投じたが、費用がいくらになるのか誰も説明できなかったため、ディック・チェイニーに計画は中止された。海軍、海兵隊、空軍は合わせて1,258機の導入を希望していたが、結局1機も実現せず、国防総省史上最大規模の契約破棄となり、法廷闘争は30年に及んだ。

A-12 アベンジャーII:浮上と墜落

A-12 Avenger II Flying DoritoA-12アベンジャーII「フライング・ドリトス」。画像:クリエイティブ・コモンズ。

A-12 Avenger II ModelA-12 アベンジャーIIの模型。画像:クリエイティブ・コモンズ

A-12アベンジャーIIの開発は長期間にわたり、巨額の費用が投じられたものの、結局実現しなかった計画に終わった攻撃機である。その物語は、1980年代から1990年代にかけて続く、長く複雑な物語を象徴している。

フォートワース航空博物館の同機の歴史に関する記述によると、このプロジェクトには50億ドルが費やされたが、量産に至らなかった。

先進戦術機(ATA)計画

1983年、ロナルド・レーガン大統領の最初の任期中、海軍は先進戦術機(ATA)計画を立ち上げた。博物館のページによると、その目的は「ステルス技術を用いて、グラマンA-6イントルーダーの後継機を開発すること」であった。翌年、マクドネル・ダグラス/ジェネラル・ダイナミクスとノースロップ/グラマン/ヴォートの両コンソーシアムが設計契約を獲得し、1988年にマクドネル・ダグラス/ジェネラル・ダイナミクスが選定された。

目標は1990年の初飛行だった。名称は、第二次世界大戦中に飛行した同じくグラマン製のTBMアベンジャーにちなみ、「アベンジャーII」と名付けられた。

計画では、国防総省が大量に購入する予定だった。航空博物館によると、「海軍は620機のA-12を、海兵隊は238機を、そして空軍は400機のA-12派生型を検討していた」という。

外観

Sandboxxによると、A-12アベンジャーは三角形の形状で、「空飛ぶドリトス」の愛称で呼ばれていた。

「空母運用を想定していたA-12アベンジャーIIは、全長が37フィート強、翼幅が70フィートを数インチ上回る予定だった」とSandboxxの記事は伝えている。「これらの寸法により、A-12は全長約55フィートのイントルーダーよりもかなり短くなる一方、翼幅ははるかに広くなり、空母の飛行甲板上の隣接するカタパルトに2機のA-12を並べて配置できるほど十分に広がっていた。」

しかし、このプロジェクトはすぐその破綻を招いた問題に直面した。

アベンジャーにまつわる問題

「新技術の例にもれず、このプロジェクトも遅延とコスト増に悩まされた。複合材料の使用計画には問題があった。重量と整備性も懸念事項だった」と航空博物館の記録は述べている。

「設計審査は1990年10月に完了した。しかし、国防総省は、請負業者の提案通りにプログラムを完了することはできないと宣言した。」

この計画はその後も波乱に満ちた展開をたどることとなった。

「A-12計画は1991年に中止された。請負業者には、計画に費やされた約20億ドルの返還が命じられた。訴訟は長年にわたり続いたが、最終的に米国最高裁が国防総省に対し、請負業者への支払いを命じる判決を下した。」

終焉:A-12アベンジャー失敗のケーススタディ

同プログラムの中止を決定した政府高官は、よく知られた人物である。当時国防長官であり、後に副大統領となるディック・チェイニーだ。

「A-12を中止させた。重要な要件であるため、決断を下すのは容易ではなかった」とチェイニーは1991年に述べた

「しかし、実規模開発段階だけでも、このプログラムにどれほどの費用がかかるのか、あるいはいつ利用可能になるのか、誰も私に説明できなかった。そして、提示されたデータは、無効かつ不正確であることが判明した。」

数年後、『IMA Educational Case Journal』誌は、A-12アベンジャーに関するケーススタディ「A-12ステルス爆撃機:失敗しつつあるプロジェクトへのエスカレートするコミットメント」を掲載した。サザン・ユタ大学のデビッド・S・クリステンセンとロビン・ボネックが執筆したこのケーススタディは、当時、国防総省の歴史上最大規模の契約打ち切りとなった事案を検証した。

「チェイニーは、このプログラムにどれほどの費用がかかるか誰も教えてくれなかったと主張した。実際には、最終コストに関する多くの見積もりがあり、その中には正確なものもあった。プログラムを救うため、その情報は軍の上層部に伝えられた」と、このケーススタディは述べている。

『Proceedings』による1999年の研究『A-12の遺産: それは飛行機ではなく、大惨事だった」と題した1999年の研究において、ハーバート・L・フェンスターも、中止後に続いた長期にわたる法廷闘争を含め、何が間違っていたのかを検証した。

「A-12はモックアップ以上にはならなかったが、この不運なプログラムの結果は、今後何年にもわたって海軍航空隊の規模と構成に影響を及ぼすことになるだろう」とフェンスターは記した。

フェンスターは、プロジェクトが中止されてから7年後の1998年、裁判官が2社に有利な39億ドルの判決を下したことを指摘した。しかし、その訴訟は「A-12計画が浮き彫りにした根本的な問題に比べれば、単なる付随的な出来事に過ぎなかった」と述べた。

この分析が指摘するように、それは冷戦終結直後の出来事であった。また彼は、トラブルはそれより以前、プロジェクトの割り当て段階から始まっていたと指摘した。当時、ロッキードが参加を辞退し、ノースロップチームが「海軍のアプローチを拒否」したため、マクドネル・ダグラスとジェネラル・ダイナミクスのみが残ったのである。

契約交付時にも、別の問題が生じた。

「その時点で、指定された重量で機体が製造されることは決してないことを承知していた海軍は、さらに別の深刻な問題に直面していた。「規則により、海軍は航空機が重量基準を満たさないことを国防総省(DoD)に報告する義務があった。そして国防総省は、その事実を議会に開示しなければならなかった」とフェンスターは記している。

「それはプログラムに対する議会の支持を危うくする恐れがあったため、その開示は行われなかった。代わりに、海軍作戦部航空戦担当副部長は、海軍航空システム本部に対し、プログラムを継続し、重量超過が現実となった時点で初めてその状況を報告するよう指示した。」

しかしその後、ベルリンの壁崩壊を機に、議会には「平和の配当」を受け入れ、国防費を削減する圧力がかかるようになった。

そして計画の中止、続いて訴訟へと至った。

「なぜA-12は(たとえそれが真に妥当であると見なされたとしても)契約不履行を理由に打ち切られ、和解に至らなかったのか?その答えは、プログラムを継続させる(海軍がこれを望んでいた)か、あるいは訴訟が必要となった場合に和解に至るはずだった条件が、もはや存在しなくなったという事実にありそうだ」とフェンスターは記している。■

著者について:スティーブン・シルバー

スティーブン・シルバーは、受賞歴のあるジャーナリスト、エッセイスト、映画評論家であり、『フィラデルフィア・インクワイアラー』、『ユダヤ電報通信社』、『ブロード・ストリート・レビュー』、『スプライス・トゥデイ』に寄稿している。フィラデルフィア映画批評家協会の共同設立者であるスティーブンは、妻と2人の息子と共にフィラデルフィア郊外に住んでいる。10年以上にわたり、スティーブンは政治、国家安全保障、テクノロジー、経済に焦点を当てた数千本の記事を執筆してきた。X(旧Twitter)の @StephenSilverをフォローし、彼のSubstackニュースレターを購読してください。


620 ‘Flying Dorito’ Mini Stealth Bombers Flying for Aircraft Carriers: The A-12 Avenger II Could Have Transformed the U.S. Navy


By

Stephen Silver

https://nationalsecurityjournal.org/620-flying-dorito-mini-stealth-bombers-flying-for-aircraft-carriers-the-a-12-avenger-ii-could-have-transformed-the-u-s-navy/


4月25日WHCD襲撃事件で身柄拘束された容疑者はトランプ政権高官の暗殺を狙っていた ― 日本も要人警護を改めて点検すべきだ。頭のおかしい勢力が日本にもごろごろいる

 

A diagram illustrating the layout of the Washington Hilton’s international terrace level, where a gunman moved through the hotel.

WHCD銃撃事件で逮捕された容疑者はトランプ政権高官を標的にする計画だった

アレン容疑者の兄は、事件前に警察に連絡し、計画を記したとされるマニフェストを警告していた

FOX NEWS

執筆:アマンダ・マシアス Fox News

公開日:2026年4月26日 午後12時19分(米国東部時間)

リア・バルティロモとの会話の中で、ドナルド・トランプ大統領は、ホワイトハウス記者協会晩餐会の最中にワシントン・ヒルトンで銃撃犯が発砲し、シークレットサービスのエージェント1人が負傷し、閣僚全員が避難を余儀なくされた後、出席者と法執行機関が示した「団結した」対応を称賛した。

ホワイトハウス記者協会の晩餐会での銃撃事件の容疑者は、土曜日夜に逮捕された後、法執行機関に対し、トランプ政権の当局者を標的にするつもりだったと供述した。連邦法執行機関の高官がフォックス・ニュースに確認した。

当局は容疑者をカリフォーニア州トーランス在住の31歳のコール・アレンと特定し、彼が自身の意図を記したマニフェストを作成し、ソーシャルメディア上で反トランプおよび反キリスト教的な言説を共有していたと付け加えた。

銃撃前の不統一な検問を指摘、WHCD出席者らにより警備体制が精査される

晩餐会が行われている最中、アレン容疑者は複数の武器を携行してワシントン・ヒルトンホテルのシークレットサービス検問所へ突入し、発砲。防弾チョッキを着用していたシークレットサービスの職員に弾が命中した。

エージェントらは反撃し、アレン容疑者を地面に組み伏せた。容疑者と負傷した警官は病院に搬送された。シークレットサービスの警官は回復する見込みだ。

この事件は、2件の暗殺未遂事件や、最近のマー・ア・ラゴでの武装侵入者事件など、ドナルド・トランプ大統領に対する脅威の増加するリストに加わるものだ。

WHCA銃撃事件で銃撃の矢面に立ったシークレットサービス、民主党主導の政府閉鎖により依然として給与未払い

銃撃犯がホテル内を移動したワシントン・ヒルトンのインターナショナル・テラス階のレイアウトを示す図。(ワシントン・ヒルトン階層図/TruthSocial/アマンダ・マシアス/Fox News Digital)

FBIと地元警察はカリフォーニア州トーランスにあるアレンの自宅を確保した。カリフォ^ニア中央地区の連邦判事が捜索令状を承認する見込みであり、これにより捜査当局は住居の捜索が可能となる。

ホワイトハウスは日曜日、銃撃事件の前にアレンの兄がコネチカット州ニューロンドン警察に連絡し、アレンが家政権高官を標的にする意図を記したとされる「マニフェスト」を族に送っていたと通報したことを発表した。

当局者はまた、アレンのソーシャルメディアには反トランプや反キリスト教的な言説が含まれていたと述べた。トランプ大統領はFOXニュースの番組「ザ・サンデー・ブリーフィング」で、そのマニフェストを引用し、アレンを「非常に問題を抱えた男」と表現した。

ホワイトハウス記者晩餐会銃撃事件の容疑者、発砲の1日前にヒルトンホテルにチェックイン:情報筋

アレンの妹、アヴリアナ・アレンは、メリーランド州ロックビルの捜査官に対し、兄が過激な発言をするようになり、世界の問題に対処するために「何か」をすることについて頻繁に語っていたと述べた。

彼女は、兄が2丁の拳銃と1丁の散弾銃を購入し、両親の知らないうちに実家に保管していたこと、また定期的に射撃場で訓練を行っていたと語った。

また、アレンが「ザ・ワイド・アウェイクス」というグループに所属しており、カリフォーニア州で行われた「ノー・キングス」抗議活動に参加していたことも当局に伝えた。

2026年4月25日、カリフォーニア州トーランスで、ホワイトハウス記者協会の晩餐会での銃撃事件の容疑者コール・トーマス・アレンに関連する住所の道路を、法執行当局が封鎖している。(AP通信/イーサン・スウォープ)

トッド・ブランシュ米国司法長官代行によると、捜査当局はアレンがロサンゼルスからシカゴを経由して列車でワシントンD.C.へ向かったとみており、捜査は現在も進行中であり、正式な起訴が行われるにつれて、詳細が明らかになる見込みだと述べた。

またブランシュは、動機については依然として捜査中であるものの、当局はアレンが政権高官を標的にしていたと暫定的に見ていると指摘した。

本報道には、フォックス・ニュースのジャッキー・ハインリッヒ、ビル・メルギン、マット・フィン、およびフォックス・ニュース・デジタルのスティーブン・ソレース、ピーター・ダブロスカ、アスラ・Q・ノマニが寄稿した。


WHCD shooting suspect planned to target Trump officials, manifesto reveals

Allen's brother reportedly contacted police before the shooting to warn about an alleged manifesto outlining the plan

By Amanda Macias Fox News

Published April 26, 2026 12:19pm EDT

https://www.foxnews.com/politics/whcd-shooting-suspect-planned-target-trump-officials-manifesto-reveals