NAVAL NEWS記事からのご紹介です。たしかに今後VLSを導入すると既存の電力インフラでは能力不足になる懸念があり、日本の潜水艦整備の方針が大きく変わる可能性がありますね。
The diesel-electric attack submarine Jingei was commissioned on March 8, 2024. Kosuke Takahashi picture.
たいげい級潜水艦の3番艦が就役
海上自衛隊は、「たいげい」級ディーゼル電気攻撃型潜水艦（SSK）の3隻目を就役させた。
同級の1番艦「たいげい」は同日付で、試験潜水艦となった。
JS「じんげい」（SS 515）と命名された「たいげい」級の新造艦は、3月8日に三菱重工業（MHI）から神戸で引き渡され、横須賀海軍基地を母港とする第2護衛艦隊の第4護衛隊に編入された。
このクラスの1号艦「たいげい」は同日、試験潜水艦へ変更され、日本は合計22隻の潜水艦を維持し続ける。
海上自衛隊によると、新型潜水艦の乗組員数は約70名、全長84メートル、幅9.1メートル、喫水10.4メートル、標準排水量約3,000トンで、従来のそうりゅう型SSK（全長84メートル、幅9.1メートル、深さ10.3メートル、標準排水量2,950トン）よりわずかに大きい。
海上自衛隊によると、「たいげい」型は、最大6人の女性が居住できる居住スペースなど、女性専用区画を初め導入した。
「じんげい」とは、日本語で「迅速な鯨」を意味し、大日本帝国海軍時代の外洋皇室ヨットや潜水艦補給艦の名前である。「たいげい」型潜水艦は、これまでの「しお」「りゅう」に続き、「げい」（鯨）を名前に取り入れた。"たいげい "は "大きな鯨 "を意味する。
建造費約699億円（4億7300万ドル）の新型潜水艦は、6000馬力を発生するディーゼル電気エンジンを搭載し水中での最高速度は20ノット。
海上自衛隊によると、「たいげい」型は、海上自衛隊の「そうりゅう」型最終2隻「おりゅう」（SS511）と「とうりゅう」（SS512）と同様、リチウムイオン蓄電池を搭載しているという： である。
リチウムイオン電池を提供したのは、京都に本社を置く電池システムの開発・製造会社、GSユアサだ。今のところ、SSKにリチウムイオン電池を搭載しているのは日本だけで、韓国は2020年代後半にKSS-III（別名：ドサンアンチャンホ）級潜水艦の第2バッチでリチウムイオン電池を搭載する予想がある。
防衛省によれば、新型「たいげい」級は「コンパクト」で「高効率」な電力貯蔵・供給システムを採用し、艦艇を大型化せず水中での耐久性を向上させる。
防衛省によると、このクラスはまた、先進的な統合センサー、コマンド・アンド・コントロール、武器交戦システムを組み合わせた新しい戦闘管理システム（CMS）を採用した。
さらに、シグネチャーを減らすために強化されたシュノーケルシステム、探知能力を高めるために光ファイバーアレイ技術に基づいた新世代ソナーシステムも採用されている。
たいげい級は、過去4隻のそうりゅう級と同じ魚雷対策システムを採用している。魚雷は、89式魚雷の後継となる18式魚雷と呼ばれる日本最新のものを使用する。当初「G-RX6」と呼ばれたこの新魚雷は、推進力、目標探知、処理など多くの分野で改良が加えられている。
このクラスはまた、UGM-84Lハープーン・ブロックII対艦ミサイルを水上目標に発射することができる。このミサイルの射程は248kmで、日本が「反撃能力」を獲得するのに十分な距離だが、東京ではいまだに熱い議論が続いている。
2015年5月、米国務省はハープーン潜水艦発射ミサイルを日本に売却する案を承認した。当時、この取引は1億9900万ドル相当と見積もられていた。日本政府は、海上自衛隊の既存装備であるUGM-84CとRGM-84Cハープーンミサイルを補完するために、48基のUGM-84LブロックIIミサイルを要求していたと、アメリカ国防安全保障協力局は述べている。
「たいげい」型潜水艦の初号艦は「たいげい」（SS513）と命名され、2022年3月に就役した。同級2番艦の「はくげい」（SS514）は2023年3月に就役。同級4番艦の「らいげい」は、川崎重工業（KHI）によって2023年10月に進水しており、2025年3月に就役する予定である。
防衛省は、SS517、SS518、SS519、SS520の4隻の同級潜水艦の建造に予算を割り当てており、三菱重工が1番艦と3番艦を、川崎重工が2番艦と4番艦を建造する。
海上自衛隊は、「たいげい」型潜水艦を何隻建造するか正式には決めていない。しかし、海上自衛隊がこれまで各級の潜水艦を約10隻建造してきたことを考えれば、「たいげい」級潜水艦の総数も同程度になる可能性が高い。言い換えれば、防衛省と海上自衛隊は、老朽化してきたおやしお型潜水艦の更新を現在のペースで進めるだろう。
2022年12月に政府が承認した現行の防衛力整備計画（2023～2027年度）では、11番艦「たいげい」型潜水艦の最終艦は2027年度中に建造される可能性が高い。
直近では、2023年12月22日、東京の防衛省が4月から始まる2024年度（会計年度）に、このクラスの8番目のSSK（SS 520）を建造するための950億円を確保した。
次のクラスの潜水艦の建造は、次の2028年度予算に基づいて開始される可能性が高い。つまり、防衛省と海上自衛隊は、次世代潜水艦の本格的な検討を迫られている。
たいげい級と新たな安全保障環境
日本を取り巻く安全保障環境を見れば、中国やロシアは原子力潜水艦を増強している。北朝鮮も日本列島に届く射程1500km以上の巡航ミサイルを搭載した原子力潜水艦の取得を目指している。台湾海峡有事の可能性が現実味を増す中、海上自衛隊の潜水艦作戦任務と海域は拡大しつつある。
このように厳しい安全保障情勢の中で、新型潜水艦の開発は、敵地攻撃の可能性を含む反撃能力の獲得をうたう防衛力整備計画に沿ったものとなる。
防衛力整備計画では、"海中の覇権を握るため、垂直発射システム（VLS）を搭載した潜水艦（SS）を開発し、潜水艦搭載スタンドオフ・ミサイルの獲得を目指す "と明記されている。
日本の軍事専門家は、「たいげい」級4番艦から新型の高出力ディーゼルエンジンや関連機器が搭載されるものの、「たいげい」級は原子力潜水艦に比べ船体が小さく、電力供給も限られてるため、VLSの搭載は難しいと指摘している。
水中から長距離ミサイルを発射できる垂直発射装置を搭載した新型潜水艦を建造するためには、日本の新型潜水艦の船体を現在よりも大型化し、さらなる電力供給能力を確保することが不可欠となる。
加えて、日本の新型潜水艦には、次世代高出力ソナーや各種水中無人機（UUV）を搭載することが必至であり、いずれも現在よりも大きな電力を必要とする。
Naval Newsが次期潜水艦の要件について質問したところ、海上自衛隊の酒井亮幕僚長は6日の記者会見で次のように答えた：
「それは間違いなく将来検討を迫られる課題だ。トマホークミサイルを発射できる垂直発射システム（VLS）を搭載した潜水艦も出てくるだろう。通常型潜水艦とミサイル発射による反撃能力を持つ潜水艦をどう区別するか、将来的に検討する必要があると認識している。これ以上の詳細は申し上げられない」。■
Japan Commissions Third Taigei-class Submarine - Naval News
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