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大量建造を続ける中国の052型駆逐艦の現況。052D型、052DL型へ発展している

 


現地艦艇スポッター@lyman2003の写真で052D型駆逐艦5隻が同時建造中であることがわかる


中国造船業界がレベルの高さを示し続けている。本日公開の写真には、大連造船所ドックで姿を整えつつある052D型駆逐艦5隻が写っている



真は、ユーザー@lyman2003が中国のマイクロブログサイトWeiboで公開したもので、大連造船所で様々な建造段階の5隻が写っている。同造船所は2年前に052D型と055型を同日に進水させていた。

 この建造ペースにより、人民解放軍海軍(PLAN)は、米国国防総省(DoD)報告書によると、2021年に到達した「世界最大」の地位を確定したことになる。中国造船業界は2019年に過去最高の10隻の駆逐艦を進水させ、2021年には8隻を進水させた。

 Naval News取材に応じた2人の中国軍事オブザーバーは、PLANに就役中の同級駆逐艦は25隻(052D型13隻、052DL型12隻)だと確認した。大連で建設中の5隻と、江南長興造船重工有限公司(上海の北東に位置する、大型水上戦闘艦の建造所)で建設中の(少なくとも)もう1隻が、まもなく加わる。新しい「DL」型はストレッチ船体が特徴で(詳細は後述)、新しい052型駆逐艦はすべて「DL」型で建造される。



052DL 型駆逐艦 Kaifeng 開封 (124)。北海艦隊で2021年に実弾発射演習を行った。開封はDL派生型6号艦で艦体を延長している。


052D型駆逐艦について


052D型昆明級(NATO呼称:Luyang III)は、中国海軍の最新世代の誘導ミサイル駆逐艦(DDG)の1つである。前任の052C型DDGをベースにし、船体も同じと思われる。しかし、052D型は、デザインだけでなく、センサーや武器の適合性の面でも多くの改良が加えられている。この近代的な艦船は、アメリカのイージス駆逐艦に相当する中国艦と考えられている。


同艦は現在も造船所二箇所で建造が続いている。江南長興造船所と大連造船工業公司の2つの造船所で建造されている。同クラスの1番艦「昆明」(船体番号172)は、2014年3月に就役した。


全長157メートル、全幅17.2メートル、喫水6.2メートル、乗員数280名、総トン数7,500トン(満載時)。


052D型は公海での使用を想定している。前任の052C型とほぼ同じ艦体だが、より高度な戦闘システムを備中国軍の兵器開発における「小さなステップで速く走る」アプローチを完璧に示している。

 同艦は、垂直発射システム(VLS)セル合計64個を装備している。

  • HHQ-9地対空ミサイル

  • Yu-8ロケット推進ASW魚雷

  • YJ-18戦術巡航ミサイル

 4つのモジュールは上部構造物の前に、他の4つは船尾のヘリコプター格納庫の前に配置されている。同級駆逐艦は、H/PJ-45A 130mm主砲、H/PJ-12 30mm CIWS(クラスの最初の8隻は旧型のH/PJ11を搭載)、HQ-10短距離SAM、2本の3連魚雷発射装置も装備する。

 強力なセンサー群は、346A型、364型、366型、517B型、760型レーダー、SJD-9船体搭載ソナー、SJG-311可変深度ソナーで構成されている。

 2017年8月のPLANプレゼンテーションによると、052D型の戦闘能力は052C型の戦闘能力の「1.6倍」で、2クラスの中国駆逐艦がわずか9年の間隔で進水したことがわかる。



052D型(上)と052DL型(下)の比較。格納庫やヘリ甲板が伸び、航空捜索レーダー(後方)が異なることに注目。


052DL型


 DL型は、14番艦「淄博」Zibo(156)から導入された派生型だ。同駆逐艦の船体は4メートルほど長くなっている。この長大化は主に艦尾の格納庫とヘリコプターデッキに関わるもので新型ヘリコプター「Z-20」を搭載するための改造である。

 全長162m、全幅17.2m、喫水6.2m、乗員数280名、総トン数7,700トン(全備重量)。■



Five Type 052D Destroyers Under Construction in China - Naval News


Xavier Vavasseur  21 Aug 2022

 

Xavier is based in Paris, France. He holds a Bachelor’s degree in Management Information Systems and a Master of Business Administration from Florida Institute of Technology (FIT). Xavier has been covering naval defense topics for nearly a decade.


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