2022年12月18日浸水後に右舷に傾くタイのコルベットHTMS スコータイSukhothai。 Royal Thai Navy Photo
タイ海軍（RTN）のコルベット艦HTMSスコータイ（FS-442）は、現地時間の12月18日日曜日午後11時30分にタイランド湾で電源喪失と浸水により沈没した。
RTNの公式ツイッターアカウントは同日夜、事件の写真と動画を投稿し、スコータイがタイ中部のバンサパーン地区から20マイル地点でパトロール中、強い波により電気系統に水が入り、浸水し艦が傾いたことで、艦内電力と制御が失われたとあいる。
RTNは、フリゲート艦 HTMS Bhumibol Adulyadej（FFG-471）、HTMS Kraburi（FFG-457）、揚陸艦 HTMS Angthong（LPD-791）をスコータイ救難のため派遣したが、Kraburiのみ沈没前に現場に到達した。また、RTN のヘリコプター2 機も現場に派遣された。RTNによると、強風と波のため回収作業ができず、艦は現地時間午後11時30分に沈没した。
RTNによると、スコータイの乗組員106人のうち、78人が船からフリゲートKraburiに避難した。28人はまだ水中におり、危篤状態である。それ以前の声明では、110人が救助されたとされていた。
スコタイは、現在閉鎖中のタコマ・ボートビルディング・カンパニーが米国で建造した ラタナコーシン級コルベット2 隻のの 1 隻で、一番艦 HTMS Ratanakosin（FS-441）は 1986 年に、スコータイは1987年に就役た。その他のコルベットは、1992年に就役した英国設計・国産のカムロンシン級コルベット3隻と、1971年と1973年にそれぞれ就役したアメリカン・シップビルディング社、ノーフォーク造船・ドライドック社製のタピ級コルベット2隻がある。
タイは現在、中国に071E型LPDを発注しており、中国での海上公試を終えたところだ。しかし、中国からのS26T Yuan級潜水艦1隻の調達は、当初契約ではドイツのMTU396ディーゼルエンジンの搭載が求められていたが、中国への軍事品輸出を禁止するEU指令により、MTUが同エンジンの中国輸出を拒否し実現できないため停滞が続いている。この禁輸措置は、1989年の天安門事件の余波を受けたものだ。中国船舶海洋国際公司（CSOC）はCH620Dエンジンの改良型を提供したが、RTNのチーフADM Choengchai Chomchoengpaetは11月22日、人民解放軍海軍（PLAN）がエンジンを保証することを望むと述べた。タイの新聞The Nationは、RTNが2023年6月にこのプログラムについて決定を下し、エンジンは人民解放軍海軍の認証を受けなければならないと報じている。■
UPDATED: Royal Thai Navy Corvette Sinks in Gulf of Thailand - USNI News
By: Dzirhan Mahadzir
December 18, 2022 5:21 PM • Updated: December 18, 2022 11:05 PM
About Dzirhan Mahadzir
Dzirhan Mahadzir is a freelance defense journalist and analyst based in Kuala Lumpur Malaysia. Among the publications he has written for and currently writes for since 1998 includes Defence Review Asia, Jane’s Defence Weekly, Navy International, International Defence Review, Asian Defence Journal, Defence Helicopter, Asian Military Review and the Asia-Pacific Defence Report
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