西太平洋の海洋安全保障ニュースのまとめ（9月21日-25日）

 

USNIニュース「西太平洋パルス」：2026年9月25日

• USNI News

• 2026年9月25日 午後12時43分

• https://news.usni.org/2026/09/25/usni-news-western-pacific-pulse-sept-25-2026

以下は、先週の西太平洋における主要な艦船の動向および演習の概要である。

米第7艦隊作戦海域

USSエイブラハム・リンカン（CVN-72）が2026年9月19日にグアムに到着した。米海軍写真

エイブラハム・リンカン空母打撃群（CSG）は、先週末にグアムで2日間の寄港を終え、現在航行中である。この打撃群には、空母「エイブラハム・リンカン」（CVN-72）と、同艦が搭載した空母航空団（CVW）、および駆逐艦「フランク・E・ピーターセン・ジュニア」（DDG-121）が含まれている。金曜日時点で、「エイブラハム・リンカン」の展開期間は308日となった。

フィリピン海

2026年9月23日、フィリピン海を航行中のアーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦「カール・M・レヴィン」（DDG-120）に配属されている米海軍水兵アナグレース・ペレスが、ブリッジウィングで見張り当直に就いている。米海軍写真

駆逐艦USS カール・M・レビン（DDG-120）は、フィリピン海で定例任務を遂行している。カール・M・レビンは前方展開中であり、駆逐艦隊（DESRON）15に配属されている。駆逐艦USSベンフォールド（DDG-65）は、フィリピン海で活動中である。ベンフォールドは、ワシントン州エベレットを母港とし、前線展開中で第15駆逐艦隊（DESRON 15）に配属されている。

南シナ海

左から、フィリピン海軍のタルラック級上陸用ドック艦BRPタルラック（LD 601）、海上自衛隊のひゅうが級ヘリコプター駆逐艦JS伊勢（DDH 182）、 およびフィリピン海軍リサール級誘導ミサイルフリゲート「BRPホセ・リサール」（FFG 14）が、フィリピン海軍C-90機の飛行展示を背景に、2026年9月23日、南シナ海における「海上安全保障共同協力活動」の一環として分隊戦術訓練を実施している。米海軍写真

フィリピンと日本は、東南アジア諸国連合（ASEAN）国防相会議プラス（ADMM-Plus）の「海上安全保障共同協力活動」に関する専門家作業部会を共同主催しており、同部会は月曜日に始まり、土曜日に終了する予定だ。

陸上段階はザンバレス州のスービック湾で行われ、海上段階は水曜日に始まった。

米海軍からは、沿岸戦闘艦USSキャンベラ(LCS-30)およびP-8Aポセイドン海上哨戒機（MPA）が参加している。その他の参加艦艇は、海上自衛隊のヘリコプター駆逐艦「いせ」（DDH-182）、インド海軍のフリゲート艦「INS サヒャドリ」（F49）およびコルベット艦「INS クリッシュ」（P63）、フィリピン海軍のフリゲート艦「BRP ホセ・リサール」（FFG-14）および「BRP タルラック」（LD-601）、 オーストラリア海軍のフリゲート艦HMAS パース（FFH157）、シンガポール海軍のリトラル・ミッション・ヴィーゼルRSS ジャスティス（18）、ブルネイ王立海軍の沖合哨戒艦KDB ダルサラーム（06）、およびニュージーランド王立海軍のフリゲート艦HMNZS テ・マナ（F111）と艦隊給油艦HMNZS アオテアロア（A11）である。これらの艦艇は、演習のために合同任務群を編成した。

2026年9月23日、南シナ海で行われた「海上安全保障共同協力活動（JCA）」の一環として、分隊戦術演習中に、後方に位置する米海軍のインディペンデンス型沿岸戦闘艦USSキャンベラ（LCS-30）がシンガポール海軍のインディペンデンス級沿岸任務艦RSSジャスティス（18）と編隊を組んで航行している。フィリピン海軍提供写真

フィリピンのメディアABS-CBN Newsは木曜日、この任務群がスカボロー礁から約45海里離れた指定演習海域に接近する際、中国人民解放軍海軍の艦が任務群を尾行したと報じた。中国はADMM-PLUSの加盟国であるが、今回の演習には開会式出席にとどまった。

フィリピンへ向かう途中、南シナ海を航行していたニュージーランド海軍の任務部隊（Te ManaおよびAotearoa）は、オーストラリア海軍の駆逐艦HMAS Sydney（DDG42）と海上での相互給油訓練を実施した。

インドネシア・バンテン州

ADMMプラス・グループはインドネシアのジャワ島バンテン州で「トライデント演習」を月曜日から実施した。「トライデント・リゾルブ」は、サイバーセキュリティ、人道支援・災害救援（HADR）、軍事医療の3つの専門家ワーキンググループが参加する、初のADMMプラス合同野外訓練演習である。サイバーセキュリティ・グループはオーストラリアとカンボジアが、HADRグループはシンガポールとニュージーランドが、軍事医療グループは米国とインドネシアが主導した。

インドネシアが演習の主催国を務めた。

シンガポール国防省のプレスリリースによると、「トライデント・リゾルブ」は過去10年間で最大規模のADMM-Plus演習である。ADMM-Plus加盟19カ国すべてから計2,200名の要員が参加している。演習は7カ所の分散した拠点および海上で行われている。

土曜日で終了するこの演習では、軍や民間機関が、捜索・救助、医療搬送・治療、化学・生物・放射線（CBR）対応、インフラ修復にわたる活動を通じて、大規模災害への連携と対応を実施した。サイバーセキュリティ活動では、多国籍災害対応の過程で発生しうる情報システムの混乱や侵害から、情報システムおよび情報の完全性を保護することに重点が置かれた。

インドネシア海軍は病院船KRI dr. Soeharso（990）を、シンガポール共和国海軍は水陸両用戦車揚陸艦RSS Endeavour（210）を、この演習のために展開した。

マレーシア、ポート・クラン

2026年9月24日、イギリス海軍の沖合哨戒艦HMS Spey（P234）が、マレーシアのポート・クラン・クルーズ・ターミナルに入港した。USNI News写真

イギリス海軍の沖合哨戒艦HMS Spey（P234）は火曜日、寄港およびマレーシア軍との交流を目的として、マレーシアのポート・クラン・クルーズ・ターミナルに入港した。

「スペイ」は来週、姉妹艦であるHMS 「タマー」（P233）と共に、10月12日から21日にかけてマレーシアおよびシンガポールの周辺海域および空域で行われる「ファイブ・パワー防衛協定」に基づく演習「ベルサマ・リマ」に参加するため出航する予定だ。「スペイ」と「タマー」の両艦は、2021年からインド太平洋地域に前方展開している。

タイ、レムチャバン

イタリア海軍の多目的戦闘艦 ITS ジョヴァンニ・デッレ・バンデ・ネレ（P434）。イタリア政府提供の写真

イタリア大使館のニュースリリースによると、イタリア海軍の多目的戦闘艦ITS ジョヴァンニ・デッレ・バンデ・ネレ（P434）は火曜日、寄港のためタイのレムチャバンに入港した。寄港は土曜日まで続く。ジョヴァンニ・デッレ・バンデ・ネーレは、夏にかけてハワイ周辺で実施された「リム・オブ・ザ・パシフィック2026」および「パシフィック・ドラゴン2026」演習に参加したインド太平洋展開を終え、帰路についている。

インドネシア、西カリマンタン州

2026年9月24日に公開された情報によると、海上自衛隊の水陸両用戦車揚陸艦「くにさき」（LST-4003）に搭載された陸上自衛隊のCH-47ヘリコプターが、インドネシアの火災消火・救援活動を支援している。海上自衛隊提供の写真

海上自衛隊の水陸両用戦車揚陸艦「くにさき」（LST-4003）と陸上自衛隊のCH-47ヘリコプター1機は、ケタパン県で発生している山火事に対する消火・救援活動でインドネシアを支援している。「くにさき」に搭載されていた陸上自衛隊のヘリコプター2機は、キジン港に留まり、同港周辺での消火活動を行っている。

北朝鮮・元山

北朝鮮は2026年9月20日、「ファソンポ-11Ma-1」超音速ミサイル2発の試験発射を行った。国営メディア・朝鮮中央通信の写真

北朝鮮は日曜日、金正恩（キム・ジョンウン）朝鮮労働党委員長が立ち会う中、超音速ミサイルの試験発射を実施した。ミサイル2発が日本海に向けて発射され、1発目は現地時間午後3時、2発目は同午後5時50分に発射された。

これと別に、国営メディアの朝鮮中央通信は木曜日、北朝鮮の国防科学研究部門が改良型の240mm口径制御式多連装ロケットの試験を実施したと報じた。改良型ロケットには自律型精密誘導システムが組み込まれており、弾道飛行で最大100キロメートル（62マイル）、滑空飛行と弾道飛行を組み合わせた方式では最大115キロメートル（72マイル）離れた目標を攻撃できる。試験の実施場所については明らかにされていない。

横須賀

日本の艦船ウォッチャーによると、高速攻撃型原子力潜水艦「スクラントン」（USS Scranton、SSN-756）は、寄港を終え、火曜日に日本の横須賀を出港した。

北海道

2026年9月22日、北海道のヤウスベツ演習場で行われた「オリエント・シールド26」演習中の実弾射撃訓練において、第3マルチドメイン・タスクフォース第1-17長距離火力大隊に所属する米陸軍のM142高機動砲兵ロケットシステム（HIMARS）が発射を行った。米陸軍提供の写真

米陸軍、陸上自衛隊、オーストラリア陸軍は木曜日、北海道の東千歳キャンプで行われた閉会式をもって、「オリエント・シールド26」演習を終了した。

米陸軍のニュースリリースによると、「オリエント・シールド26」では、戦術レベルでの共通作戦状況図（COP）を構築するための戦術作戦センターの統合や、参加部隊間の連携および情報共有の強化など、同演習で初の試みがいくつか行われた。

また、この演習では初の合同空挺作戦も実施され、約260名の米兵が5機のC-130Jスーパーハーキュリーズからパラシュート降下した。また、米国、日本、オーストラリアの部隊は、高機動砲兵ロケットシステム（HIMARS）の発射を含む野外訓練や多国籍機動作戦に参加した。一方、陸上自衛隊は火曜日、北海道の八臼別訓練場で実施された実弾射撃演習において、多連装ロケット砲システムを発射した。

ラ・ペルーズ海峡

2026年9月23日、ロシア海軍の巡洋艦「ヴァリャーグ」（011）とミサイル射撃観測艦「マルシャル・クリロフ」（331）。日本統合幕僚監部提供写真

水曜日の午前5時、ロシア海軍の巡洋艦「ヴァリャーグ」（011）とミサイル射撃測定艦「マルシャル・クリロフ」（331）が、礼文島の西60キロメートル（37マイル）の地点で北東に向かって航行しているのが確認され、その後、ラ・ペルーズ海峡を東へ通過してオホーツク海に入った。海上自衛隊の高速攻撃艇「クマタカ」（PG-827）が、ロシア艦艇を追尾した。

日本海

2026年9月25日、日本海上空を飛行したロシアのIL-20電子情報収集機（IL-20）の飛行経路。日本統合幕僚監部作成の地図

金曜日、ロシアのIL-20電子情報収集機（IL-20）がロシア本土から飛来し、日本海を経由して北海道の西海岸上空を飛行した。その後、同機は本州の鳥取県沖を飛行した後、ロシア方面へ引き返した。

これに対し、航空自衛隊北方航空防衛司令部およびその他の部隊から戦闘機が緊急発進したと、日本の統合幕僚監部は発表した。

オーストラリア・シドニー

HMASサプライは、2026年9月23日、「地域存在展開2026（Regional Presence Deployment 2026）」の任務を完了し、ニューサウスウェールズ州のフリート・ベース・イーストに戻った。オーストラリア海軍提供写真

艦隊給油艦HMAS サプライ（A195）は水曜日、インド太平洋地域での101日間にわたる展開を終え、オーストラリア・シドニーのフリート・ベース・イーストに帰港した。展開期間中、同艦はシンガポール、日本、フィリピンを訪問し、米国やフィリピン海軍を含む地域のパートナーと共同作戦を行った。

「『サプライ』が米インド太平洋兵站司令部（タスクフォース73）と統合されたことは、オーストラリア海軍と米海軍間の高い相互運用性を実証するものであり、これにより同盟国およびパートナー国の部隊が、兵站支援、海上維持活動、および協力活動を通じて効果的に共同作戦を行うことが可能となった」と、オーストラリア国防省のニュースリリースには記されている。■

F/A-18スーパーホーネットが「ブラックビアード」極超音速ミサイルを搭載した姿を初めて披露した―同ミサイルは低コストながら迅速な生産が可能な設計として売出し中。

 

極超音速ミサイル「ブラックビアード」を搭載したF/A-18スーパーホーネットが初めて確認された

Blackbeard Hypersonic Missile Seen Flying On F/A-18 Super Hornet For The First Time

米海軍は、低コストで迅速に生産可能な遠距離攻撃兵器「ブラックビアード」の実戦配備を遅くとも2028年までに実現することを目指している

• TWZ

• ジョセフ・トレヴィシック

• 2026年9月25日 午後4時37分（EDT）公開

• https://www.twz.com/air/blackbeard-hypersonic-missile-seen-flying-on-f-a-18-super-hornet-for-the-first-time

米海軍は、飛行試験中に F/A-18E/F スーパーホーネットの主翼下に搭載されたブラックビアード極超音速攻撃ミサイルの初公開画像を公開した。海軍は、遅くとも2028年までに「ブラックビアード」を少なくとも限定運用に導入することを目指しており、これにより空母航空団に、特に敵艦艇攻撃を目的とした、まったく新しい高速飛行型遠距離攻撃兵器が配備されることになる。また、このミサイルは比較的安価で、迅速に製造できるよう設計だ。

海軍航空調達担当ポートフォリオ執行官室（PAE-A）は、以下のソーシャルメディア投稿に見られるように、「ブラックビアード」の飛行試験の様子をまとめたモンタージュ動画を公開した。同海軍は先月開催されたテールフック協会年次総会でのプレゼンテーションにおいて、F/A-18E/Fスーパーホーネットへのミサイルの試験搭載を開始したことを確認していた。現在、同プログラムはその時点から大幅に前進していることが明らかになった。

「ブラックビアード」を開発する防衛系スタートアップ企業カステリオンCastelionは、スーパーホーネットへの同兵器の統合を支援し、開発を加速させることを明確な目的として、今年だけで海軍から数百万ドル規模の契約数件を獲得している。9月14日の日次契約報告において、国防総省は、海軍がカステリオンと、4,365万ドル相当の新たな契約を締結したことを発表した。その内容は、「専用の輸送・保管コンテナに収納された、完全に機能する戦術ミサイルである『オールアップ・ラウンド（AUR）』444発の初回生産ロットの製造、組立、試験、および納入」である。

本日海軍が公開した「ブラックビアード」の飛行試験映像モンタージュからのスクリーンショット。USN

「ブラックビアード」の設計と能力について現時点で分かっていることは、以前にも報じた通りだ：「同社本社で撮影されたプロフィール写真からは、弾道ミサイルのようなブースターを備え、その上に無動力の高超音速滑空体（HGV）と思われるものが搭載された兵器が確認できる。ブースターはHGVを所定の速度と高度まで加速させてから、標的に向けて放出する。このコンセプトは、極超音速で飛行可能な空気呼吸式巡航ミサイルとは対照的である。極超音速とは一般的にマッハ5以上の速度を指し、大型の弾道ミサイルも飛行過程でこの速度に達する。「ブラックビアード」の正確な性能データは明らかになっていないが、カステリオンは以前、500マイル弱の距離にある標的を攻撃できる可能性を示唆していた。あるいは、第2段にも独自の推進機が搭載されており、それによって加速を継続したり、高速飛行を維持したりできる可能性もある。同様の構成は、ロシアのジルコンミサイルの推進システムとしても提案されている。」

カステリオン

「この兵器の両段には十字形フィンが装備されており、上段には本体の全長に沿って目立つ『チャイン』ラインと、わずかにくちばしのような形状の機首が見られる。兵器が搭載されたトロリーからは、その全体的な大きさをある程度推測できる。各段に見られる青いストライプは通常、その弾薬が訓練や追跡目的で使用される不活性で非爆発性の弾頭であることを示している。これは、ダミーやモックアップではなく、実物（非武装）のミサイルであることを示唆している。」

テイルフックで公開された写真からは、ミサイルの前部を新たな角度から確認することができ、くさび形の機首の片側に開口部と思われるものが露わになっていた。その画像が公開された後、本誌は次のように記した：

「開口部は上向きに見えるが、多くの空対地弾薬は投下後に下向きに反転する。

「ブラックビアードが具体的にどのように誘導されるかは依然として不明だが、シーカーシステム用の下向きに傾斜した開口部が機首端にあることは、海軍が主に敵艦を標的とする新たな手段として開発を進めているこの兵器にとって理にかなっている。特に、 既存の対艦および 対地攻撃ミサイル、ならびに 特定の対空型の多くは、赤外線イメージングシーカー用に機首に様々な形状の開口部を備えている。画像赤外線には、無線周波数（RF）による電子戦ジャミングの影響を受けないという利点がある。さらに、これは受動的な能力であり、敵に攻撃の到来を事前に知らせるような信号を発信しない。ブラックビアードの完全な誘導システムには、まず目標地域へ航行するための何らかの手段も含まれている可能性が非常に高く、複数の運用モードを備えている可能性がある。」

本日公開された新たな飛行試験映像は、ブラックビアードの全体的なサイズが比較的小さいことも浮き彫りにしている。スーパーホーネットが最初の実戦配備発射プラットフォームとなる予定だが、その後まもなく他の航空機にも迅速に統合される可能性が極めて高い。海軍はマルチミッション・アフォーダブル・キャパシティ・エフェクター（MACE）と呼ばれるプログラムの下でブラックビアードを導入している。

海軍が公開した新たな動画からの別のスクリーンショット。スーパーホーネットの主翼下に搭載されたブラックビアードの様子が捉えられており、その比較的小さなサイズが際立っている。USN

海軍が以前に公表したMACEの要件では、空母配備型のF-35C（および陸上配備型のF-35A）ジョイント・ストライク・ファイターが機内に4基を搭載できるほどコンパクトな設計であることが明示的に求められていた。それが依然として何らかの形で目標となっているかどうかは不明である。とはいえ、一定数のブラックビアードを機内に搭載できれば、これらの戦闘機に極超音速攻撃兵器を付与できるだけでなく、最もステルス性の高い構成で搭載することも可能になる。

ブラックビアードのもう一つの重要な側面は、低コスト化と、ミサイルを大規模かつ迅速に生産できる能力に重点が置かれている点だ。イランとの紛争は、長年にわたり指摘されてきたとおり、重要弾薬の米国の備蓄量の少なさや、それらを迅速に補充する能力に関する懸念を、痛感させている。ブラックビアードは、米軍全体にわたる広範な取り組みを反映しており、費用対効果が高く、より迅速に調達可能な兵器を兵器庫に追加しようとする動きである。カステリオンのような新規の中小企業を参入させ、これらの弾薬の開発・製造を行わせることも重要な焦点となっている。これを直近の文脈で捉えると、5月に国防総省は、今後5年間で12,000発の「ブラックビアード」を購入する枠組み合意を発表した。

前述の通り、海軍が現在掲げている目標は、2028年までに、あるいはそれより早く「ブラックビアード」の初期運用能力を達成することである。これらのミサイルの具体的な配備計画がどのようなものになるかは不明だ。PAE-Aは、動画モンタージュを含むX投稿に「まもなく、お近くの戦域に登場」とあり、米中央軍（CENTCOM）および米太平洋軍（PACOM）の公式アカウントをタグ付けした。CENTCOMは、イランに対する継続中の作戦を含め、中東およびその周辺における米軍の活動を統括している。また、米軍当局者はかねてより 超音速兵器全般を、太平洋地域における将来の紛争、特に中国とのハイエンドな戦闘において成功の鍵となるものとして強調してきた。注目すべきは、米軍の超音速ミサイルプログラムが 各軍種にわたって、長年にわたり 度重なる挫折や遅延に直面してきたという点である。このことがきっかけとなり、この分野において米国と主要な世界的な競争相手、特に中国との間に懸念される格差が生じつつあることについての議論が巻き起こっている。米空軍が極超音速攻撃巡航ミサイル（HACM）計画をどのように進めるか（あるいは進めないか）次第では、ブラックビアードが米軍の保有する最初の運用可能な空対地型極超音速兵器となる可能性は現在、非常に高い。空軍は以前、HACMを少なくとも限定的なレベルで2027会計年度末までに実戦配備することを目指していると述べていた。同会計年度は来月から始まる。

少なくとも、ブラックビアードの空対地型が現在、米海軍によって本格的な飛行試験の真っ最中であることで明確な証拠が出てきたと言える。

ジョセフ・トレヴィシック

副編集長

ジョセフはTWZの副編集長として、当サイトの経験豊富で献身的なチームの統括を支援するとともに、有益かつ影響力のある防衛・国家安全保障に関するコンテンツを執筆している。彼はその渦中とも言えるワシントンD.C.エリアに在住している。

読者のコメント

• 驚きだ……。率直に言って驚愕した。コメント欄の多くの読者は、これもまた「ベーパーウェア」だと思っていたと思う。間違っていてよかった！（もし実際に運用段階まで至るなら）。

• ノースロップ・グラマン、ロッキード・マーティン、ボーイングといった停滞した大手企業がひしめく市場に、新しい企業が参入しているのは喜ばしいことだ。これにより、大手各社は競争力を維持するために、より安価な製品で対抗せざるを得なくなるだろう。

• 敵を目の当たりにしたが、それは中国共産党でもイラン革命防衛隊でもない。敵は我々自身だ。

• 海軍の造船所再編には2,000億ドル以上の費用がかかる可能性：GAO

• …そして完了までにさらに数十年を要するだろう…

• https://breakingdefense.com/2026/09/navys-shipyard-revamp-could-cost-more-than-200-billion-gao/

• 私たちがこのように自らを毒している様子は滑稽であると同時に恐ろしい。それなのに議会は黙って座り、政治活動委員会（PAC）やロビイストからの献金を受け取っている……その闇の資金が次々とやり取りされているのだ。

• 方向性としては良いが、具体的にどの弾薬を置き換えることになるのか？ 対艦弾薬の備蓄の大部分を本当に使い果たしてしまったのか？ 現在の弾薬備蓄のうち、イラン関連、ウクライナ支援、そして10月7日の攻撃による消費はそれぞれどの程度なのか？ イランを言い訳にするのには少しうんざりしている。というのも……

• 専用の対艦兵器はほとんど消費していない。魚雷1発くらいか？ それ以外はすべて、艦船に対して使用された対地攻撃用の兵器だった。

• 中国との戦いでは、あらゆる種類のミサイルがとてつもない量必要になるだろう。あの国全体が、巨大な推進剤と花火の工場そのものだ。中国の弾薬庫の備蓄量は相当なものだと、間違いなく言える。

• その数字が正確なら、かなり安価なミサイルだな。

• プロフィール写真の方が背が高く見えたよ。

• MACEのRFI（情報提供要請）では、ESSMに搭載されているものよりわずかに小さい75ポンドの弾頭しか求められていないが、要求以上の大型弾頭を搭載できたのだろうか。

• 比較的安価で迅速に製造できるよう設計されている。

• 「他に、比較的安価で製造が迅速なものって何がある？」

• 「パン！」

• 「リンゴ！」

• つまり、遠回りの形ではあったが、ステルス型対艦ミサイルに加え、当初は中止されていた極超音速対艦ミサイルも手に入れたわけだ。

• その名前だけでボーナスポイントだ。

• LRASMを発射。待て。LRASMの直前にブラックビアードを発射して、敵艦のセンサーを妨害する。そして、ドカン。

• あるいは、艦艇や潜水艦から発射される「マリタイム・ストライク・トマホーク」を使って、空対艦ミサイル「ブラックビアード」の攻撃で機能不全に陥った艦艇を破壊するのも手だ。両者がそれほど接近している必要はない。海上ではレーダーで命中位置を特定できないからだ。

• LRASMとブラックビアードを併用するのなら、両者が同時に目標地点に到達するのが最善かもしれない……

• 適切な塗装が施されているのが気に入りました。

• これはHACMというより、SiAWにずっと近いのではないでしょうか？

インドネシアが空母保有海軍の最新メンバーになった―イタリアが寄贈した旧ジュセッペ・ガリバルディは残された供用期間も短く「安物買いの銭失い」になるのではないか。インドネシアには空母運用固定翼機は皆無。

 

インドネシアがアジアの空母保有国として追加された

Another Asian Nation Now Has an Aircraft Carrier

• The National Interest

• 2026年9月26日

• 執筆：ピーター・スチウ

• https://nationalinterest.org/blog/buzz/another-asian-nation-now-has-aircraft-carrier-ps-092626

2024年2月、ITSジュゼッペ・ガリバルディGiuseppe Garibaldi（C551）は、NATOの海軍演習に参加するため、英国ポーツマスを出港した。この空母はインドネシアに寄贈され、同国は先週、新名称「KRIスリウィジャヤ」Sriwijayaとして発表した。（Shutterstock/Kevin Shipp）

インドネシアはイタリアの空母ジュゼッペ・ガリバルディの引き渡しを受け、KRI スリウィジャヤとして就役させた

インドネシアに今月初め、中古の空母が引き渡された。これは、かつてイタリア海軍（Marina Militare）の旗艦であったITSジュゼッペ・ガリバルディ（C551）で、19世紀のイタリア統一に貢献した著名な愛国者にちなんで名付けられた艦である。通常動力式の空母は、木曜日に執り行われた式典で正式に改名され、イタリアの三色旗（緑・白・赤）が降ろされ、赤と白のインドネシア国旗が掲揚された。同艦は「KRI スリウィジャヤ」（100）として再就役した。

この空母は現在、古代のスリウィジャヤ（スリヴィジャヤ帝国とも表記される）に敬意を表している。スリウィジャヤは、インドネシア諸島の大部分を支配し、7世紀から13世紀にかけて東南アジアの海上覇権を握っていた強大な海洋王国であった。

「イタリア海軍に所属していたこの艦は、現在『KRIスリウィジャヤ』という名を冠し、主権とインドネシアへの奉仕の象徴として赤と白の旗を掲げている」 インドネシア海軍の広報官トゥングルは、 AP通信への声明でこのように述べた。

空母KRI スリウィジャヤ：古いとはいえ今も実戦能力を備えている

• 就役年： 1985年（ジュゼッペ・ガリバルディとして）

• 全長： 180.2 m (591 ft)

• 全幅： 33.4 m (110 ft)

• 排水量： 14,150トン

• 推進装置： 4基のフィアット・アヴィオ LM2500ガスタービン（総出力81,000馬力）によるCOGAG（Combined Gas and Gas）システムで、2本の軸を駆動。

• 最大速力： 30ノット（34.5マイル/時、55.56キロ/時）

• 航続距離： 7,000海里（8,055マイル、12,964 km）

• 航空機収容能力： 格納庫および飛行甲板には最大18機の航空機を収容可能

• 武装： 地対空ミサイル発射装置（シー・スパロー／アスピデ）、3連装魚雷発射管、オト・メララ製40mm DARDO CIWS機関砲

• 乗員： 約400名

就役から41年を経たこの軽空母は、1985年にイタリア海軍によって就役し、2024年に退役するまで約40年間にわたり供用されてきた。ローマは、潜水艦や航空機の売却も含まれる可能性のあるインドネシアとの広範なパートナーシップの一環として、同艦をジャカルタに寄贈した。

イタリア海軍の旗艦だったこの艦は、スエズ運河と紅海を通過し、インド洋を横断する25日間の航海を経て、先週、東南アジアの海洋国家に到着した。

KRIスリウィジャヤとして就役するこの空母の航空団は、インドネシアが現在、空母運用可能な固定翼機を保有していないため、10機から18機の回転翼機のみで構成される。インドネシア海軍は、同艦を移動式の指揮・支援拠点として運用し、インドネシア諸島全域での海上作戦においてドローンやヘリコプターを投入できるようにする予定だ。

戦闘任務も含まれる可能性があるが、インドネシアのプラボウォ・スビアント大統領は、この空母の主な役割は、東南アジアで深刻化している森林火災や泥炭地火災との闘いにあると示唆している。

インドネシアは、1997年にタイ王国海軍に就役した HTMSチャクリ・ナルエベットに続き、東南アジアで空母を保有する2番目の国となる。スリウィジャヤと異なり、チャクリ・ナルエベットはスペインで建造されたものの、タイが独自に購入したものである。

この空母は固定翼戦闘機を運用しないため、ガリバルディよりも少人数の乗組員で済むことになる。同艦に配属された400名の乗組員のうち、約100名が初期訓練を開始している。

「無料」の空母がインドネシアに莫大な費用を強いる

イタリアはインドネシアに同空母を無償で提供したが、同国にとっては退役処理費用を節約できたという意味で、ある種の利益となった。インドネシアは現在、一からこのような艦艇を建造する能力がないため、寄贈された空母は歓迎すべき贈り物だった。

しかしスリウィジャヤは、かなり高額な「無料の贈り物」となる可能性がある。同艦をインドネシア基準に合わせて改修・改装し、装備を整えるには、ジャカルタ政府に約16兆ルピア（9億ドル）の費用がかかる見込みであり、これは同プロジェクトに現在割り当てられている予算を上回る額だ。インドネシア財務省は当初、初期プログラムの資金として4億5000万ドルの予算を承認していたが、コストは上昇しており、現在では大型輸送ヘリコプター用に2億5000万ドル、さらに多目的ヘリコプターやトルコ製バイラクタルTB3海軍ドローン用に数億ドルが追加されている。

批判派からは、改装費用がインドネシアの年間海軍予算の膨大な割合を占めていることへの懸念が示されている。特に、同空母の運用寿命の延長はせいぜい15年から20年程度にとどまる可能性があるためだ。（ガリバルディは1985年に就役し、現在では就役から50年目を迎えており、あとどれほど持ちこたえられるのか疑問視されていることを想起しておく価値がある。） スリウィジャヤが退役すれば、ジャカルタはリサイクル費用も負担せざるを得なくなる。

インドネシアが、ブラジルがかつての旗艦サンパウロ（A-12）で経験したような不運を、この中古空母では免れることを願うばかりだ。かつてフランス海軍のクレマンソー級空母フォッシュであったこの老朽化した空母は、2000年に1,200万ドルでブラジルに売却されたが、海上で過ごした時間はごくわずかだった。システムの故障をはじめとする深刻な機械的問題に悩まされ、2005年には機関室で大規模な火災が発生し、その老朽化を加速させた。

10年以上にわたる休眠期間を経て、サン・パウロは2018年に退役した。海軍歴史博物館への転用が検討されたものの、ブラジル海軍はトルコのリサイクル企業にスクラップとして売却することを選択した。しかし、同空母に有毒物質が充填されている可能性があることなど、環境上の懸念から、地中海を通過させることはできなかった。他に選択肢がなく、トルコ側への引き渡しも不可能となったため、ブラジル海軍は2023年2月、同艦を南大西洋の真ん中まで曳航し、沈没させた。■

著者について：ピーター・スチウ

ピーター・スチウ は 寄稿 し、30年にわたるジャーナリズムのキャリアの中で、数十の新聞、雑誌、ウェブサイトに記事を寄せてきた。彼は、軍事装備、銃器の歴史、サイバーセキュリティ、政治、国際情勢について定期的に執筆している。ピーターはまた、 寄稿ライター として『フォーブス』および 『クリアランス・ジョブズ』にも執筆している。ミシガン州を拠点としている。Twitterでは @PeterSuciuをフォローできる。