Sa’ar 4.5 missile boats from Israel. Image Credit: Creative Commons.
イスラエルは、シリア正規軍が崩壊する中、残存するシリア軍事資産を標的とした包括的な軍事作戦「オペレーション・バシャン・アロー」Operation Bashan Arrowを開始したが、73年にもシリア艦艇の撃破を狙い、双方がミサイル攻撃を実施していた
イスラエル空軍は、防空システム、ミサイル発射装置、重要施設を攻撃するため350機の航空機を展開し、一方、海軍は、おそらく海軍仕様のスパイクミサイルや特攻ドローンを含む先進的な遠隔操縦兵器を使用してシリア海軍の資産を標的にした。
注目すべきは、イスラエル軍がオサII型ミサイル艇5隻を撃沈し、複数の沿岸防衛システムを破壊したことである。
この作戦は、シリアの脅威を無力化するというイスラエルの決意と、軍事的優位性を確保するというより広範な戦略を浮き彫りにしており、1973年のラタキアの戦いにおける過去の成功と類似している。
イスラエルは、反乱軍の攻勢に先立ち、シリアの正規軍が事実上消滅したことを利用し、最も価値の高い残存する軍事資産320基と、最も古くから続く軍事的敵対国の軍事産業施設を破壊することを目的とした「バシャン・アロー作戦」と呼ばれる大規模な攻撃作戦を開始した
イスラエルの戦闘機350機がシリアの戦闘機、ヘリコプター、ミサイル発射装置、防空システム、戦車、弾薬庫、化学兵器貯蔵庫、弾薬工場を標的とした空爆を実施する中、12月9日にはイスラエル海軍も、おそらくハイファを拠点とする（および/またはより大型のサール5およびサール6ミサイルコルベット）が、ラタキアおよびミネト・エル・ベイダの地中海沿岸の港に停泊中のシリア海軍の艦艇と、近隣の沿岸防衛ミサイル基地を標的にした。
ラタキアからのその後のカメラ映像（上を参照）では、損傷した1隻と沈没した5隻のオサII型ミサイル艇の残骸が、リブ付き円筒形のミサイル発射筒によって識別できる。
一部の情報筋は、2018年に退役したシリアのペチャIII型対潜フリゲートの残骸も損傷したと主張しているが、視覚的な証拠はあまり明確ではない。
攻撃に関するイスラエルの映像は、係留中のミサイル艇を正確に攻撃するために、遠隔操縦の兵器（おそらくは艦載型のスパイク対戦車ミサイルまたはグリーン・ドラゴン神風ドローン）が使用されたことを示唆している。
より強力なレーダー誘導のハープーンまたはガブリエル対艦ミサイルで、より大きな弾頭が使用されなかったとは限らない。
しかし、シリア海軍が全滅したようには見えない。
同海軍は最大16隻のオサIおよびII型を保有していると伝えられており、12月11日の衛星写真には、ロシア海軍の埠頭の近くにあったためか、無傷のオサがさらに6隻、タルトゥース港に残っているのが確認された。
しかし、海軍アナリストのH.I.サットンは、シリア海軍の26トン級小型ミサイル艇ティルII（Tir-II）6隻のうち5隻は、イスラエルによるミネタエルベイダ（Minet-el-Beida）攻撃で破壊された可能性が高いと推定している。また、ラタキアでさらに3隻のオサ級が破壊された可能性もある（合計9隻）。
また、同軍のポルノツキー級B型中型揚陸艦3隻や、多数の小型掃海艇（7隻）、哨戒艇（16隻）、補助艦艇の状況も不明である。
もちろん、これらの艦艇のうち、どれだけの数が作戦可能な状態（または作戦可能な状態に復元可能な状態）にあるのかも不明である。
さらに深刻なのは、シリアの陸上配備型沿岸防衛ミサイルである。主に2011年にロシアから購入したとされる72発の超音速ヤホント対艦ミサイルを装備したバスチオン・バッテリー2基である。理論的には、移動式ミサイル発射機と支援レーダーシステムが稼働状態であれば、イスラエルの海軍による空襲に重大な脅威をもたらす可能性があった。
イスラエルは沿岸の対艦ミサイル部隊を攻撃したが、その中にバスチオン（一部で主張されている）が含まれているかどうかはまだ確認されていない。また、シリアの旧式のP-5、P-1.5、YJ-83沿岸防衛部隊を指している可能性もある。また、欧米の諜報機関がバスチオンの部品を国外に密輸し、分析することを期待している可能性もある。
現在防衛されていないシリアの軍事資産を標的とした大規模な攻撃キャンペーンと、イスラエルによるシリア領への「無期限」の地上侵攻を併せて考えると、ダマスカスで政権を握るのがだれであれ、関係が友好的になるという楽観的な見通しや懸念はほとんど持てない。
一方、シリア海軍にとって最も重要な問題は、タートルスとラタキアにあるロシア軍基地の運命を巡るものである。モスクワは現在、長年にわたって悪名高い無差別爆撃を行い、全力で壊滅させようとしてきた反体制派から支持を得ようとしている。
ラタキアの戦い
イスラエルの2024年の攻撃は、51年前のラタキアの戦いに続くもので、当時はシリアのミサイル艇がイスラエル軍艦によって壊滅させられた。
シリア海軍は1950年に創設され、当初はフランスで訓練を受けた人員から提供されたボートを使用し、主にラタキアとタルトゥースを拠点とし、バニヤスとミネト・エル・ビダに補助基地を置いていた。
しかし、1960年代にソビエトのミサイル艇を入手したことで、戦闘能力は大幅に向上した。
艦船発射式対艦ミサイルの開発により、小型で航続距離の短い哨戒艇でも、遠距離から大型軍艦を脅かすことが可能になった。1959年には、ソ連は初の高速攻撃ミサイル艇であるプロジェクト183Rコマル級を開発した。排水量わずか66トンのこの艇は、25マイル離れた場所から大型軍艦を無力化できる、全長5.8メートル、重量3トン近いP-15テルミットミサイル2基を搭載していた。
おそらくコマルは必要最小限の性能に過ぎなかったのだろう。ソ連はその後、より高性能のプロジェクト205モスキート（NATOコード名「オサ」）ミサイル艇を開発した。ミサイル搭載量は2倍に増え、MR-331レーダーも大幅に改良された。ウラジオストクの造船所では、1973年までに400隻以上のオサが製造され、広く輸出された。
このような安価な短距離ボートはシリアにぴったりで、主に隣国イスラエルとの戦闘を想定した。実際、エジプト海軍は1967年10月21日、イスラエル駆逐艦エイラットの撃沈により、初の艦対艦ミサイル攻撃を成功させた。
しかし、その頃にはイスラエルはすでに、シェルブールのフランス造船所から1ダースの高速攻撃艇を調達していた。最初の6隻のサール級艦艇には砲のみが搭載されていたが、次の6隻のサールSa’ar-3には、イスラエルが設計したガブリエルMk1ミサイルの発射装置が搭載された。1967年のフランスによる禁輸措置で建造半ばで打ち切られたが、イスラエルは1969年のクリスマスイブに、ノルウェーの仲介業者への転売を口実に、残りの艦艇を特殊作戦で密輸出することに成功した。
ディーゼルエンジンを搭載したサール3は、満載排水量250トン、乗員はわずか40名で、時速46マイルまで加速でき、76ミリ甲板砲に加えてガブリエル・ミサイルを6発搭載した。
数年にわたり、イスラエルの未実戦ミサイル艇部隊は、マイケル・バルカイ司令官の下、前例のない新しい「技術的」な海戦の形を想定した訓練を徹底的に行った。
1973年10月6日、シリアはエジプトの攻撃と連携して、ヨム・キプール戦争においてゴラン高原に大規模な機甲部隊を投入した。その日の夕方、マルカイはハイファから5隻を派遣し、190マイル北のラタキアを急襲した。その任務は、シリアのミサイル艇艦隊を誘き出し、撃破することだった。当時、イスラエルは14隻のサール級ミサイル艇を処分した（一部は依然として砲装備のみ）。一方、シリアは、12隻の魚雷艇に支援された6隻のコマル級ミサイル艇と3隻のオサ級ミサイル艇を保有していた。
イスラエルの戦力は、Sa’ar-3のガアッシュとハニート、Sa’ar-2のメザネック（Sa’ar-1を改良してミサイル搭載能力を追加したもの）を含む艦隊と、ミサイル非搭載のSa’ar-1ミブタと国産初のSa’ar-4インス・レシェフを含む艦隊に分かれていた。排水量450トンのレシェフは、前任艦より20%遅いものの、ミサイル搭載能力の向上、より長距離の哨戒範囲、および艦隊唯一のコンピュータ制御式射撃統制システムを誇った。
午後10時30分にラタキアに接近中、レシェフはシリアのK-123級魚雷艇を発見し、5.5マイルの距離からレーダー誘導の砲撃を行い、すぐに機能を麻痺させた。しかし、その指揮官はイスラエル軍の接近を警告する無線をなんとか送信した。その後、彼らは不運な580トンのT43級掃海艇ヤルムークと遭遇し、北へ逃走するヤルムークに2発のミサイルを発射して機能を停止させた（3発目は命中しなかった）。
そして11時30分、イスラエル部隊はより危険な標的と遭遇した。ラタキアから出撃したシリアのコマル級ミサイル艇2隻とオサ級ミサイル艇1隻である。これにより、対艦ミサイルを装備した艦船同士による史上初の海戦が勃発した。
イスラエルのボートは、搭載していた半トンのガブリエル-Iミサイルの最大射程距離がシリアのP-15ミサイルの半分（12マイル）であったため、苦戦を強いられるかと思われた。レーダー警報受信機がシリアのレーダーに探知されたことをイスラエルのボートに警告したため、イスラエルのボートは後退した。シリアのボートが最大射程距離近くで多数のテルミットミサイルを発射したためである。
しかし、イスラエル海軍は、テルミット誘導ミサイルのレーダーが使用する周波数を迅速に識別し、妨害する、ヘルート・ツェマフ大佐が開発した新しい電子妨害システムに賭けていた。さらに、上空を飛行するイスラエル軍ヘリコプターと、艦船発射の「アヴシャロム」および「アムノン」ロケットが発射するチャフの雲が、シリアのミサイルを標的からそらした。
これらの方法が功を奏し、シリアのミサイルは1発も命中しなかった。 戦闘を基地から監視していたツェマフは、椅子の上で喜びのあまりくるくると回ったと言われている。 デコイによる誤ったレーダー反応により、シリア軍は大規模な攻撃を受けていると確信し、ミサイルのほとんどを消費せざるを得なくなった。 デコイの反応が消えると、シリア軍司令官はイスラエル軍の5隻を撃沈したと確信した。
損傷を受けていないイスラエル艦は方向転換し、全速でシリア艦に突撃した。 2隻のコマールにはミサイルが残っていなかった。 一方、イスラエル艦ではレシェフの射撃統制システムが故障し、ミブタにはミサイルが搭載されておらず、ハニットはK-123を砲撃で撃沈するために離脱していたため、ミサイル搭載艦は2隻しか残っていなかった。
オサは、突進してくるイスラエル艦船に向けさらに2発のミサイルを発射し、コマールはガアッシュとメザネックが発射したガブリエルミサイル8発のうち4発を受け破壊された。3隻目の損傷したコマールは意図的に座礁し、乗組員は船を放棄した。メザネックは沿岸砲からの130ミリ砲弾を避けながら突進し、40ミリ自動砲弾で放棄された船を破壊した。
追加のシリアのミサイル艇と地上設置の対艦砲台はラタキア港に残り、港湾施設や近隣の民間船舶から発生するクラッターにより、レーダー誘導兵器から保護された状態だった。しかし、これは両刃の剣だった。シリアのミサイルはすべて外れたが、2発が埠頭に係留中の国際商船に命中した。
イスラエル艇が撤退した後、シリア海軍は、小規模な奇襲ミサイル攻撃をいくつか行った以外は、戦争の残りの期間はほとんど港の安全な場所にとどまっていた。2日後、イスラエル海軍はバルティム沖海戦で同様の戦術を用いてエジプトのミサイル艇6隻を撃沈した。
シリアの生き残ったミサイル艇を全滅させようと、バルカイは10月11日に2回目の攻撃を開始し、ラタキア、バニア、ミナ・アル＝バイダの燃料貯蔵施設を標的として、7隻のサール艇を投入した。続く2時間にわたる第二次ラタキア海戦は、それほど決定的なものではなかった。シリアのボートと沿岸ミサイル部隊の反撃はまたしても命中弾を外したが、イスラエルのガブリエル・ミサイルのほとんども命中弾を外した。ただし、港に停泊していた国際商船2隻を撃沈し、バニアスの燃料貯蔵庫を攻撃し、シリアのミサイル艇2隻を攻撃した可能性がある。
シリア海軍は防御的な戦闘を行う意思があることを証明したものの、戦争にそれ以上の影響を与えることはほとんどなかった。ヨム・キプール戦争は、エジプトまたはシリアが発射した54発のP-15ミサイルのうち、1発も海軍の標的に命中することなく終結した。
その後、シリアは射程距離が50マイル（約80キロ）のP-15Mミサイルを発射可能な改良型Osa-IIボート10隻、3隻の旧式ソビエト製ロメオ級潜水艦（対潜水艦訓練に短期間使用された後、1990年代にスクラップにされた）、イランから入手した2基のミサイルを搭載可能なTir-IIミサイル艇を入手した。21世紀に入ってから、ロシア製のアムール級またはラーダ級潜水艦3隻の入手計画はすべて頓挫した。
同軍は、Mi-14およびKa-28ヘリコプター20機以上を保有する、より充実した対潜航空部隊を維持していた。
シリア内戦の初期段階では、ラタキアで海軍のボートが戦車とともに抗議する市民に砲撃を加えたとされる。しかし、それ以降、同軍は、その後発生した大規模破壊をもたらした内戦において、脇役的な役割しか果たさなかった。■
Israeli Missile Boats Blew Up Syria’s Navy, And It’s Not the First Time
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