ドイツがF127型防空フリゲート計画を正式承認（Naval News)―艦首形状はズムワルト級同様に先祖返りのようですね。「グローバル」な活躍を想定したらフリゲート艦も1万トンになったということですか。

 

MEKO A-400 AMD AAWフリゲート艦のコンセプト。 TKMS。

ドイツ連邦議会は、F127型プログラムの開始にゴーサインを出した。 これらの10,000トンの「フリゲート」は、就役中の3隻のF124ザクセン級防空フリゲートを置き換えるためのものである。

ドイツはグローバルな210億ユーロの買収計画の一環として、ドイツ海軍（Deutsche Marine）のため潜水艦4隻の追加とF127フリゲート艦プログラムの開始を含むプログラム数点の調達と開始を承認した。

　同プログラムのリーダーであるTKMSは、LinkedInへの投稿で以下のように反応した：

「F127防空フリゲート艦に青信号：ドイツの海上安全保障の将来にとって決定的な一歩となります！

　ドイツ連邦議会の予算委員会は、2,500万ドルの予算を承認し、F127プロジェクトにゴーサインを出しました。この決定は、次世代海上防空計画の開始を意味し、海軍造船におけるドイツの主導的な技術的地位を確保するものです。

F127に関する重要な事実は以下のとおりです。

• ドイツ国内での高い付加価値：発注量の90％がドイツ国内向け

• 産業雇用： ヴィスマールのティッセンクルップ・マリン・システムズで最大1,500人の雇用。

• 主要戦略技術：複雑な艦艇建造における専門技術の確保と拡大。

• 安全保障政策の責任：防空における能力格差を解消し、NATO内でのドイツの信頼性を強調

　MEKO A-400 AMDは、2030年代初頭に代替が必要となるF124フリゲート艦のシームレスな後継を可能にする。これは、ドイツが防衛力を強化し、国際的な義務を果たしているという明確なシグナルとなる。

　NVL（海軍艦艇リュッセン）およびその他パートナーとともに、私たちは広範な準備作業を積み重ね、この重要なプロジェクトを推進することを楽しみにしています。

ドイツ海軍は最大6隻の建造を要求しているが、最終的な数字は現段階では未定である。目標は既存の3隻のF124に代わる5隻のF127建造だ。同様に、艦の正確な構成はまだ不明だが、建造が進むにつれてより多くのことがわかるようになるはずだ。

　ドイツは、2034年頃までに最初のF127防空フリゲートを就役させる意向だ。TKMSは9月にNVLグループと合弁会社を設立し、同艦の建造に着手した。TKMSは、早ければ2025年にも建造を開始する可能性を示唆しているが、正式にはまだ確定していない。

TKMS A-400 AMDフリゲートについて

建造者TKMSがユーロナバル2024で展示したMEKO A-400 AMD。

　F127型は、ドイツの造船会社TKMSのMEKO A-400 AMD対空戦フリゲート艦の設計を採用し、特に2030年代半ばまでにF124 AAW戦闘機の後継となるドイツ海軍の要求を満たすことを目的としている。

　MEKO A-400 AMDの排水量は1万トン。 この数値は、MEKO A 400として輸出を促進した同社の既存のF125設計からのサイズアップを意味する。 

　推進力は明記されていないが、2基のガスタービンと2基のディーゼルエンジンを搭載するようだ。この配置により、最高速度は32ノットに達する。 航続距離は4,000海里で、航続日数は30日以上である。

　対艦ミサイルランチャーの隣にはISOコンテナ2個分のスペースがあり、さらなる任務の柔軟性を可能にしている。

　AEGIS戦闘管理システムを搭載するA-400 AMDは、レイセオンのAN/SPY-6またはAN/SPY-7用の4つの大型AESAパネルに加え、XバンドAESA用の小型パネルも装備している。 ロッキード・マーティンが開発したレーダーは、スペインのF110フリゲートで使用されている。 カナダもまた、カナダ水上戦闘艦（CSC）として知られる新型「リバー」級駆逐艦にこのシステムを採用した。

　SPY-6またはSPY-7レーダー・スイートに加えて、各装備はベルリンによる決定待ちだが、この艦は追加のレーダー・モデルを搭載することができる。その目的は、イージス/スパイ・コンビネーションに統合されていない兵器システムを組み込むことである。このような選択には、カナダのCMS-330のような別の戦闘管理システムを組み込むことも含まれる。 このステップを踏むことで、以前ドイツの防衛メディアで報じられたように、希望するすべてのエフェクターとセンサー間の垂直統合が容易になる。

ユーロナバル2024でのMEKO A-400 AMDモデル。 設計では、全長160m、ビーム21mの艦船を想定している。

　設計では、Mk 41 VLS用64個セルを提供し、32個のセルからなる2つのグループに分ける。ドイツにとって、このランチャーを使用する主な狙いは、SM-2およびSM-6長距離SAMで、航空および弾道ミサイル防衛を提供する。 クアッドパックESSMは中距離SAM能力を提供する。トマホークLACMによる陸上攻撃能力も想定される要件をサポートする。 さらにこの構成は、SM-3ファミリー迎撃ミサイルによる大気圏外弾道ミサイル防衛をサポートする。通常2基のRIM-116 RAM 21連装ランチャーと8基のNSM対艦ミサイル用ボックスランチャーがミサイル武装を完成させる。

　搭載砲には、レオナルド製のOTO 127/64 LW主砲と複数の小口径自動砲がある。以前はドイツのMLG-27がこの要件を満たしていたが、ドローン攻撃に対する防御を強化できる新システムに置き換わる可能性が高い。 艦橋の前方と格納庫に配置された2つのレーザー兵器は、MEKO A-400 AMDの武装で最後に注目すべき点だ。 全体的なデザインはラインメタル社の20kWビームコンバイナーベースのファイバーレーザーに似ている。現在進行中の開発を考慮すると、このような兵器が初期構成に含まれる可能性は低い。■

Germany formally approves Type F127 air-defense frigate program

The German Bundestag has given its green light for the start of the Type F127 program. These 10,000 tons "frigates" are meant to replace the three in-service F124 Sachsen-class air defense frigates.

Martin Manaranche  20 Dec 2024

https://www.navalnews.com/naval-news/2024/12/germany-formally-approves-type-f127-air-defense-frigate-program/