航空母艦シャルル・ド・ゴール、防空駆逐艦シュヴァリエ・ポールとの同時航行補給（UNREP）を行う補給艦ジャック・シュヴァリエ。 ©Victoria Chantriaux/Marine Nationale/Défense
フランス海軍の空母打撃群（CSG）がインド太平洋への大規模かつ長期的な配備に向けて出港する。「クレマンソー25」と名付けられたこのミッションは、今月中の出航予定だ。
FREMMフリゲート艦ブルターニュが7ヶ月間のインド太平洋への派遣から最近帰還したように、フランス海軍はさらに数隻をこの地域に派遣しようとしている。
配備はまだ「単なる計画」だが、フランスの原子力空母シャルル・ド・ゴールとその護衛艦は、地中海東部、紅海、インド洋、そしておそらく太平洋のはるか彼方まで、数カ月に及ぶ旅にまもなく出発する見込みだ。
Naval Newsは、同CSGが日本とフィリピンに歴史的な寄港をする可能性があると理解している。
ある上級士官は、フランス国際関係研究所（IFRI）の会議中に、匿名を条件に、「空母は今年、偶然にも機会を得たので、（配備のための）準備作業はまとまり始めている」と語った。
シャルル・ド・ゴールは今後2年間、技術的な3回目のオーバーホールと燃料補給（フランス語で「ATM3」と呼ばれる）を行う前に航海することができる。
出航は11月に予定されているが、「一定の可能性」に包まれており、世界情勢を含むさまざまな要因によって条件が変わる。
CSGの正確な構成は不明だが、シャルル・ド・ゴール以外で、IFRIに提示された護衛艦は、ホライズン型防空駆逐艦、アキテーヌ級フリゲート（ASW FREMM）、防空FREMM（FREMM DA、） 原子力攻撃型潜水艦（SSN）、後方支援艦（ジャック・シュヴァリエ）、支援艦およびロワール級洋上支援・援助艦となりそうだ。
航空団は、E-2CホークアイAEW2機、ラファールマリン24機、ヘリコプター4機で構成される。
つまり、約3000人の水兵と海軍飛行士が、あらゆる能力を結集することになる。
クレマンソー25の任務中に数回の演習が検討されているが、共通しているのはフランスのパートナーとの相互運用性の向上である。
そのため、フランス海軍はインド海軍との訓練を計画しており、このパートナーシップは毎年行われるヴァルナ演習で実証されている。
ある軍関係者によれば、「インドネシア海峡における海洋安全保障をテーマとする」演習のために、地元と遠隔地パートナー（インドネシア、マレーシア、シンガポール、オーストラリア、インド、カナダ、日本、イギリスなど）を結集させることも考えられるという。
より限定されたパートナーとともに、「より高い範囲を目指す」こともできる。
この地域に存在する複数の空母打撃群を、紛争地域外の自由な場所に集結させるのだ。
いずれにせよ、フランス海軍は「その想像力にいかなる限界も」設けず、「可能な限り、現実的に、すべての効果について訓練する意欲」を維持している。
「時間をかけて一流の資産を使ってこの地域に投資しているという事実は、我々がこの地域で信頼できるようになりつつあり、太平洋国家として貢献できる国になりつつあることを示している」とフランス海軍の別の将校は指摘する。
クレマンソー25の任務に課題がないわけではない。
まず、いくつかのホットスポットを横断しなければならない。例えば、東地中海と紅海の横断である。
この2つのホットスポットは、フランス海軍が存在する他の多くのホットスポットのうちの1つであるが、「CSGは、これらの影響においてもう少し踏み込んだ支援を提供することができる」。
CSGは、環境、海洋空間、アクターの複雑さ、ホットスポットの増大と激化に直面しなければならない。
また、このような展開につきものの期間と距離の問題もある。
これは「距離の専制」と呼ばれるもので、実際の後方支援活動の根底にあるものだ。
FREMMフリゲート艦ブルターニュは、7ヶ月間展開して、この課題に挑んだ。 この "第一級艦 "は、リムパックやその他の演習に参加した。 フリゲート艦を何カ月も海上に維持することは、もはや複雑ではなく、予備部品の携行や管理、技術的な介入レベル、海上での自律性といった面での挑戦である。
グアムからホノルルまで航行するということは、誰とも会わずに海上で12日間過ごすことを意味する、とフランス人士官は説明する。
CSGの場合、船腹量が多いため、複雑さは10倍になる。
とはいえ、最近フランス艦隊に加わった補給艦ジャック・シュヴァリエは、"オペレーション・ロジスティクス"の面で大きな戦力となる。
同艦は、以前の補給艦よりはるかに大きく、今年初めに実証されたように新しい能力をもたらす：それは、航行中または停泊中にミサイルを再装填する能力と、潜水艦に弾薬を補給する能力である。
この資産によって、CSGは前世代と比べて実質的に倍増した能力によって規模を変えることができる。
2024年6月、「オグリヴェルニー24-2」演習で「はぐろ」と並走するFREMM Bretagne。 海上自衛隊。
またフランスは国内であれ、ホスト国との協定によるものであれ、多くの後方支援拠点を頼りにすることができる。
このような状況では、アクセス戦略という概念を再発見する必要がある。このアプローチは、サポートポイントを統合し、必須アクセスポイントを把握し、フランスと協力するパートナーを再認識するこ戸で構成される。
「タンスコーンのミッションは、ロジスティクスの観点から、この分野における我々のアクセス戦略の本格的なテストであり、主要な資産である」。 通常のパートナーの背後には、最近フィリピンで外交防衛使節団が開設されたことで、激しい紛争地域における新たな常設支援拠点の創設に向けた最初の一里塚となった。https://twitter.com/FrenchForces/status/1829232494006182306
最後に、通信の堅牢性と回復力、海上での指揮能力という中心的な問題が残る。
このように、フランス海軍に技術的な解決が必要な課題は多い。
したがって、クレマンソー25は実験としても機能し、フランス海軍が新技術を統合する能力を実証することになる。
「異なる海域を横断することで、興味深い実験数点が行われる」と軍関係者は付け加えた。
このように、フランス海軍は、海軍部隊の規模でのデータ処理と共有を強化するツールであるデータセンターを装備している。
CSGは、数年前に創設された海洋データ支援センター（衛星を介してデータセンターに直結したスキルと計算能力のハブ）に頼ることができるようになる。
このプロセスには時間がかかるだろうが、目標は長期にわたって使用できる海軍部隊の内部手段を確立することである。
究極のテストは、同盟国との共有を拡大し、戦術的データリンクの将来に疑問を投げかけることである。
また、最近の交戦は、妨害や電磁妨害といった致死的・非致死的兵器の進歩も促している。 「これらの技術革新はすべて、CSGを構成する艦艇に速やかに導入されることは間違いない」とフランス海軍士官は言う。■
French Navy’s Carrier Strike Group about to set sail for Indo-Pacific deployment
The French Navy’s Carrier Strike Group (CSG) is set to depart for a major and long deployment to the Indo-Pacific, Naval News learned at an IFRI conference. Dubbed “Clemenceau 25”, the mission is expected to set sail this month.
Nathan Gain 01 Nov 2024
現状、核攻撃能力を有する世界唯一の空母である仏海軍シャルル・ド・ゴールは能書き通りに非核三原則を読むなら日本に寄港できない
返信削除艦上機部隊をグアム島に残してくるとか、日本政府が非核三原則の政策ないし解釈を変更しない限りは残念ながら実現は難しいかもしれない