イランの弾道ミサイルによるイスラエル空軍基地の被害状況が明らかに（The War Zone)―意図的に外したのか、そもそも精度が低いのか不明だが、F-35多数を地上で撃破したというイラン主張は虚偽だろう
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Google Earth/composite
ネバティム空軍基地に数十カ所の着弾地点が確認されているが、イランの弾道ミサイルで目標に命中したのは少数のようだ
イスラエルのネヴァティム空軍基地の衛星画像から、イランが10月1日に行った弾道ミサイル乱射による破壊レベルの詳細が明らかになったが、イスラエル空軍のF-35Iアディールステルス戦闘機を破壊したとするテヘランの主張を裏付ける証拠も得られなかった。
今週初めにイランが発射した約180発の弾道ミサイルのうち、高度な設計のものも含め、かなりの数がイスラエルに着弾し、イスラエルの広範な対弾道ミサイルの傘を圧倒することに成功した。
これは、4月のイランの攻撃とは対照的である。前回の攻撃では、長距離ワンウェイ攻撃ドローンも攻撃に組み込まれていた。今回は弾道ミサイルによるもので、ドローンの性能の低さを考えれば納得がいく。 イランは、今回の攻撃のミサイルは、モサド本部、防空レーダー、2つの重要な空軍基地を含むイスラエルの主要軍事施設に向けたと主張した： ネバティムとテルノフの両基地だ。 このような攻撃で選ばれるだろうと本誌が推測していた標的セットである。
ネヴァティム空軍基地は、イランの成功の主張という点では非常に目立つが、その後の衛星画像によって、そこで実際に何が起こったかが明らかになった。 テルノフ空軍基地の画像と同等のものは、今のところ入手できていない。 部分的な雲に覆われているため、空爆以来、高解像度の画像の出力が制限されている。
https://horsdoeuvresofbattle.blog/2024/10/04/imint-irans-strike-on-nevatim-airbase/
イスラエルは、空爆による航空作戦への影響はないと主張している。 一方で、オープンソースの情報・画像アナリストたちは、ネバティムの衛星画像を熟読している。ネバティムには、IAFが誇るF-35と電子支援機、そして空輸機やその他の航空機が配備されている。
米国の非営利調査分析機関であるCAN（Center for Naval Analyses）の戦略戦力アナリスト、デッカー・エベレスによれば、これらの画像から「少なくとも33箇所の衝突クレーターがあり、現在雲で隠れている衝突クレーターはもっとありそうだ」という。
したがって、衝突の総数はおそらく40に近いとエベレスは主張する。 これは相当な数で、4月のイランの攻撃でネバティムへのミサイル着弾が5回しか確認されなかったことと比較すると、特に注目に値する。
イランがネバティム基地で正確に何を狙っていたのか、また、ネバティム基地に着弾した弾頭が特定の格納庫や建物、あるいはその他の特定の地点に命中することを意図したもので、それが失敗したのかどうかについては、完全には明らかになっていない。
エベレスは、護岸や戦闘機格納庫を含む周辺に衝撃が「密集」していることを指摘しているが、これは決定的なものではない。
それでも、1つの格納庫は明らかに破壊された。
イランは機動弾頭を搭載した弾道ミサイルを保有しており、射程の短いタイプによる過去の攻撃は驚くべき精度を示している。
しかし、より複雑なミサイルでより長距離を正確に攻撃することは、より困難な命題であることは間違いない。
ネバティム基地に対する最新のミサイル弾幕が実際に何を達成したかを分析したエベレスは、その答えは"たいしたことはない"と結論づけた。
「ほとんどの着弾地点は完全に外れたか、基地周辺の誘導路を直撃している。給油機の格納庫と2、3の建屋には命中した。基地の南端にある支援ビルは確かに被弾し、その一部が破壊された。基地の東側にある別のビルも被弾し、大きな被害を受けた可能性が高い。また、航空機保管エリア周辺にも多数の衝撃が密集しているが、これらの航空機は野外に駐機しているため、もはや活動していない可能性がある」。
イランが20機を破壊したという貴重なF-35については、機体を格納するシェルターの列に隣接するいくつかのクレーターに被害が限定されているようだが、機体を隠している部分に限定的な被害が発生した可能性もある。
イスラエル空軍 シェルターの1つは、屋根に小さな穴が開いており、おそらく直撃弾によるダメージを受けたようだ。
ここで何が起こったのかは不明だが、エベレスは爆発に失敗した弾頭の可能性を示唆している。
仮にもっと多くの弾頭がシェルターに命中して爆発していたとしても、F-35の大半はミサイル攻撃の前にほぼ確実に空中にいたため、いずれにせよ生存していた可能性が高い。
攻撃当日の夕方、イスラエル空軍のタンカーはほとんどすべて沖合で飛行しており、基地からスクランブル発進した戦闘機に燃料を補給していたことを示唆している。
F-35は、地上で破壊される可能性から救うため、タンカー支援に優先的に使われたはずである。
イランが標的とする航空機のなかでも、F-35は政権に最も脅威を与え、IAFが非常に珍重しているため、リストの最上位に位置するだろう。
それでも、ミサイルが到達する前にすべてのF-35が基地を空けただろうと主張する者もいる。これは不可能に近い考え方だ。すべての戦闘機、特に非常に複雑な第5世代型戦闘機は、常に膨大な整備を必要とする。
機材の一部は、いつでも深い整備や部品待ち、その他の問題のためにダウンしており、飛び立つことは不可能だ。それでも、地上にいるジェット機の一部は、時間があれば、多くの場合、基地周辺のありそうもない場所に移動させ、保護に役立てることができる。
ネバティム空軍基地を全体的に見ると、イスラエルに関する限り、良いニュースと悪いニュースがある。
基地は多くの攻撃を受けたが、これはイスラエルの弾道ミサイル防衛が少なくともある程度は圧倒されたことを示唆している。
これはそれほど驚くべきことではない。 4月の最初の攻撃の後、本誌が繰り返し指摘したように、次の攻撃は新しい戦術を用いるだろうと見られていた。ミサイル防衛を過度に飽和させ、離れた場所にある少数の大きな軍事目標-特に空軍基地-に集中することが、今後の攻撃計画の基礎になる可能性が高い。
被害が少なかったのは、遠距離にある空軍基地を標的にすることの本質的な難しさによるものかもしれないし、イランの長射程弾道ミサイルの故障の多さと精度の低さを指し示しているのかもしれない。
イランが意図的に、特定の建造物や物体ではなく、標的地域を選んだ可能性は常にある。
それでも、この可能性は低いと思われる。また、弾道ミサイル防衛や同盟国のミサイル防衛以外にも、イランのミサイル攻撃から身を守るためのイスラエルの努力も考慮する必要がある。
イスラエルはほぼ間違いなく、非キネティックな手段でイランの弾道ミサイル能力を低下させるために、GPSの妨害や「左発射」戦術などの電子戦も採用しているはずだ。
今回のネバティム空軍基地とイスラエルは、単に運が良かっただけかもしれない。 しかし、イランは弾道ミサイル多数でイスラエルを攻撃できることを実証した。
もし同じミサイルが民間地域を標的にしていたら、人命の損失は非常に深刻なものになっていただろう。
もしミサイルが広範囲に及ぶインフラを標的にした場合、その被害も非常に問題になる可能性がある。
今、イスラエルが心配しているのは、イランが自国の領土を攻撃できるということだけでなく、イランがミサイルの保有数を増やし、精度を高め、対抗策を取りにくくし、脅威をさらに大きくしていることだ。 また、今回のような大規模な実戦的使用は、すでに急速に開発されている長距離攻撃システムの改良方法に関する重要なデータをイランに提供する。
イスラエルはいつでも報復できる態勢にあり、イランは報復すればイスラエルの重要インフラを一掃すると脅しているため、近い将来、また新たな弾幕が張られるかもしれない。■
Clearer Picture Of Damage To Israeli Airbase From Iranian Ballistic Missiles Emerges
Dozens of impact areas have been identified within Israel's Nevatim Airbase but few Iranian ballistic missiles appear to have hit their targets.
Thomas Newdick, Tyler Rogoway
Posted on Oct 4, 2024 7:29 PM EDT
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