（再掲載誰も見たことのない奇抜なイランの空母が就役した（The War Zone)―商船構造なので攻撃には脆弱で、公開された搭載機も本物か疑わしいのですが、イランが考える兵力投射を実現したものと考えてよいでしょう

 

  

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シャヒード・バゲリの能力については疑問が残るが、悪名高いカヘル313が新たなドローン形態で再登場したことについて注目だ

イランが新型「ドローン空母」であるシャヒード・バゲリthe Shahid Bagheriの甲板に離着陸するドローンの画像を公開した。画像には、悪名高いカヘル313に倣った「ドローン」の姿も含め、艦首端にスキージャンプ飛行甲板上の様々なドローンや乗組員付きヘリコプターも写っている。公式には移動海上基地として宣伝されているシャヒード・バゲリは、小型ミサイル艇を発進させ、自衛のための武器と巡航ミサイルで武装していることが示されている。

　シャヒード・バゲリの新たな写真と動画は、イラン・イスラム革命防衛隊（IRGC）の海軍部門への正式就役を記念する式典の前後に公開された。 商業用コンテナ船からの改造は2022年5月に開始され、昨年11月には新形態での海上公試が開始されたと伝えられている。

　本日の式典の映像には、シャヒード・バゲリの180メートル（590フィート）の飛行甲板から発射される、格納フック付きの改良型Ababil-3ドローンの映像が含まれている 別の映像では、おそらく同じドローンがフックでアレスティング・ワイヤーをキャッチして甲板上で回収している。Ababil-3はまた、各翼の下に1基ずつ、2基の小型ターボジェットエンジンを搭載しており、カタパルトの助けを借りず短い飛行甲板から運用するための貴重な追加性能を提供する可能性がある。

　Ababil-3の「空母」改造が実際にどの程度恒久的なものなのか、また、より洗練された設計が計画されているのかは不明である。Ababil-3の核心は、イランや、イランに支援された中東の代理人を含む中東の他のオペレーターで現役で使用されているイラン設計である。このドローンは、偵察・監視任務や小型精密弾薬の使用が可能である。

　ビデオクリップでは、イランのQaher 313航空機を模した小型の遠隔操作飛行機風の「ドローン」が、シャヒード・バゲリのデッキで離着陸している。カヘル313と同じデザインの大型ドローン、あるいはそのモックアップもデッキで目撃されている。 未確認情報では、大型のものはオリジナルのカヘル313の20％、小型のものは60％の大きさだという。どちらもJAS-313と記されており、片方はエレベーターで飛行甲板まで持ち上げられているのが映っている。 実際の能力は不明である。

　2013年に初めて公開されたQ-313やF-313としても知られるカヘルQaher 313は、それ自体が怪しげで広く嘲笑されており、一度も飛行したことがない。 イランのメディアは過去に、以下のビデオに見られるような、この設計のリモコン飛行機らしきサブスケールモデルの画像を公開している。2023年、イランのメディアは、無搭乗の改良型または派生型が開発中であると報じた。その後の報道では、カヘル313由来のドローンが昨年処女飛行を行ったとしている。

今日の式典画像では、シャヒード・バゲリ甲板に他のタイプの無人機も見られる。例えば、イランで人気のある設計で、現在ロシア軍を含む世界各地で使用されているMohajer-6などだ。 アメリカ設計のベル206型と212型ヘリコプター、そしてロシア製のMi-17ヒップが、艦内の飛行甲板で運用されている。 前述の航空機エレベーターのクリップにもかかわらず、内部の航空機格納庫の様子は出てきていない。

　航空関連の能力だけでなく、シャヒード・バゲリの新しい画像は、船体の左右にある大きなドアの後ろにあるダビットを使い小型ボートを発進させ、回収する能力を強調している。 ミサイルやその他の武器で武装した小型ボートを集団使用することは、長い間、IRGCの海軍部隊の特徴的な戦術であった。 この船は、乗組員の無人の水上艦船（USV）や水中車両（UUV）の発進にも使えるという主張がある。

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今回公開された写真には、シャヒード・バゲリのボートの1隻が、タラップを介して小型の上陸用舟艇のような船と接続するために使用されている様子も写っている。 こうすることで、「空母」は人員や物資の積み下ろしをより迅速に行うことができる。

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シャヒード・バゲリの艦尾に対艦巡航ミサイル用と思われる発射装置、艦首には自動砲と思われる砲塔など、独自の兵装が搭載されている。 また、艦尾の上部構造物後方には、ヘリコプターや垂直離着陸が可能なドローン用の飛行甲板や、ミサイル発射装置（コンテナ型）の増設など、多様な用途に使用できる広いオープンエリアがある。イラン政府は、同艦は短・中距離防空、電子戦、情報収集能力を備えていると主張しているが、今回公開された画像では、その明確な証拠は見えない。

シャヒード・バゲリを後方から見る。 対艦巡航ミサイル用と思われる発射機が艦の上部構造の後方に見える。イラン政府

キャノン砲塔が見えるシャヒード・バゲリのアップ。 スキージャンプの両側には白色システムも見えるが、正確な目的は不明。 イラン政府

艦内には、医療室、アストロターフのサッカー場とバスケットボールのフープを備えた体育館などのスペースがある。

　シャヒード・バゲリの能力には大きな疑問が残る。本誌が今まで指摘したように、オリジナルのコンテナ船の主上部構造を船尾に残しているため、飛行甲板の配置が通常と異なる。 昨年、大部分が完成した船の画像が公開された後、本誌はこう書いた：

「Shahid Bagheriがデッキの全幅に渡るオリジナルの上部構造を残しているという事実は、従来のフラットトップ配置を採用できないことを意味する。 その代わり、角度のついた飛行甲板が、おそらく発進と回収に必要な滑走路の長さを確保している。 船首ランプまで伸びる角度のついたデッキを追加するには、船の左側に目立つ張り出しやフレアを作る必要がある。アングルド・デッキには現在、白く塗られたマーキングが施され、ランプの端まで伸びる余白と中心線が示されている。

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「寸法は非常にタイトで、上部構造はアングルドデッキエリアのすぐ隣に位置している。つまり、回収する航空機は、本当に航空機を回収する予定であれば、飛行経路にわずかな誤差があれば上部構造に衝突する可能性がある。

　「アングルドデッキが使用され、航空機がタッチダウン後に完全に停止しなかった場合、彼らは再びスキージャンプに向かうだろうが、実際に再挑戦のために飛び立つ力があるのだろうか？ また、船がドローンを停止させるためにアレスティングワイヤーを使用するのか、それとも何らかのバリア回収システムを使用するのかも不明だ」。

　少なくともある程度のアレスティング・ギアが取り付けられていることがわかっているが、この設置が試運転イベントのための一時的なものなのか、またさらなる改良が加えられるのかどうかはまだ不明である。 　これまでのところ、改造されたアバビル3と2機のJAS-313のうち小型版だけが飛行甲板を使っている固定翼機だ。

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イランが同艦をどのように利用するかは、まだ未解決の問題であるが、今回我々が見たことは、完全に我々の過去の評価と一致している。 本誌は以前こう書いた：

「この奇妙な船からどのような航空機が飛び立つのかという疑問は、その設計の目的を理解する鍵である。垂直離着陸（VTOL）ドローンや、イランが現在使用している一方向攻撃弾の多くがそうであるように、中高度、長時間飛行タイプは理想的な候補のように思える。 ジェットエンジンを搭載した、高性能なドローンがこの空母を本拠地とする可能性もあり、その特徴を説明するのに役立つだろう。 このように、一方向攻撃型を含む、より重く、より長距離のドローンを発射するためにも、この艦が使われる可能性がある。 ただ、現時点ではわからない。

「それはともかく、角度のついたデッキの延長線の反対側には、ドローンやその他のモジュール兵器を搭載する十分なスペースがある。 上部構造物後方の後部デッキには、ヘリコプターや小型のカタパルト、ネット/ライン回収型のドローンも設置できる。 トレーラーやトラックのコンテナから発射する巡航ミサイルも選択肢のひとつで、イランがすでに使用した経験があるものだ

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「シャヒード・バゲリは、たとえ短期間であっても、防御の不十分な目標に対するより日和見的な攻撃を含め、商業船舶に大混乱をもたらす可能性は考えられる。

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「ドローン専用空母からドローン、特に一方向攻撃ドローンを発射する能力を持つことは、一部の敵に対するシナリオにおいて、また "グレーゾーン"攻撃においても有益である可能性がある。しかし、シャヒード・バゲリがこのような攻撃的な任務に使用された場合、どれだけの期間生き残ることができるかは非常に疑問である。このような能力を世界中どこにでも展開できる可能性があるという事実も、イランの軍事ポートフォリオにユニークな位置を与えている。そうしても長くは生き延びられないかもしれないが、自国から、あるいは代理人によって発射された兵器を使って、現在の到達範囲をはるかに超えた目標を脅かすことができるということは、実際の戦術的妥当性にかかわらず、イランが目指す非対称的なプレーのように思える。

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シャヒード・バゲリは、IRGCや通常のイラン海軍ですでに就役している、航空機能などを備えた他の海上基地のような船に加わる。 イランはまた、地域の代理勢力も含む攻撃を調整し、情報収集任務を遂行するための秘密母船として、改造された商業船を使用してきた。

　さらに、シャヒード・バゲリはイランにとって重要な象徴的価値を持っている。イランは、ペルシャ湾で自国近くを航行する米海軍の空母やその他の軍艦に対して定期的に激怒している。そのため、イラン政府関係者は西半球を含む長距離の海軍配備を求めるようになっている。 　シャヒード・バゲリの航続距離は22,000海里と主張されているが、これは疑わしいが、グローバルな野心に近づくものである。

　シャヒード・バゲリの実際の能力がどのようなものであれ、ドローン運用に重点を置いた新しい大型甲板艦の建造や、既存の艦艇をさまざまな程度の「ドローン空母」に改造する世界的な傾向を如実に反映している。 伝統的なフラットトップを運用する各国は米国を含め、空母航空団に無人装備導入の拡大を検討するのがトレンドだ。

　シャヒード・バゲリがIRGCに正式に就役したことで、今後は同艦がが実際にどのようなことができるのか、そしてイランがどのようにシャヒード・バゲリを使用するつもりなのかを、目にするようになろう。■

Iran’s Wacky Aircraft Carrier Has Entered Service

Questions about the Shahid Bagheri's capabilities remain, especially with the reappearance of the infamous Qaher 313 in a new drone form.

Joseph Trevithick

https://www.twz.com/sea/irans-wacky-aircraft-carrier-has-entered-service