Satellite image ©2026 Vantor
姿を現してきた中国の次期空母の姿を推理する
安全保障China’s Next Aircraft Carrier Is Taking Shape
原子力推進の可能性もある中国4番目の空母が、艦船らしい姿を見せ始めている
TWZ
2026年8月22日 午後1時29分（EDT）公開
https://www.twz.com/sea/chinas-next-aircraft-carrier-is-taking-shape
一般に「004型」と呼ばれる中国の新型空母の姿が明らかになってきており、特に船首部分がより完成に近づいている。中国にとって4隻目の空母となる予定であり、同国初の原子力空母となるとの有力な証拠もあり、同国の海軍力投射能力をさらに大幅に向上させるだろう。
この空母の建造が進んでいる様子は、本誌がVantorから入手した、冒頭および以下に掲載した昨日撮影されたばかりの衛星画像から確認できる。同艦は、少なくとも2024年から、中国北東部の遼寧省大連市にある大連造船所で建造が進められている。
2026年8月21日、大連造船所における004型航空母艦の様子。衛星画像 ©2026 Vantor004型航空母艦が建造されている大連造船所の区域を広く捉えた写真。衛星画像 ©2026 Vantor
004型は、中国初の航空母艦である遼寧が竣工し、2番艦の山東が建造されたのと同じ乾ドックで建造されている。遼寧は、もともとソ連でクズネツォフ級航空母艦として起工された（当初リガ、その後ヴァリャーグと命名されていた）。ソ連崩壊後のウクライナは、1998年にこの未完成艦を、表向きは中国のビジネスマンと称する者たちに売却した。その後、2002年に大連へ移送され、10年後に中国人民解放軍海軍（PLAN）に就役した。中国の3番目の空母「福建」は、同国初のカタパルト発進・着艦補助（CATOBAR）方式を採用した艦であり、上海の江南造船所で建造された。遼寧と山東は、スキージャンプ式船首と艦尾に制動装置を備えた、短距離発進・着艦補助（STOBAR）方式の空母だ。
中国の空母遼寧と山東は、護衛艦と共に航行し、その上空を所属航空団の航空機が飛行している。中国政府
本誌が検証したPlanet Labs提供の追加衛星画像によると、004型空母の現在の全長は約1,050フィート（320メートル）のようだ。最大幅は約151フィート（46メートル）である。空母は通常、水線から上に向かって船体が徐々に長くなり、幅も広がるように建造されるため、船舶が完成に近づき、飛行甲板が設置されるにつれて、寸法が大きくなることはほぼ確実である。
CATOBAR型と予想される004型は、すでに中国人民解放軍海軍（PLAN）が保有する既存の空母3隻より大幅に大型になる見通しだ。福建（003型）が現在、最大規模の空母である。戦略国際問題研究所（CSIS）によれば、水線長は約994フィート（303メートル）、全長は1036.75フィート（316メートル）である。飛行甲板の全幅は249フィート（76メートル）強と推定されている。別の比較対象として、米海軍の新型超大型空母USS ジェラルド・R・フォードは、全長1,106フィート（337メートル）、飛行甲板での全幅は256フィート（78メートル）である。
福建（手前）の2025年就役式典の様子。桟橋の反対側には山東が見える。中国国防部
前述の通り、004型が原子力推進となる有力な証拠が存在する。これは、以前の衛星画像や地上から撮影された写真に確認できる、2つの異なる原子炉格納容器構造と思われるものに基づいている。https://x.com/RickJoe_PLA/status/1988399684361285670
一般的に、海軍用原子力推進システムは重要な利点をもたらす。実質的に無制限の航続距離以外に、高度な兵器、センサー、その他のシステムを満載した最新鋭の艦艇において、艦内発電能力を大幅に強化する。福建号はすでに、航空機発進用の電磁カタパルト（一般に電磁航空機発進システム（EMALS）とも呼ばれる）を装備している。この機能は004型にも引き継がれる可能性が高く、原子力推進の恩恵を受けることになるだろう。原子力推進の恩恵は、コストと複雑さという代償を伴う。
中国の空母「福建」が先進的な電磁カタパルトシステムを披露
余談だが、世界最大の専用海軍補給艦となる可能性のある艦も、現在中国で建造中である。https://www.twz.com/sea/china-is-building-a-monster-supply-ship-for-its-carrier-groups
004型空母の全体設計や予想される能力については、依然として不明な点が多い。過去に公開された、公式のレンダリング画像や次世代中国製空母の模型と見られるものは、米国のフォード級や世界中で建造中のその他の最新鋭空母と概ね同様の設計であることを示唆している。これは、武漢にある中国の実物大の陸上空母試験施設の現在の構成にも反映されている。主な特徴として開放空間を最大化するように最適化された飛行甲板の後方に、より短く切り詰められたアイランド構造が配置されている点が挙げられる。ちょうど今週、本誌は、フォード級設計の文脈において、この飛行甲板配置の一般的な利点について考察した。これは、先週末、ドナルド・トランプ大統領が美的理由から、同クラスの将来の空母においてアイランドの位置を後方に移動するよう海軍に働きかけているという報道を受けたものである。また、トランプ大統領はフォード級に搭載されているEMALSカタパルトや電磁式先進兵器エレベーター（AWE）についても、かねてより批判的である。先週、同大統領は、同クラスの4番艦（USS ドリス・ミラーと命名される予定）から、蒸気カタパルトと油圧式エレベーターへの回帰に向けた計画を策定するよう、米海軍と国防総省に公に命じた。
中国の次世代空母の概念図。@HenriKenhmann 経由の中国インターネット
「ジェラルド・R・フォード」号のストック写真。USN
また、004型空母の航空団の構成でも解明すべき疑問が残っている。中国人民解放軍海軍（PLAN）はすでに、ステルス戦闘機J-35や空中早期警戒管制機KJ-600の導入により、空母搭載機の大幅な拡充と性能向上に取り組んでいる。これは、多用途戦闘機J-15シリーズの拡大に加え、現在では電子戦型も含まれている。GJ-11無人戦闘航空機（UCAV）の艦載型やヘリコプターなど、様々な新型ドローンも、004型に搭載される可能性が高い。ここで注目すべきは、中国が巨大な新型大型甲板型強襲揚陸艦「四川」を建造したことであり、同艦は単一の電磁カタパルトを備え、ドローンを多用した航空戦力を有すると予想されている。
中国人民解放軍海軍初の076型強襲揚陸艦「四川」が初試航を実施
004型が相対的に迅速に完成しつつあることは中国海軍造船産業の生産能力を反映している。中国は現在、近代的な軍艦や潜水艦を、ますます加速するペースで生産している。昨年、中国で別の通常動力型空母の建造も進行中である可能性があると報じられた。米国防総省は以前、中国人民解放軍海軍（PLAN）が2035年までに計9隻の空母艦隊を保有することを目指していると評価していた。
こうした状況は結果として、米国の海軍造船能力、あるいはその欠如との間で、懸念される格差を生み出している。米海軍は近年、こうした傾向を逆転させるための取り組み、海外の造船業者を活用することなどを行ってきたにもかかわらず、主要な造船プログラムにおいて遅延やその他の挫折に直面し続けている。
004型がいつ進水するか、ましてや就役するかは、まだ不明だが大連の最新の衛星画像から明らかなのは、中国の次期空母がますますその姿を現しつつあるということだ。■
ジョセフ・トレヴィシック
副編集長
ジョセフはTWZの副編集長として、当サイトの経験豊富で献身的なチームの統括を支援するとともに、有益で影響力のある防衛・国家安全保障に関するコンテンツを執筆している。彼はその渦中であるワシントンD.C.エリアに在住している。
オリジナル版読者のコメント104件
『The War Zone』、良い記事ですね！
中国が最終的に9隻の空母艦隊を保有したいと考えているという報道は、非常に興味深いものです。
これは、机上の評論家たちが何を言おうと、空母のようなプラットフォームが決して時代遅れではないことを如実に示している。
悲しいことに、「質的な」優位性があるから大したことではないと、真面目な顔で主張する人たちがいることだ。
彼らがそこに至った経緯こそが興味深い点だ。商業造船の一環として、生産能力とサプライチェーンの大部分を構築した産業製造政策がある。
したがって、たとえ中国が目標数に達した後に軍用船の建造を縮小したとしても、彼らには対応する能力が……
皆さん、落ち着いてください。イランとの戦争を決断した際の、まったくもってクソみたいな計画のおかげで、我々の唯一の太平洋前線配備空母が今後1年ほど中東に縛り付けられることになることなど、中国は気づいていないはずです。その後に、おそらく整備期間が……
さて、机上の軍人諸君、これについて助言をくれ。中国の大戦略において空母がどのように位置づけられているのか、私は依然として理解に苦しんでいる。
明らかに、空母は長距離の軍事力投射において依然として驚異的な戦力だが……中国はその点には関心を示していないようだし、世界規模の……
中国の主な狙いは、台湾を封鎖し、増援が島に到達するのを防ぐことだ（一般的に、孤立した台湾は、台湾の「最期」まで戦うよりも、条件付き降伏を選ぶだろうと期待している）。そのような封鎖を徹底するには、水上戦力を東へ移動させる必要があり…
フロリダ・キーズで開催される第2回ロブスター・フェスティバル。キーライムパイ付きで20.99ドル。
美味しそうですね、お楽しみください！
空母の就役期間をさらに延長することは、リスクが高く複雑である上に、見返りは少ない。BBGNが完全に葬り去られたら、8年ごとにCVNを3隻ずつ一括発注し、造船所、労働力、サプライチェーンを改善して、ステニスのように32ヶ月ごとに1隻を就役させるようにすべきだ。
常識のある世界であれば、このBBGNのデタラメや、最高司令官という名の幼児が「見た目が良い」空母を要求していることで、将来の空母建造が遅延しているという事実は、国防態勢に対する刑事上の過失として、解任の根拠となるはずだ。
今日はまたしても、そんな日だ……
私は専門家ではありませんが、中国共産党にとって大型空母の有用性は見当たりません。米国には東海岸と西海岸（およびハワイ）に、外洋に面した港があります。しかし、中国の空母は、潜在的な脅威となる国や島々に囲まれた数多くの狭い要衝を通過しなければなりません……
税関のデータによると、5月と6月の中国のアフリカからの輸入は、前年同月比でそれぞれ21.1％、40.2％急増し、同期間の中国の輸入全体の伸びを上回った。
アフリカからの未加工銅の輸入は、5月に前年同月比で110％以上増加した…
中国が2つの造船所で同時に空母建造を開始するかどうか、そちらの方が興味深い。
遼寧と上海の両造船所はすでに空母を建造した実績があり、希望する設計が確定すれば、2035年までに9隻という目標を達成できるだろう。
CMPRのレポートにある「2035年までに9隻の空母」という記述を、私は全く真剣に受け止めない。そのレポート、特にここ数回は、比較的精彩を欠いており、特定の者たちによって一般向けに作成されたものに過ぎない。中国が実際に何隻を望んでいるのか、誰にも分からない。2035年までに5～6隻というのがより現実的だ。
EMALSを搭載する可能性が高いですね？ あの「安定した天才」が知らないことを、彼らは一体何を知っているのか不思議です。一つ確かなのは、強力な空母を擁するそのような艦隊に、あれだけの資金、準備、時間を費やすのは、単に戦略として艦隊に配置しておくためだけではないということです。おそらく、その一部は……
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