注目の新型機 シコースキーのUASノーマド100はローターブローウィング方式を採用し、垂直離陸後に水平飛行モードに移行する

 

初期飛行試験中のシコースキー「ノーマド100」。（画像提供：シコースキー）

シコースキーがUAS「ノーマド100」の初期飛行試験を完了

Sikorsky Completes Initial Flight Testing of Nomad 100 UAS

• The Aviationist

• 2026年7月23日 午後5時41分（CEST）

• ステファノ・ドゥルソ

https://theaviationist.com/2026/07/23/sikorsky-nomad-100-uas/

シコースキーは、DARPAのEVADEプログラムの一環として、ローターブローイングウィング方式の垂直離着陸（VTOL）ドローン「ノーマド100」の初期地上と飛行試験を完了した

シコースキーは、「ノーマド100」無人航空機システム（UAS）の初期地上および飛行試験を完了した。この画期的なローターブローイングウィング方式の垂直離着陸（VTOL）ドローンは、昨年初めて公開された。この試験は、米国防高等研究計画局（DARPA）の「早期VTOL航空機実証（EVADE）」プログラムの一環だ。

「『ノーマド100』の継続的な飛行試験は、自律技術の進歩に尽力すると同時に、顧客が重要な作戦上のギャップを埋めることができるよう、安全で信頼性の高い任務遂行能力を提供するという当社の姿勢を反映している」と、シコースキー副社長兼ゼネラルマネージャーのリッチ・ベントンが述べた。「ノーマドは、有人・無人チームの一員として、過酷な前方作戦基地から艦上、整備されていない着陸地帯に至るまで、あらゆる場所での任務を補完する役割を果たすでしょう。」

この節目を経て、同社は「政府施設において、ノーマド100の多用途ミッションを再現する集中的な飛行試験キャンペーン」を継続すると述べている。次回試験に関する詳細は明らかにされていないが、シコースキーは以前、ノーマドが偵察、軽攻撃、敵対環境下での兵站支援に至るまで、全天候型の作戦遂行が可能であると述べていた。

プレスリリースの中で同社はまた、ノーマドが数十年にわたる先進的な回転翼機および自律技術の専門知識を基盤にUAS市場への参入を象徴するものであると指摘した。その目標は、「急速に変化し、敵対的な環境下で活動する軍関係者に、高性能な無人システムを提供すること」である。

VTOLドローン「ノーマド」シリーズは、海上および陸上での様々な任務に合わせてサイズを調整可能。（画像提供：シコースキー）

ノーマド100

シコースキーは2025年10月、偵察、軽攻撃、敵対環境下での兵站支援などを目的に設計した長航続時間かつ滑走路が不要の新型ドローン「ノーマド」を発表した。ノーマドは、テールシッティング構成でローターブローウィング構造を採用している。

ローターブローウィング構造では、エンジンナセルの位置によりローターの気流が主翼の上を吹き抜ける。これにより、VTOLモードから飛行機モードへの移行が完了すると、揚力を高めることが可能となる。

このドローンはヘリコプターのように垂直に離陸した後、機体全体を傾けて主翼を水平にし、固定翼機のように飛行する。シコースキーは、このツイン・プロプロター設計が、ヘリコプターの汎用性と固定翼機の速度・航続距離を兼ね備えている点を強調している。

2025年春、翼幅10.3フィートのプロトタイプ機「ノーマド50」の飛行試験の様子。（画像提供：シコースキー）

2025年3月、翼幅10.3フィートの最初の試作機「ノーマド50」を用いて、設計が検証された。10月の発表時点で、同社はすでに「ノーマド100」の製造に着手していると述べた。これは、同試作機のグループ3に属する、翼幅18フィートのバリエーションと説明されている。

シコースキーは、ノーマド・ファミリーがグループ3のUAS（56ポンド～1,320ポンド）からグループ4/5（1,320ポンド以上）までスケールアップ可能であることを特に言及した。ドローンは主に燃費効率に優れたハイブリッド電気推進システムを採用しているが、将来的に開発されるより大型の機種では従来の駆動系が採用される予定だ。

さらに、ノーマドシリーズはシコースキーのMATRIX自律技術で運用される。同社はすでに、空中消火、物流補給、先進的な空中モビリティなど、幅広い用途においてMATRIXの実証を行っており、これによりノーマドを回転翼機や固定翼機とシームレスに統合できるとしている。■

執筆：ステファノ・ドゥルソ

ステファノ・ドゥルソは、イタリアのレッチェを拠点とする『The Aviationist』の副編集長です。産業工学の学士号を取得しており、現在は航空宇宙工学の修士号取得を目指しています。専門分野は、新興の航空宇宙・防衛技術、電子戦、無人・自律システム、ロータリング弾薬、および軍事作戦や現代の紛争の分析におけるOSINT（オープンソース情報）手法の応用などです。