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ウクライナ戦線で戦車不足のため、旧式T-62まで倉庫からくり出してきたロシア軍。

 T-62 Tank being shipped into Ukraine

車不足が噂される中、ロシアは旧式T-62の備蓄車両に手を付け、ウクライナに送り込んできた。

3カ月に及ぶウクライナ紛争の最前線に近いウクライナ南東部のメリトポリ駅で、冷戦時代のロシアのT-62戦車が多数撮影された。各戦車がロシア軍に使用されるのか、それとも現地の分離主義者グループに引き渡されるのかは不明だが、多大な損失により、ロシア装備品が枯渇していることに疑問が生じるだけである。

ロシアがT-62を再稼働しているとの噂が、今回の新展開に先立ち流れていた。国際戦略研究所によると、ロシアは1万台の戦車と8500台の装甲車を保管中で、そのうち約2500台がT-62だ(ただし、この数字は資材の状態を考慮していない)。ロシア軍はすでにウクライナで旧式T-72A/Bを使用しており、保管中の1万台の一部はT-62より新型である可能性が高いことから、今回の車両を前線に移動させるという選択は間違いなく魅力的なものである。

ウクライナ南東部に出現した車両は、ロシアがこれまでに獲得した南部地域の正式な併合に動き出す可能性があるといわれる中でのことだ。The War Zoneに昨日発表されたウクライナ情勢報告書によると、現在ケルソン地方にあるロシアが支援する地元手先政権は、最近、ロシア軍基地の設置を要請してきたという。

とはいえ、ロシアに追加装甲車両が必要でないのであれば、T-62を再稼働させることはないはずだ。ロシアのT-72、T-80、T-90は、2月の紛争開始以来、ウクライナの大砲、対戦車誘導ミサイル、無人機による猛攻撃に直面し、数は減少している。キエフ・インディペンデント紙によるロシアの損失の推定によれば、5月25日現在、1,300台以上の戦車をウクライナ軍が破壊している。独立系オープンソースアナリストのオリックスは、視覚的に確認された戦車の損失は700台としている。実際の数字はもっと多いだろう。

ウクライナ軍による戦車の損失だけでなく、3カ月にわたる残酷な戦いの後、ロシアがより高度な戦車の即応性を維持する能力も疑問視されており、特に制裁によって一部の主要技術部品の供給が絶たれたことが原因となっている。このことも、T-62がウクライナに配備された理由のひとつかもしれない。

ロシアのT-62は、イギリスのFV4201チーフテンやアメリカのM60パットン主力戦車に対抗するため、1960年代初頭に導入された。T-55シリーズの派生型であるT-62は、ソビエト軍で有名な戦車となり、重くて遅い戦車に代わって、機動性と操縦性の高い選択肢となることを意図していた。T-62は、前モデルより強力な主砲、増加した装甲、小型で効率的なエンジンを備えて設計された。1962年の生産開始後、8年間で推定2万両が生産された。

国立訓練センターのソ連製T-62中戦車。 Wikimedia Commons

しかし、T-62はソ連が当初期待した性能に至らなかった。発射速度が遅く、主砲の照準に問題があり、目的を達成できないと判明し、T-62は1975年にソ連での生産が終了した。

1980年代初頭、ソビエトはT-62の近代化計画を開始した。この計画では、装甲パッケージの改良、より強力なエンジン、火器管制システムの改良を行い、現代の戦場に向けた装備をより充実させた。これが、現在ウクライナにあるとされるT-62Mだ。

また、目撃されているT-62MVは、T-62Mに装備されているBDD装甲パッケージと異なるKontakt-1爆発反応装甲(ERA)パッケージを除けば、ほぼT-62Mと同じである。Kontakt-1 ERAは2枚のプレートの間にC4爆薬を挟み込み、衝撃に反応して車体へのダメージを軽減するもので、BDD装甲は2枚以上のプレートを間隔をあけて使用し、武器の衝撃をよりよく吸収するように設計されていることが主な違いである。

ロシアがT-62を墓場から蘇らせるのは、今回が初めてではない。T-62は、1980年代のソ連のアフガニスタン侵攻、1990年代のチェチェン紛争、2008年のジョージア紛争でも、ロシア軍はT-62を使用した。しかし、なんといっても倉庫から大量の同戦車が出てきたのは、2020年のシリアで、その時のT-62は、現在ウクライナにあるとされる戦車と非常に似たマーキングで塗られていた。

独立系アナリストは、ロシアとウクライナの紛争でロシアが旧式のT-62を再稼働させる可能性は低く、近代化された新型の方が戦闘に適していると推論している。それだけでなく、同型戦車が保管されている状況は現実的ではなく、維持できないと報告があり、旧式T-62は保管開始時よりも状態が悪くなっている可能性がある。

例えば、ブリヤート州ウランウデにある第227軍貯蔵基地では、ロシアの厳しい自然環境にさらされた大量の車両が露天に保管されている写真が公開されている。それだけでなく、盗難や略奪もロシアの備蓄品に蔓延している問題である。ロシアの保管場所は孤立した場所にあり、警備も不十分なため、盗難に理想的な環境といえる。

また、ウクライナにあるとされるT-62は、ウクライナ軍が成功させている対戦車作戦に対して脆弱であることも特筆すべきだ。実際、T-62の主砲の弾薬は、T-72、T-90、T-80と同じように車体内に収納されており、攻撃により弾が加熱されると、砲塔が爆発する可能性がある。

歴史的な前例からすると、ロシアはしばしば質より量に頼ることが多い。実際、ヴォロディミル・ズレンスキー大統領報道官のセルヒイ・ニキフォロフは最近、ABC放送に対し、ウクライナ東部の一部ではロシア軍がウクライナ軍を7対1で圧倒している、と語った。この事実と戦車の投入継続を重ねると、ロシア軍の攻撃作戦にとって、ウクライナ軍を圧倒することが重要な戦略となる可能性がある。

また、T-62が分離主義勢力の手に渡る可能性もある。分離主義勢力は通常、ロシアから最新式の武器を受け取っていない。分離主義勢力は長年にわたり、鹵獲した戦車やロシアから供給された戦車、その他様々な装甲車(より旧式の設計のものも含む)を使用していることが確認されている。また、ロシアが掌握している後方地域の安全確保にも役立つと考えられる。このような地域はリスクが低いとはいえ、予告なしに致命的な状況に陥る可能性がある。ロシアがさらに多くの領土を獲得すれば、確保は難しくなるばかりだ。特に、最新鋭戦車は前線で必要とされ、戦闘による消耗で数が減り、即応性が大きく低下しているため、T-62が役立つ可能性がある。

要するに、T-62 を再活性化しても、ロシアが抱える大型装甲兵器の稼働率の問題を完全に解決できるわけではなさそうだが、 現在占領している後方地域の安全をより良く確保するために必要な数を提供できるかもしれない。何よりも、今回の事態は、ウクライナ軍がかつて威信を誇ったロシアの装甲部隊を破壊するのに多大な影響を及ぼした衝撃に改めてスポットライトをあてているのだ。■


Russia Deploys 50-Year-Old T-62 Tanks To Ukraine | The Drive

BY

EMMA HELFRICH

MAY 25, 2022 9:44 PM

THE WAR ZONE

 



コメント

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